Trong những năm gần đây, sự xuất hiện của các mẫu mô tô điện đã làm thay đổi bộ mặt của ngành công nghiệp xe hai bánh. Không chỉ dừng lại ở thiết kế hiện đại và công nghệ tiên tiến, các mẫu mô tô điện còn mang lại quãng đường đi lý tưởng, đặc biệt là trong khu vực đô thị. Dưới đây là một số mẫu mô tô điện nổi bật, đem lại trải nghiệm mới mẻ cho người sử dụng.

Trước hết, phải kể đến Zero SR/S2025 – mẫu xe mô tô điện với thiết kế công thái học thông minh và động cơ điện mạnh mẽ 111 mã lực. Xe có khả năng đạt quãng đường đi lên đến 275 km, khiến nó trở thành một trong những lựa chọn hàng đầu cho những người yêu thích sự mạnh mẽ và tốc độ. Zero Motorcycles đã tạo ra một sản phẩm ấn tượng với thiết kế khí động học và hiệu suất cao.

Một mẫu xe khác cũng đáng chú ý là Fuell Fllow, định nghĩa lại phương tiện di chuyển hàng ngày trong đô thị. Xe có động cơ điện đạt vận tốc tối đa 85 mph (136,78 km/h) và quãng đường đi lên đến 150 dặm/1 lần sạc (241,4 km/1 lần sạc). Thiết kế tinh tế và phong cách tương lai của Fuell Fllow đã khiến nó trở thành lựa chọn hàng đầu cho các lái xe có nhu cầu đi lại hằng ngày trong phố thị. Thêm thông tin về Fuell tại website chính thức của thương hiệu này.

BMW CE02 là dòng xe điện được thiết kế chuyên dụng cho đi lại ở khu vực đô thị. Xe có thiết kế ắc nét, đạt quãng đường đi tới 90 km/1 lần sạc và vận tốc tối đa 90 km/h. Thiết kế gọn gàng của BMW CE02 mang lại sự hoàn hảo cho việc đi chuyển hằng ngày. Để biết thêm thông tin về dòng xe này, bạn có thể truy cập vào trang web chính thức của BMW Motorrad.

BRP Can-Am Pulse là dòng mô tô điện thân thiện với đô thị, trang bị động cơ mạnh mẽ 47 mã lực, đạt quãng đường đi 160 km/1 lần sạc, và vận tốc tối đa lên đến 128 km/h. Mẫu xe này hứa hẹn sẽ mang lại trải nghiệm thú vị cho người sử dụng. Thông tin chi tiết về BRP có thể được tìm thấy trên trang web của công ty.

Ryvid Anthem là mẫu xe điện với thiết kế khung gầm nhẹ, mang lại sự tăng tốc nhanh, thiết kế tinh tế và yên ngồi có thể tùy chỉnh độ cao đem lại sự thoải mái cho người ngồi. Mẫu xe này có khả năng đạt quãng đường đi 120 km/1 lần sạc. Ryvid Anthem đại diện cho một sự lựa chọn tuyệt vời cho những người đang tìm kiếm một chiếc xe điện năng động.

KTM Freeride E-XC là dòng xe điện mang phong cách xe phượt, cho động cơ 24 mã lực và 3 chế độ lái, giúp xe đạt vận tốc tối đa 95 km/h và quãng đường đi 48 km/1 lần sạc. Mẫu xe này phù hợp với những người yêu thích sự mạnh mẽ và khám phá. Để tìm hiểu thêm về KTM, bạn có thể truy cập vào trang web chính thức của KTM.

Energica Experia là dòng xe điện cao cấp, trang bị động cơ điện kết hợp hoàn hảo giữa hiệu suất và sự bền bỉ. Dòng xe này mang lại khả năng tăng tốc ấn tượng, thiết kế mượt mà, quãng đường đi đạt được lên tới 256 km/1 lần sạc, và vận tốc tối đa đạt 180 km/h. Thêm thông tin chi tiết về Energica có trên website của thương hiệu này.

