TP.HCM đã tổ chức thành công chương trình đưa đón miễn phí cho cán bộ, công chức, viên chức và người lao động từ Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đến thành phố làm việc trong thời gian từ ngày 1 đến 18/7/2025. Với 5.064 lượt xe được tổ chức, chương trình thể hiện sự chủ động và trách nhiệm của thành phố trong việc đảm bảo điều kiện làm việc ổn định cho đội ngũ cán bộ sau khi các đơn vị hành chính được sắp xếp lại theo chủ trương của Trung ương.

Chương trình này là một phần trong kế hoạch hỗ trợ di chuyển, tạo điều kiện thuận lợi cho đội ngũ nhân sự sau khi các đơn vị hành chính được sắp xếp lại. Trong tuần đầu tiên triển khai chương trình, chỉ có 90 lượt đưa đón do các đơn vị vẫn đang trong quá trình ổn định vị trí làm việc mới. Tuy nhiên, sang tuần thứ hai, số lượt tăng lên 1.637 và tiếp tục tăng mạnh lên 3.337 lượt trong tuần thứ ba. Điều này cho thấy nhu cầu thực tế rất lớn và công tác tổ chức đang dần đi vào quy củ, hiệu quả.

Một khảo sát trực tuyến với người sử dụng xe đưa đón ghi nhận mức độ hài lòng cao, với 92% đánh giá từ mức ‘hài lòng’ trở lên đối với các tiêu chí như lộ trình, thái độ phục vụ, chất lượng phương tiện, mức độ an toàn và tiện ích trên xe. Điều này cho thấy chương trình đã đáp ứng được nhu cầu và mong đợi của người sử dụng.

Để tối ưu hóa hiệu quả chương trình, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết sẽ phối hợp chặt chẽ với Sở Nội vụ để tiếp tục khảo sát, thống kê chính xác nhu cầu sử dụng xe đưa đón. Dữ liệu này sẽ được dùng để xây dựng kế hoạch điều phối phù hợp và sát với thực tế hơn. Bên cạnh đó, các kênh đăng ký sử dụng phương tiện đang được đa dạng hóa và tối ưu.

Hiện việc đăng ký nhu cầu đã được triển khai qua nền tảng Zalo, với 1.260 thành viên tham gia, bao gồm 682 người đăng ký tuyến Bình Dương và 578 người đăng ký tuyến Bà Rịa – Vũng Tàu. Ngoài ra, nhóm cán bộ thuộc Thành ủy và cơ quan thuế có 500 người đăng ký sử dụng dịch vụ. TP.HCM cũng đang nghiên cứu phát triển một phần mềm chuyên dụng, cho phép người dùng đăng ký, theo dõi lịch trình di chuyển và nhận thông báo cập nhật từ hệ thống về các chuyến xe đã đăng ký, góp phần tăng cường tính chủ động và minh bạch trong tổ chức vận hành.

Tại Bình Dương, xe xuất phát từ Trung tâm Hành chính tỉnh và kết thúc tại Bến xe buýt Sài Gòn. Tại Bà Rịa – Vũng Tàu, lộ trình bắt đầu từ Coopmart Vũng Tàu, đi qua Trung tâm Hành chính tỉnh và cũng kết thúc tại Bến xe buýt Sài Gòn.

Chương trình xe đưa đón miễn phí này được TP.HCM chính thức triển khai từ ngày 1/7/2025, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho cán bộ, công chức, viên chức và người lao động sau sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh. Đây là một bước đi thiết thực, thể hiện sự chủ động và trách nhiệm của TP.HCM trong việc đảm bảo điều kiện làm việc ổn định cho đội ngũ cán bộ, góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động hành chính công sau giai đoạn chuyển đổi.

Công ty Cổ phần Vận tải Hải An vừa thông qua kế hoạch đầu tư hai tàu container với khả năng xếp container có trọng tải bình quân 2.300 TEU. Đây là một phần trong chiến lược phát triển kinh doanh của công ty trong trung và dài hạn, đặc biệt là khi mở rộng dịch vụ đến khu vực Trung Hải – châu Âu và/hoặc Bờ Tây Mỹ.

Hai tàu container này sẽ được đóng tại Jiangsu New Yangzi Shipbuilding Co., Ltd, Trung Quốc, với tổng vốn đầu tư tối đa là 92 triệu USD, tương đương khoảng 2.382,8 tỷ đồng theo tỷ giá niêm yết của Ngân hàng Vietcombank ngày 21/7. Nguồn vốn cho dự án này sẽ đến từ các khoản vay của tổ chức tín dụng, tài chính và các nguồn vốn khác. Ngoài ra, công ty có thể trình cổ đông để huy động thêm vốn thông qua phát hành cổ phiếu và trái phiếu.

Về hoạt động kinh doanh, trong quý I/2025, Hải An đã đạt được doanh thu 1.169,13 tỷ đồng, tăng 66% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ cũng ghi nhận mức tăng ấn tượng, đạt 233,23 tỷ đồng, tăng 293,7% so với cùng kỳ. Biên lợi nhuận gộp của công ty cũng cải thiện đáng kể, từ 15,1% lên 32,9%.

Kế hoạch cho năm 2025, Hải An đặt mục tiêu tổng doanh thu 4.243 tỷ đồng và lợi nhuận sau thuế của công ty mẹ là 702 tỷ đồng, tăng 7,9% so với năm 2024. Với kết quả đạt được trong quý đầu năm, Hải An đã hoàn thành 33,2% kế hoạch lợi nhuận cả năm.

Về thị trường chứng khoán, cổ phiếu HAH của Hải An đã giảm 500 đồng xuống 69.500 đồng/cổ phiếu trong phiên giao dịch ngày 21/7. Ngân hàng Vietcombank là một trong những đơn vị cung cấp tỷ giá để tính toán giá trị đầu tư của dự án này.

Đầu tư vào hai tàu container mới này sẽ giúp Hải An tăng cường năng lực vận tải và mở rộng thị trường, từ đó tăng doanh thu và lợi nhuận. Chiến lược phát triển của công ty cũng bao gồm việc nâng cao hiệu quả hoạt động và tối ưu hóa chi phí để duy trì vị thế cạnh tranh trên thị trường vận tải hàng hóa.