Ngày 21/7, người phát ngôn của Không quân Mỹ xác nhận đang điều tra một sự việc nghiêm trọng liên quan đến việc một chiếc oanh tạc cơ B-52 suýt va chạm với máy bay chở khách của hãng SkyWest tại bang Bắc Dakota. Sự việc này đã đặt ra nhiều câu hỏi về cơ chế phối hợp giữa máy bay quân sự và dân sự hoạt động trong cùng một khu vực, đặc biệt là trong môi trường không gian hàng không phức tạp.
Thông tin ban đầu cho biết chiếc B-52 xuất hiện gần đường bay của phi cơ dân dụng chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay quốc tế Minot, khiến tổ lái chiếc Embraer175 phải thực hiện một thao tác ngoặt gấp và bay vòng để tránh va chạm. Sự việc này đã gây ra nhiều cảm giác bất an và lo lắng cho hành khách trên máy bay SkyWest, đồng thời đặt ra nhiều câu hỏi về sự an toàn của các hoạt động bay trong khu vực.
Sân bay quốc tế Minot là một trong những sân bay quan trọng tại bang Bắc Dakota, nơi có cả căn cứ không quân và cơ sở hạ tầng hàng không dân sự. Căn cứ không quân tại đây là nơi đóng quân của Không đoàn ném bom số 5 và Không đoàn tên lửa số 91, và chứa một lượng lớn thiết bị và phương tiện của không quân Mỹ, trong đó có 26 oanh tạc cơ chiến lược B-52. Việc có nhiều hoạt động bay quân sự và dân sự trong cùng một khu vực đòi hỏi sự phối hợp chặt chẽ và hiệu quả để đảm bảo an toàn.
Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đã vào cuộc điều tra sự việc, nhấn mạnh rằng dịch vụ điều phối không lưu tại sân bay Minot do một công ty tư nhân vận hành, không phải nhân viên FAA. Hãng SkyWest cũng đã mở một cuộc điều tra nội bộ về sự việc để làm rõ nguyên nhân và xác định các biện pháp phòng ngừa tương tự trong tương lai.
Các chuyên gia hàng không cho rằng có nhiều điểm cần làm rõ trong sự việc này, đặc biệt là về khâu liên lạc giữa các bên. Nếu tháp không lưu không biết có oanh tạc cơ B-52 bay qua, đây quả là một tình huống hỗn loạn. Đáng lẽ họ phải được thông báo và cũng cần liên lạc với những máy bay khác trong khu vực để cảnh báo về sự xuất hiện của B-52. Sự việc này đã một lần nữa đặt ra vấn đề về sự cần thiết của cơ chế phối hợp và liên lạc hiệu quả giữa máy bay quân sự và dân sự hoạt động trong cùng một khu vực.
Sự việc này cũng làm dấy lên những quan ngại về an toàn hàng không sau vụ tai nạn hàng không dân sự nghiêm trọng tại Mỹ trong 16 năm qua. Vào ngày 29/1, một máy bay chở khách đã đâm vào trực thăng Black Hawk gần sân bay thủ đô Washington, khiến toàn bộ ba thành viên tổ bay Black Hawk và 64 người trên máy bay dân dụng thiệt mạng. Sự việc này đã gây ra nhiều câu hỏi về cơ chế phối hợp và liên lạc giữa máy bay quân sự và dân sự, và sự cần thiết của việc cải thiện các quy trình và thủ tục an toàn.
Tổng kết lại, sự việc liên quan đến chiếc oanh tạc cơ B-52 suýt va chạm với máy bay chở khách của hãng SkyWest tại bang Bắc Dakota đã đặt ra nhiều câu hỏi về cơ chế phối hợp giữa máy bay quân sự và dân sự hoạt động trong cùng một khu vực. Việc điều tra và làm rõ nguyên nhân của sự việc này sẽ giúp xác định các biện pháp phòng ngừa tương tự trong tương lai và cải thiện các quy trình và thủ tục an toàn trong môi trường không gian hàng không phức tạp.