Một số mẫu xe khác như SUPER73-C1X, LiveWire S2 Mulholland, và Italian Volt Lacama2.0 cũng là những lựa chọn đáng chú ý. SUPER73-C1X có động cơ điện 2.5 kWh, cho quãng đường đi 160 km/1 lần sạc và vận tốc tối đa lên đến 120 km/h. LiveWire S2 Mulholland mang thiết kế tương lai, trang bị động cơ điện 84 mã lực và vận tốc tối đa lên tới 194 km/h. Italian Volt Lacama2.0 là dòng môtô điện đạt hiệu suất cao, kết hợp công nghệ tiên tiến, đạt quãng đường đi lý tưởng lên tới 200 km/1 lần sạc.

Tóm lại, những mẫu mô tô điện trên đã thể hiện sự đa dạng và phong phú của ngành công nghiệp xe hai bánh hiện nay. Với thiết kế hiện đại, công nghệ tiên tiến và quãng đường đi lý tưởng, những mẫu xe này hứa hẹn sẽ mang lại trải nghiệm mới mẻ cho người sử dụng trong khu vực đô thị.

Ford Chuẩn Bị Ra Mắt Mẫu Xe Điện Giá Rẻ vào Ngày 11/8

Hãng xe Ford đang lên kế hoạch công bố thiết kế và kế hoạch sản xuất mẫu xe điện giá rẻ vào ngày 11/8 tới đây. Thông tin này được chia sẻ trong bối cảnh hãng đang phải đối mặt với khoản lỗ 1,3 tỷ USD trong quý II/2025 do doanh số của bộ phận xe điện không đạt như kỳ vọng.

Tại buổi họp báo cáo tài chính quý II/2025, ông Jim Farley, CEO của Ford, cho biết hãng sẽ tiết lộ thêm thông tin về mẫu xe điện mới và nền tảng xe hơi tiên tiến tại một sự kiện sắp diễn ra ở Kentucky. Đây được coi là một bước ngoặt quan trọng, tương tự như sự ra đời của mẫu xe Model T cách đây một thế kỷ, giúp Ford vươn lên trở thành một trong những hãng xe hàng đầu thế giới.

Mẫu xe điện mới của Ford được cho là sở hữu công nghệ tiên tiến, hiệu quả vượt trội và không gian rộng rãi. Hãng xe nước Mỹ cũng thông báo đang phát triển các mẫu xe điện giá rẻ, với giá dự kiến từ 25.000-30.000 USD, do kỹ sư Alan Clarke, cựu Giám đốc của Tesla, dẫn dắt.

Trước sự biến động của thị trường xe điện, Ford đã phải điều chỉnh kế hoạch và tập trung vào dòng xe hybrid và SUV, bán tải chạy xăng. Tuy nhiên, với tuyên bố mới, Ford dường như vẫn duy trì tham vọng gia tăng ảnh hưởng ở dòng xe điện hóa tại thị trường Mỹ.

Hiện tại, dòng xe điện của Ford còn khá hạn chế với chỉ một số mẫu xe như Mustang Mach-E, F-150 Lightning và xe van E-Transit. Trong khi đó, các đối thủ như General Motors và Tesla đã có nhiều mẫu xe điện đa dạng và đang là những thương hiệu dẫn đầu thị trường.

Ở thị trường Việt Nam, Ford cũng sẽ ra mắt mẫu Mustang Mach-E vào 15/8, đánh dấu sự xuất hiện lần đầu tiên của mẫu SUV điện này trên thị trường.

Mitsubishi Motor vừa chính thức giới thiệu mẫu SUV 7 chỗ Destinator, tiếp nối sự thành công của các mẫu xe Xpander và Xforce tại thị trường Đông Nam Á. Destinator là bản thương mại của dòng xe concept DST, được định vị là mẫu SUV 7 chỗ chiến lược dành riêng cho thị trường ASEAN và các khu vực khác trên thế giới.

Destinator được định vị ở phân khúc CUV hạng C, cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Mazda CX-5. Xe có kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 4.680 x 1.840 x 1.780 (mm), trục cơ sở đạt 2.815 mm. Với kích thước này, Destinator hứa hẹn sẽ mang lại không gian nội thất rộng rãi và thoải mái cho người乘坐.

Thiết kế của Destinator sở hữu ngôn ngữ Dynamic Shield đặc trưng của Mitsubishi, với tạo hình góc cạnh và khỏe khoắn hơn. Cụm đèn chiếu sáng LED được đặt cao, kết hợp cùng lưới tản nhiệt tổ ong ba tầng phủ lớp acrylic trong suốt. Xe được trang bị bộ mâm 18 inch và sở hữu các đường gân dập nổi mạnh mẽ chạy dọc thân. Những đặc điểm thiết kế này giúp Destinator trở nên nổi bật và mạnh mẽ hơn.

Không gian nội thất của Destinator được thiết kế rộng rãi và thoải mái, với hàng loạt trang bị tiện nghi đáng chú ý. Xe được trang bị cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic chỉnh điện, hệ thống đèn viền nội thất đa sắc với 64 tùy chọn màu, bảng điều khiển trung tâm thiết kế đối xứng đi kèm màn hình cảm ứng 12.3 inch và cụm đồng hồ kỹ thuật số 8 inch. Những trang bị này hứa hẹn sẽ mang lại trải nghiệm thoải mái và tiện nghi cho người乘坐.

Destinator cũng được trang bị hệ thống âm thanh cao cấp Yamaha Dynamic Sound và hàng ghế thứ 2 linh hoạt, có thể tiến/lùi, tựa lưng có thể ngả cho tư thế ngồi thoải mái. Xe cũng đi kèm với các tiện ích như bàn làm việc nhỏ gắn ở tựa lưng ghế trước, cụm điều khiển gió điều hòa, 2 cổng sạc USB, bệ tỳ tay ở giữa tích hợp khay để cốc. Những tiện ích này giúp nâng cao trải nghiệm của người乘坐.

Về động lực, Destinator lắp động cơ 1,5 lít tăng áp thế hệ mới với hệ thống làm mát khí nạp bằng nước, sản sinh công suất 161 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Hộp số CVT, dẫn động cầu trước. Với hệ thống động lực này, Destinator hứa hẹn sẽ mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái và tiết kiệm nhiên liệu.

Tại Indonesia, Mitsubishi Destinator có 3 phiên bản GLS, Exceed và Ultimate với mức giá sau quy đổi tương ứng lần lượt 616 triệu đồng, 648 triệu đồng và 744 triệu đồng. Dự kiến, Mitsubishi Destinator sẽ sớm được giới thiệu và đến tay người dùng tại Việt Nam trong thời gian tới. Với sự ra mắt của Destinator, Mitsubishi Motor kỳ vọng sẽ tiếp tục thành công tại thị trường Đông Nam Á.

Sáng ngày 23/7, tại TP Hồ Chí Minh, Bộ Startup và SME Hàn Quốc (MMS) và Sở Khoa học & Công nghệ TP Hồ Chí Minh (DST) đã phối hợp tổ chức Lễ công bố sự kiện ‘Ngày hội Xúc tiến Giao thương – Cánh cửa Kết nối Thị trường Hàn – Việt 2025’ (Mega Us Expo 2025). Sự kiện này hứa hẹn sẽ mở ra một kỷ nguyên mới trong việc thúc đẩy giao thương và hợp tác kinh tế giữa Việt Nam và Hàn Quốc.

Theo Ban Tổ chức, Mega Us Expo 2025 sẽ có sự tham gia của hơn 200 gian hàng đến từ 15 thành phố công nghiệp trọng điểm của Hàn Quốc, tạo điều kiện cho doanh nghiệp Việt Nam và các quốc gia trong khu vực ASEAN có cơ hội kết nối giao thương và mua sắm thương mại. Không chỉ tập trung vào các ngành hàng trọng điểm như mỹ phẩm, thực phẩm và thời trang, triển lãm năm nay còn mở rộng sang các lĩnh vực tiên phong và đổi mới như công nghệ thông tin, trí tuệ nhân tạo (AI) và nội dung số.

Điểm nhấn của triển lãm năm nay là việc áp dụng công nghệ số hóa hoàn toàn trên nền tảng thương mại điện tử B2B Arobid.com. Nền tảng này sẽ tích hợp công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI), dữ liệu lớn (Big Data) và giao diện tương tác 3D, giúp doanh nghiệp có thể giao thương một cách hiện đại, hiệu quả và có trách nhiệm hơn.

Ông Lâm Đình Thắng, Giám đốc Sở Khoa học và Công nghệ TP Hồ Chí Minh, đánh giá rằng sự kết hợp giữa triển lãm trực tiếp và triển lãm trực tuyến trên Arobid TradeXpo sẽ mở ra kỷ nguyên mới cho giao thương Việt – Hàn, thúc đẩy xuất nhập khẩu và kết nối hệ sinh thái đổi mới sáng tạo giữa hai quốc gia.

Mega Us Expo 2025 dự kiến sẽ thu hút hơn 9.000 khách tham quan và tạo ra ít nhất 2.000 phiên kết nối giao thương trực tiếp giữa các đối tác trong và ngoài nước. Sự kiện này cũng sẽ là cơ hội để các bên tham gia ký kết thỏa thuận hợp tác, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc chuyển đổi số và thúc đẩy thương mại điện tử trong cộng đồng doanh nghiệp.

Theo đó, thỏa thuận hợp tác sẽ triển khai mô hình Triển lãm số cho Mega Us Expo 2025, diễn ra từ 14-16/8/2025, song song với triển lãm trực tiếp Mega Us Expo 2025 tại TP Hồ Chí Minh. Sự kiện này hứa hẹn sẽ mang lại nhiều cơ hội hợp tác kinh doanh mới cho doanh nghiệp hai nước.

Nga đã khởi động cuộc tập trận hải quân quy mô lớn mang tên ‘Cơn bão tháng Bảy’ vào ngày 23 tháng 7, huy động hơn 150 tàu chiến và 15.000 quân nhân. Cuộc tập trận kéo dài từ ngày 23 đến 27 tháng 7 diễn ra đồng thời tại các vùng biển Thái Bình Dương, Bắc Băng Dương, Baltic và Caspi.

Cuộc tập trận này được xem là một trong những hoạt động huấn luyện hải quân lớn nhất của Nga trong năm nay. Mục tiêu chính của ‘Cơn bão tháng Bảy’ là kiểm tra khả năng sẵn sàng tác chiến phi truyền thống của hạm đội, cũng như khả năng sử dụng vũ khí tầm xa và các công nghệ tiên tiến như hệ thống không người lái.

Trong diễn tập, các thủy thủ đoàn sẽ thực hành triển khai đến khu vực chiến đấu, tiến hành tác chiến chống tàu ngầm, bảo vệ các khu vực bố trí lực lượng và hoạt động kinh tế. Ngoài ra, họ sẽ diễn tập chống lại các cuộc tấn công bằng vũ khí tấn công đường không, tàu không người lái và máy bay không người lái của đối phương; đảm bảo an toàn hàng hải; và tiến hành tấn công các mục tiêu, cụm hải quân đối phương.

Cuộc tập trận ‘Cơn bão tháng Bảy’ cũng có sự tham gia của hơn 120 máy bay và 10 hệ thống tên lửa ven biển. Tổng tư lệnh Hải quân Nga, Đô đốc Alexander Moiseev, trực tiếp chỉ huy cuộc diễn tập này.

Nga hiện sở hữu lực lượng hải quân lớn thứ ba thế giới, chỉ sau Mỹ và Trung Quốc. Tuy nhiên, kể từ khi mở chiến dịch quân sự ở Ukraine, hải quân Nga đã phải đối mặt với nhiều tổn thất đáng kể. Do đó, cuộc tập trận ‘Cơn bão tháng Bảy’ được cho là nhằm gửi đi thông điệp về năng lực duy trì sức mạnh trên biển của Nga, bất chấp các khó khăn do chiến sự gây ra.

Thông tin về cuộc tập trận được công bố trong bối cảnh quốc tế đang theo dõi sát sao các hoạt động quân sự của Nga. Với sự huy động quy mô lớn như thế này, Moscow dường như đang thể hiện quyết tâm duy trì và nâng cao năng lực quân sự của mình.

Chuyển đổi xanh trong ngành logistics đang trở thành xu thế toàn cầu, và các doanh nghiệp Việt Nam đang đối mặt với thách thức trong việc áp dụng các giải pháp thân thiện môi trường. Ngành logistics Việt Nam đã có tốc độ tăng trưởng nhanh chóng trong những năm gần đây, với mức tăng trưởng trung bình 14-16%/năm, cao gần gấp đôi so với tốc độ tăng GDP. Tuy nhiên, ngành vẫn đang phát triển âm thầm, thiếu vắng các doanh nghiệp quy mô lớn có khả năng dẫn dắt thị trường.

Ông Trần Thanh Hải, Phó Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), cho biết yêu cầu về chuyển đổi số và chuyển đổi xanh đã dần được các doanh nghiệp nhận thức, nhưng việc thực thi trên thực tế còn hạn chế. Ông Đặng Vũ Thành, Phó chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp dịch vụ logistics Việt Nam (VLA), cũng cho rằng chuyển đổi xanh không còn là xu hướng, mà đã và đang hiện diện trong từng hoạt động hằng ngày của doanh nghiệp logistics trên toàn cầu.

Tuy nhiên, phần lớn doanh nghiệp logistics, đặc biệt là nhóm doanh nghiệp vừa và nhỏ chiếm đến 95%, vẫn đang loay hoay với bài toán vốn, công nghệ và thực thi chính sách. TS Đỗ Thiên Anh Tuấn, Giảng viên Trường Chính sách công và Quản lý Fulbright, cho biết điểm nghẽn đầu tiên là vấn đề “tiền đâu?”. Trong khi 95-97% doanh nghiệp logistics là doanh nghiệp nhỏ và vừa (SME), thì thị trường tài chính xanh ở Việt Nam lại còn rất non trẻ.

Tính đến giữa năm nay, quy mô tài chính xanh chỉ chiếm 4,35% tổng tín dụng, thấp hơn nhiều so với mức tối thiểu 10% như kỳ vọng. Các chuyên gia đều thống nhất rằng cần có sự điều phối mạnh mẽ từ Nhà nước, đặc biệt là các bộ ngành như Bộ Công Thương, Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, Ngân hàng Nhà nước… Không thể chỉ kỳ vọng vào nỗ lực của doanh nghiệp khi các điều kiện về tài chính, pháp lý, và hạ tầng vẫn còn quá nhiều bất cập.

Nhà nước cần sớm tích hợp chính sách ưu đãi thuế, trợ cấp cho doanh nghiệp chuyển đổi xanh, đưa trạm sạc, kho xanh, logistics thông minh vào quy hoạch đầu tư công. Từ góc độ chính sách, các chuyên gia cho rằng, không thể có phát triển xanh nếu không có dòng vốn xanh. Và để có dòng vốn đó, cần sự chung tay của cả hệ thống, từ cơ quan quản lý, ngân hàng, đến chính sách tài khóa và tiền tệ hỗ trợ chuyển đổi xanh rõ ràng, minh bạch và có thể đo lường.

Để có thể triển khai chuyển đổi xanh, các doanh nghiệp logistics Việt Nam cần có sự hỗ trợ từ phía Nhà nước, cũng như cần có sự thay đổi trong nhận thức và cách thức kinh doanh. https://www.kinhte.tcdulicht.vn/tang-truong-nhanh-nhung-chuyen-doi-xanh-con-cham-post139541.html cũng cho thấy rằng việc chuyển đổi xanh trong ngành logistics là rất cần thiết và cấp thiết.

Ngày 11/8 sắp tới sẽ đánh dấu một cột mốc quan trọng trong lịch sử của Ford, khi hãng này chuẩn bị tiết lộ kế hoạch thiết kế và sản xuất một mẫu xe điện đột phá cùng nền tảng xe hơi mới tại Mỹ. Thông tin này được CEO Jim Farley chia sẻ trong cuộc họp báo cáo tài chính quý II.

Ông Farley đã ví sự kiện này là ‘khoảnh khắc Model T’, ám chỉ mẫu xe mang tính cách mạng của Ford vào đầu thế kỷ 20, giúp phổ cập ô tô đến đông đảo người tiêu dùng. Theo ông Farley, sự kiện sắp tới sẽ giới thiệu một dòng sản phẩm xe điện hoàn toàn mới, sở hữu công nghệ tiên tiến, hiệu quả vượt trội và không gian rộng rãi.

Trước đó, Ford đã tiết lộ về một dự án bí mật nhằm phát triển các mẫu xe điện giá rẻ, với giá dự kiến khoảng 25.000-30.000 USD mỗi mẫu. Dự án này được dẫn dắt bởi cựu kỹ sư Tesla, Alan Clarke, với mục tiêu chế tạo ra một nền tảng xe điện mới có thể ứng dụng cho nhiều dòng xe.

Tuy nhiên, trong bối cảnh doanh số xe điện tại Mỹ biến động, Ford đã chuyển hướng tập trung vào dòng xe hybrid cùng các mẫu SUV, bán tải chạy xăng. Dù vậy, với động thái mới nhất, Ford dường như vẫn chưa từ bỏ hoàn toàn tham vọng mở rộng ảnh hưởng ở mảng xe điện hóa, trước mắt là ở Mỹ.

Hiện tại, mảng xe điện của Ford vẫn còn khiêm tốn, với các mẫu xe như Mustang Mach-E, F-150 Lightning và xe van E-Transit. Trong khi đó, đối thủ General Motors đã mở rộng danh mục lên gần 12 mẫu xe điện.

Tại Việt Nam, Ford hiện chưa bán xe thuần điện hay hybrid, nhưng đã công bố thông tin ra mắt mẫu Mustang Mach-E vào 15/8 tới. Việc Ford chuẩn bị ra mắt mẫu xe điện mới và nền tảng xe hơi đột phá cho thấy hãng đang nỗ lực để tăng cường sự hiện diện của mình trong thị trường xe điện.

Điều này cũng phù hợp với xu hướng chuyển dịch của ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, khi nhiều hãng xe đang đẩy mạnh việc phát triển và sản xuất xe điện. Tuy nhiên, việc đối mặt với sự biến động của thị trường xe điện tại Mỹ và sự cạnh tranh từ các đối thủ, Ford sẽ cần phải có những chiến lược cụ thể và hiệu quả để đạt được mục tiêu của mình.

Sự kiện vào ngày 11/8 sẽ là một bước quan trọng trong hành trình của Ford trong lĩnh vực xe điện.

Công ty TNHH Tuấn Hưng Phát trân trọng kính mời quý khách hàng, quý đối tác và quý doanh nghiệp hoạt động trong lĩnh vực Nước và Môi trường tham gia và trải nghiệm tại gian hàng số 195 và 196 trong khuôn khổ sự kiện Tuần lễ ngành Nước Việt Nam 2025 (Vietnam Water Week 2025). Đây là một trong những sự kiện hàng đầu của ngành, dự kiến sẽ thu hút hàng trăm doanh nghiệp và tổ chức uy tín trong lĩnh vực cấp thoát nước, xử lý nước thải, công nghệ môi trường và chuyển đổi số ngành nước.

Với vai trò là nhà tài trợ đồng hành cùng triển lãm, Tuấn Hưng Phát tự hào giới thiệu những giải pháp và thiết bị công nghệ tiên tiến nhất trong lĩnh vực tự động hóa và kiểm soát dòng chảy. Tại gian hàng của mình, Tuấn Hưng Phát sẽ trưng bày các sản phẩm tiêu biểu như Van công nghiệp FAF – sản phẩm có chất lượng vượt trội đến từ Thổ Nhĩ Kỳ, có khả năng ứng dụng linh hoạt trong hệ thống cấp nước, phòng cháy chữa cháy, xử lý nước và công nghiệp nặng. Cùng với đó là Đồng hồ đo lưu lượng điện từ Hansung – giải pháp đo lưu lượng chính xác, ổn định, xuất xứ từ Hàn Quốc, phù hợp cho cả môi trường nước sạch và nước thải. Ngoài ra, Bộ điều khiển Kosaplus – bộ truyền động điện mạnh mẽ, tích hợp thông minh, đáp ứng yêu cầu tự động hóa cao trong vận hành van cũng sẽ được giới thiệu đến quý khách hàng.

Sự kiện sẽ diễn ra từ ngày 20 đến 22 tháng 8 năm 2025, tại Cung Văn hóa Lao động Hữu nghị Việt Xô, địa chỉ 91 Trần Hưng Đạo, Hoàn Kiếm, Hà Nội. Quý khách hàng và đối tác có thể trực tiếp trải nghiệm sản phẩm thực tế và nhận được tư vấn chuyên nghiệp từ đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm của Tuấn Hưng Phát. Đây cũng là cơ hội để thảo luận và tìm ra các giải pháp tối ưu cho các công trình, nhà máy, hệ thống xử lý nước và kết nối hợp tác, cùng phát triển bền vững ngành nước Việt Nam.

Mọi thắc mắc và yêu cầu hỗ trợ, vui lòng liên hệ với Tuấn Hưng Phát qua hotline 0978.021.499 để được hỗ trợ nhanh chóng và chính xác nhất. Tuấn Hưng Phát rất hân hạnh được đón tiếp quý khách tại gian hàng và hy vọng sẽ có cơ hội được phục vụ quý khách trong sự kiện sắp tới.

Trong bối cảnh hiện nay, Việt Nam đang tích cực đẩy mạnh quá trình chuyển đổi sang năng lượng tái tạo và ứng dụng công nghệ tiên tiến nhằm đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia và phát triển bền vững. Tại Diễn đàn ‘Công nghệ năng lượng trong kỷ nguyên mới’ diễn ra vào sáng ngày 29/7 tại Hà Nội, các chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực năng lượng đã tập trung thảo luận về những đột phá công nghệ có thể định hình tương lai của ngành năng lượng.

Với dự báo nhu cầu điện năng của Việt Nam sẽ tăng từ 8-10% mỗi năm, việc chuyển dịch sang các nguồn năng lượng sạch và giảm thiểu sự phụ thuộc vào năng lượng hóa thạch đang trở nên cấp thiết hơn bao giờ hết. Để đạt được mục tiêu này, các giải pháp như phát triển lưới điện thông minh, ứng dụng công nghệ lưu trữ năng lượng tiên tiến, sản xuất hydro xanh, và triển khai các giải pháp năng lượng tái tạo hiệu suất cao được xác định là những trụ cột quan trọng trong chiến lược hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.

Để hiện thực hóa mục tiêu đầy tham vọng này, các chuyên gia và doanh nghiệp đang hoạt động trong lĩnh vực năng lượng tái tạo nhấn mạnh sự cần thiết phải ổn định và minh bạch hóa khung chính sách, hoàn thiện thể chế hỗ trợ, và khuyến khích hợp tác giữa khu vực công và tư nhân. Việt Nam đã xây dựng được nền tảng chính sách quan trọng với Nghị quyết 55 và Quy hoạch điện VIII điều chỉnh, trong đó đặt mục tiêu tỷ lệ năng lượng tái tạo sẽ chiếm tới 75% vào năm 2050.

Cam kết đạt được mức phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050 không chỉ là một mục tiêu môi trường mà còn là động lực thúc đẩy quá trình hoàn thiện thể chế và chính sách, đồng thời khuyến khích sự chuyển đổi sang năng lượng xanh một cách thực chất và hiệu quả. Qua đó, việc phát triển bền vững, đảm bảo an ninh năng lượng, và thực hiện các cam kết quốc tế về biến đổi khí hậu sẽ được thực hiện một cách quyết liệt và có trách nhiệm.

Như vậy, bước vào kỷ nguyên mới với những thách thức và cơ hội đan xen, Việt Nam thể hiện cam kết mạnh mẽ trong việc chuyển đổi sang một mô hình phát triển bền vững, dựa trên nền tảng của năng lượng tái tạo và công nghệ tiên tiến. Qua sự kiện này và các hoạt động tương lai, hy vọng rằng Việt Nam sẽ nhanh chóng đạt được các mục tiêu về năng lượng sạch và phát triển bền vững.

Năng lượng tái tạo đang trở thành xu thế tất yếu trong quá trình phát triển của nhân loại. Tại Việt Nam, các dự án về năng lượng mặt trời và năng lượng gió đang ngày càng phổ biến, đáp ứng nhu cầu năng lượng ngày càng tăng và đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia.