Ngày 3/8, một Đoàn công tác của Thường trực Tỉnh ủy Phú Thọ, do đồng chí Đặng Xuân Phong – Ủy viên BCH Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy làm Trưởng đoàn, đã tiến hành kiểm tra tiến độ triển khai các dự án tại khu vực tỉnh Phú Thọ (cũ). Cùng tham gia đoàn công tác có các đồng chí: Nguyễn Phi Long – Ủy viên dự khuyết BCH Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy; Bùi Văn Quang – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch HĐND tỉnh; Trần Duy Đông – Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh; cùng các đồng chí Ủy viên BTV Tỉnh ủy, lãnh đạo UBND tỉnh và các sở, ngành liên quan.

Trong chuyến công tác, Bí thư Tỉnh ủy Đặng Xuân Phong và đoàn công tác đã đi kiểm tra Dự án Nhà máy Dệt Regent Việt Nam của Công ty TNHH Crystal Trading tại Cụm công nghiệp Sông Thao; Dự án Khu đô thị và Tổ hợp văn hóa, thể thao (xã Cẩm Khê) và Nhà máy sản xuất màn hình giấy điện tử EPD Dongfang KeMai (Việt Nam) – Khu công nghiệp Cẩm Khê.

Cụ thể, dự án Nhà máy Dệt Regent Việt Nam có tổng vốn đầu tư lên đến 4.140 tỷ đồng (tương đương 180 triệu USD), với công suất thiết kế 98 triệu mét vải/năm. Dự án hiện đã thi công xong khoảng 90% phần ngầm và đạt khoảng gần 30% tổng thể. Vốn đầu tư thực hiện ước đạt 22 triệu USD, đạt 12,22% tổng vốn đầu tư.

Dự án Khu nhà ở đô thị và Tổ hợp văn hóa, thể thao tại thị trấn Cẩm Khê, huyện Cẩm Khê cũ (gọi tắt là Cẩm Khê Central Park) có quy mô 20,6ha, với quy mô dân số trên 1.600 người và tổng mức đầu tư hơn 1.078 tỷ đồng. Dự án sở hữu 22 tiện ích hiện đại, đáp ứng mọi nhu cầu sống của cư dân.

Về dự án Nhà máy sản xuất màn hình giấy điện tử EPD Dongfang KeMai (Việt Nam), hiện dự án đang chạy sản xuất thử với mục tiêu sản xuất, gia công màn hình giấy điện tử, mô đun màn hình giấy điện tử.

Bên cạnh đó, Bí thư Tỉnh ủy Đặng Xuân Phong và Đoàn công tác của Thường trực Tỉnh ủy cũng đã đến kiểm tra tiến độ Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng Cụm công nghiệp Đồng Phì của Công ty TNHH Công nghệ Cosmos 1 (xã Hiền Lương); Dự án Khu du lịch dịch vụ đô thị, văn hóa – thể thao và sân golf Ao Châu (xã Hạ Hòa) và Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng Cụm công nghiệp Vạn Xuân.

Tại Cụm công nghiệp Đồng Phì, đến nay, kết quả thực hiện công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng (GPMB) giai đoạn 1 đã hoàn thành việc thu hồi, chuyển đổi và giao đất tại thực địa 27,42ha. Dự án Khu dịch vụ đô thị, văn hóa thể thao và sân golf Ao Châu hiện còn một số vướng mắc chưa được thống nhất, do đó chưa đủ cơ sở thẩm định trình phê duyệt chủ trương đầu tư.

Dự án đầu tư xây dựng hạ tầng Cụm công nghiệp Vạn Xuân do Công ty TNHH Thương mại và Dịch vụ Lân Huế làm chủ đầu tư đã thu hút được 17 nhà đầu tư thứ cấp đầu tư vào Cụm công nghiệp, tỷ lệ lấp đầy đạt 61,24% (29,49/48,15ha)…

Sau khi kiểm tra, khảo sát thực tế tại các dự án, Bí thư Tỉnh ủy Đặng Xuân Phong nhấn mạnh tiềm năng lợi thế của các địa phương là rất lớn, vấn đề đặt ra là phải thu hút được những nhà đầu tư lớn để đánh thức những tiềm năng này. Tỉnh Phú Thọ cam kết sẽ tạo mọi điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư, những doanh nghiệp lớn đầu tư vào tỉnh. Đồng chí Bí thư Tỉnh ủy giao các sở, ngành liên quan phối hợp chặt chẽ với cấp ủy, chính quyền địa phương tiếp tục rà soát, kịp thời tháo gỡ những vướng mắc.

Bí thư Tỉnh ủy Đặng Xuân Phong đề nghị các nhà đầu tư, các doanh nghiệp khi đã được giao đất, có đầy đủ các thủ tục pháp lý cần đẩy nhanh tiến độ, đưa các công trình, dự án vào vận hành.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã tiến hành kiểm tra lần thứ 8 dự án siêu sân bay Long Thành và yêu cầu cơ bản hoàn thành vào ngày 19/12/2025. Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành là một trong những dự án trọng điểm quốc gia, với tổng vốn đầu tư khoảng 109.000 tỷ đồng trong giai đoạn 1.

Trong quá trình kiểm tra, Thủ tướng đã tới trực tiếp khu vực thi công đường cất hạ cánh thứ 2 tại sân bay và khu vực thi công nhà ga sân bay để kiểm tra hiện trạng và nghe báo cáo về kết quả thi công cũng như tiến độ thực hiện. Đây là lần kiểm tra thứ 8 của Thủ tướng Phạm Minh Chính đối với dự án quan trọng này.

Cảng hàng không quốc tế Long Thành bao gồm các dự án thành phần quan trọng như dự án thành phần 1 (trụ sở các cơ quan quản lý nhà nước), dự án thành phần 2 (các công trình phục vụ quản lý bay), dự án thành phần 3 (các công trình thiết yếu trong cảng hàng không) và dự án thành phần 4 (các công trình dịch vụ mặt đất). Thủ tướng yêu cầu các bộ, ngành và chủ đầu tư cần phải quyết tâm cao hơn nữa, tập trung thực hiện đầy đủ và nghiêm túc các kết luận, chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ để hoàn thành dứt điểm các công việc.

Mục tiêu mà Thủ tướng đặt ra là cơ bản hoàn thành dự án vào ngày 19/12/2025 và khai thác thương mại vào đầu năm 2026. Để đảm bảo tiến độ, Thủ tướng chỉ đạo các cơ quan xây dựng lại đường găng tiến độ theo mục tiêu đã đề ra, phân công rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ kết quả và rõ thẩm quyền. Đồng thời, tăng cường đôn đốc, giám sát và kiểm tra để đảm bảo chất lượng, các yêu cầu kỹ thuật, mỹ thuật, an toàn và vệ sinh môi trường.

Thủ tướng cũng nhấn mạnh việc hoàn thành dự án, đưa vào khai thác sớm có nhiều ý nghĩa quan trọng. Điều này không chỉ khẳng định bản lĩnh và sự tự tin vượt qua khó khăn của các chủ thể liên quan mà còn góp phần nâng cao hiệu quả đầu tư, tạo việc làm, sinh kế cho người dân. Việc hoàn thành dự án đúng tiến độ sẽ là tiền đề quan trọng để phát triển hệ thống giao thông vận tải hàng không của Việt Nam, cũng như tăng cường khả năng cạnh tranh của nền kinh tế.

Với sự chỉ đạo quyết liệt của Thủ tướng và sự phối hợp chặt chẽ giữa các bộ, ngành, chủ đầu tư, dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang dần dần hiện thực hóa mục tiêu trở thành một trong những cảng hàng không hiện đại và quan trọng nhất tại Việt Nam.

TP HCM đã đạt được những kết quả tích cực trong việc cấp sổ hồng cho các hộ dân sở hữu nhà ở vướng mắc pháp lý. Sở Nông nghiệp và Môi trường TP HCM vừa qua đã báo cáo tình hình sau hơn 8 tháng rà soát và xử lý các vướng mắc tại 176 dự án với 108.170 căn hộ và nhà ở.

Theo báo cáo, cơ quan chức năng đã tháo gỡ vướng mắc và hoàn tất thủ tục cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu, hay còn gọi là sổ hồng, cho hơn 87.500 căn hộ. Điều này tương đương với gần 88% hồ sơ nhà ở vướng pháp lý đã được xử lý. Tuy nhiên, vẫn còn 13.134 hồ sơ, tương đương 12%, chưa được xử lý xong do nằm ở những dự án có yếu tố pháp lý phức tạp, liên quan đến tài chính hoặc đang trong quá trình thanh tra.

Trong số hồ sơ chưa được cấp sổ hồng, phần lớn là những dự án chưa hoàn tất nghĩa vụ tài chính bổ sung, với 8.851 căn tại 22 dự án, chiếm trên 67%. Còn lại là 4.280 căn của 7 dự án đang bị thanh tra. Các cơ quan chức năng đang nỗ lực tìm cách tháo gỡ các vướng mắc này để đảm bảo quyền lợi cho người dân.

Tổ công tác tháo gỡ vướng mắc để cấp giấy chứng nhận tại các dự án nhà ở đã kiến nghị Sở Xây dựng, Sở Tài chính và Trung tâm Chuyển đổi số TP HCM tiếp tục triển khai các đề xuất đã thống nhất nhằm tháo gỡ vướng mắc và cấp sổ hồng cho người mua nhà tại các dự án. Điều này nhằm đảm bảo tiến độ và quyền lợi cho người dân.

Trong 6 tháng đầu năm, tổng nguồn thu ngân sách từ đất trên địa bàn TP HCM ước đạt hơn 65.319 tỷ đồng, trong đó có hơn 12.720 tỷ đồng tiền sử dụng đất, tiền thuê đất, tiền thuê mặt nước, chuyển nhượng bất động sản. Dự kiến thu thêm 52.599 tỷ đồng từ 9 dự án đã được duyệt giá đất. Năm nay, thành phố đặt mục tiêu thu 72.000 tỷ đồng từ đất.

Những nỗ lực của TP HCM trong việc cấp sổ hồng cho người dân sở hữu nhà ở vướng mắc pháp lý đang được tiếp tục đẩy mạnh. Hy vọng rằng trong thời gian tới, các vướng mắc sẽ được tháo gỡ và người dân sẽ sớm nhận được sổ hồng cho tài sản của mình.

Hội đồng Nhân dân (HĐND) thành phố Hải Phòng vừa thông qua Nghị quyết về các công trình, dự án phải thu hồi đất trên địa bàn thành phố. Theo đó, gần 1.226 ha đất sẽ bị thu hồi để thực hiện 49 dự án, công trình sau khi hợp nhất. Nghị quyết này được thông qua tại kỳ họp thứ 29 (kỳ họp thường lệ giữa năm 2025) của HĐND TP Hải Phòng.

Nghị quyết chấp thuận thông qua danh mục 49 công trình, dự án phải thu hồi đất năm 2025 với tổng diện tích gần 1.226 ha. Đồng thời, HĐND thành phố cũng điều chỉnh quy mô, diện tích thu hồi đối với 4 dự án trên địa bàn xã Thái Sơn, huyện An Lão (nay là xã An Khánh) và xã Quang Trung, huyện An Lão (nay là xã An Quang); các phường Thiên Hương, Lê Ích Mộc và xã Việt Khê; phường Kinh Môn.

Một số công trình, dự án có diện tích đất thu hồi lớn bao gồm Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Hoàng Diệu, với diện tích đất thu hồi là 250 ha tại xã Gia Lộc, Gia Phúc. Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Trấn Dương – Hoà Bình (khu A) giai đoạn 1, thu hồi 207,95 ha tại xã Nguyễn Bỉnh Khiêm. Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh kết cấu hạ tầng khu công nghiệp Thuỷ Nguyên giai đoạn 1, thu hồi 204 ha tại các phường Nam Triệu, Hoà Bình, Bạch Đằng.

HĐND TP Hải Phòng giao UBND thành phố chỉ đạo các sở, ban, ngành và các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện nghị quyết đúng quy định. Việc triển khai thực hiện thu hồi, chuyển mục đích sử dụng đất chỉ được tiến hành khi các dự án, công trình có đầy đủ các điều kiện và đúng trình tự, thủ tục theo quy định. UBND thành phố cũng được giao nhiệm vụ bảo đảm công khai, minh bạch, sử dụng đất đúng mục đích, tiết kiệm, an toàn, hiệu quả, không làm thất thoát tài sản, ngân sách nhà nước, lãng phí đất đai.

Bên cạnh đó, HĐND TP Hải Phòng yêu cầu UBND thành phố rà soát hiện trạng, thực hiện đưa ra khỏi danh sách các dự án, công trình không khả thi, các dự án, công trình hoặc diện tích trên thực tế đã thu hồi, chuyển mục đích sử dụng theo quy định. Đồng thời, chuẩn bị đầu tư, lựa chọn nhà đầu tư và tổ chức thực hiện các dự án, công trình bảo đảm đúng quy định.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu trong quá trình kiểm tra dự án gần đây. Mục tiêu cụ thể là phấn đấu thông xe kỹ thuật dự án thành phần 1 trước ngày 19-12 và dự án thành phần 2 vào ngày 30-4-2026.

Trong chuyến công tác, Thủ tướng đồng ý với đề xuất của tỉnh Đồng Tháp về việc bổ sung vốn để đảm bảo tiến độ dự án. Cụ thể, dự án thành phần 1 sẽ được bổ sung 500 tỷ đồng trong năm 2025. Trong khi đó, dự án thành phần 2 sẽ nhận thêm 1.500 tỷ đồng để đảm bảo thông xe kỹ thuật vào dịp 30-4-2026.

Ngoài vấn đề vốn, Thủ tướng cũng giải quyết vấn đề nguồn cung đá cho dự án. Người đứng đầu Chính phủ đồng ý mở rộng trữ lượng khai thác mỏ đá tại tỉnh An Giang để cung cấp cho dự án, giúp đảm bảo tiến độ thi công.

Thủ tướng yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu phải tập trung đẩy nhanh tiến độ dự án với phương châm “chỉ bàn làm, không bàn lùi”. Cần phải nỗ lực để hoàn thành dự án theo kế hoạch đã đề ra.

Dự án cao tốc Cao Lãnh – An Hữu giai đoạn 1 được khởi công vào ngày 25-6-2023, bao gồm 16 gói thầu với tổng mức đầu tư sơ bộ là 7.496 tỷ đồng. Dự án được chia thành 2 dự án thành phần và dự kiến hoàn thành vào năm 2027.

Cụ thể, dự án thành phần 1 có chiều dài khoảng 16km, với tổng mức đầu tư 3.640 tỷ đồng. Hiện tại, dự án đã đạt tiến độ khoảng 64,6%. Dự án thành phần 2 triển khai thi công vào ngày 27-8-2024, có chiều dài khoảng 11,45km, tổng mức đầu tư 3.856 tỷ đồng.

Không chỉ tập trung vào dự án cao tốc, Thủ tướng cũng đánh giá cao việc vận hành mô hình hành chính mới tại xã Mỹ Hiệp, tỉnh Đồng Tháp. Người đứng đầu Chính phủ nhấn mạnh rằng cấp ủy, chính quyền cần hoạt động theo tinh thần kiến tạo phát triển, lấy mục tiêu phục vụ nhân dân làm trọng tâm.

Trong khuôn khổ các hoạt động tăng cường hợp tác và phát triển cơ sở hạ tầng phục vụ công tác quốc phòng và bảo vệ di tích lịch sử, sáng ngày 1/8, tại Hà Nội, Đoàn công tác Bộ Quốc phòng do Thượng tướng Hoàng Xuân Chiến, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng, dẫn đầu đã có buổi làm việc chính thức với Bộ Tư lệnh Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh. Trọng tâm của buổi làm việc là kiểm tra chi tiết tiến độ triển khai Dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng phục vụ công tác đón tiếp và tuyên truyền của Ban Quản lý Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh.

Dự án đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng phục vụ công tác đón tiếp và tuyên truyền được đánh giá có ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Mục tiêu chính của dự án là nâng cao hiệu quả trong công tác đón tiếp, tuyên truyền về vị trí, vai trò cũng như tầm quan trọng lịch sử của Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh. Qua đó, dự án không chỉ góp phần giáo dục truyền thống lịch sử quý báu cho thế hệ trẻ mà còn nhằm bồi dưỡng và củng cố lòng yêu nước, niềm tự hào dân tộc cho nhân dân, đặc biệt là các tầng lớp thanh niên.

Trong buổi làm việc, Thượng tướng Hoàng Xuân Chiến và Đoàn công tác Bộ Quốc phòng đã được cập nhật về tiến độ thực hiện dự án, bao gồm các hạng mục xây dựng, cải tạo và nâng cấp cơ sở hạ tầng. Đoàn công tác cũng tập trung thảo luận và đưa ra những định hướng, giải pháp nhằm đảm bảo dự án được hoàn thành đúng tiến độ, đạt chất lượng cao và phát huy tối đa hiệu quả khi đưa vào vận hành.

Thông qua buổi làm việc, Bộ Tư lệnh Lăng Chủ tịch Hồ Chí Minh và Ban Quản lý Lăng hy vọng sẽ nhận được sự hỗ trợ, phối hợp chặt chẽ từ Bộ Quốc phòng để sớm hoàn thiện dự án. Điều này không chỉ đáp ứng yêu cầu về tăng cường cơ sở vật chất phục vụ công tác quốc phòng, bảo vệ an ninh quốc gia mà còn góp phần tích cực vào nhiệm vụ bảo tồn và phát huy giá trị di tích lịch sử, giáo dục truyền thống cho nhân dân.

Báo Mới sẽ tiếp tục cập nhật thông tin về tiến độ và thành quả của dự án này trong thời gian tới.

Đầu tư vào lĩnh vực logistics đang trở thành một trong những xu hướng “nóng” tại TP.HCM, khi hàng loạt các nhà đầu tư trong và ngoài nước bày tỏ sự quan tâm và đề xuất các dự án trong lĩnh vực này. Sự kiện này không chỉ phản ánh niềm tin của các nhà đầu tư vào tiềm năng phát triển của trung tâm logistics TP.HCM sau khi sáp nhập, mà còn cho thấy sự kỳ vọng vào khả năng đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường.

Trong tháng 7/2025, Chủ tịch UBND TP.HCM, ông Nguyễn Văn Được, đã có các buổi tiếp đón và làm việc với nhiều tập đoàn lớn từ trong nước và quốc tế. Lĩnh vực được chú ý nhất trong các cuộc làm việc này chính là logistics. Đáng chú ý, vào đầu tháng 7/2025, ông Nguyễn Văn Được đã có buổi làm việc với Tập đoàn T&T về việc đầu tư vào các dự án trên địa bàn TP.HCM. Tập đoàn T&T có thế mạnh trong nhiều lĩnh vực, bao gồm cả logistics công nghệ cao, cảng biển, và cảng hàng không. Ông Đỗ Quang Hiển, Chủ tịch Điều hành Tập đoàn T&T, bày tỏ mong muốn được tham gia đầu tư vào các lĩnh vực phục vụ ngành logistics tại TP.HCM, bao gồm Dự án Đường cao tốc TP.HCM – Mộc Bài và Dự án Đường Vành đai 4.

Gần đây, Liên danh Công ty cổ phần Đức Khải – Công ty cổ phần Địa ốc Tam Bình – Công ty cổ phần Địa ốc Tân Hoàng đã gửi văn bản đề xuất cho nhà đầu tư nghiên cứu và lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án Cụm cảng trung chuyển ICD tại phường Long Bình, TP.HCM. Dự án này từng được UBND TP.HCM giao nghiên cứu và đã được phê duyệt đề xuất dự án tại Quyết định số 05/QĐ-UBND ngày 5/1/2017.

TP.HCM đang ghi nhận sự quan tâm mạnh mẽ từ nhiều nhà đầu tư đối với lĩnh vực logistics. Dự án trung tâm logistics tại Khu công nghệ cao TP.HCM đang được một nhà đầu tư trong nước lập báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến sẽ sớm khởi công trong thời gian tới. Đồng thời, TP.HCM đang xúc tiến đầu tư Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ do Liên danh Công ty cổ phần Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A đề xuất đầu tư.

Không chỉ tại khu vực TP.HCM hiện tại, các dự án logistics cũng đang được quan tâm tại các khu vực đã sáp nhập vào TP.HCM như Bình Dương cũ và Bà Rịa – Vũng Tàu cũ. Tập đoàn Warburg Pincus (Hoa Kỳ) cùng đối tác liên danh Becamex IDC đang nghiên cứu đầu tư Trung tâm Thương mại điện tử xuyên biên giới quy mô 75 ha. Trung tâm này sẽ tích hợp khu nhà xưởng công nghệ cao, kho vận chuyển hàng không, kho thương mại điện tử, kho ngoại quan…

Tập đoàn A.P Moller Maersk (Đan Mạch) đang quan tâm đầu tư trung tâm logistics quy mô lớn phục vụ hoạt động lâu dài. Một doanh nghiệp trong nước là Viettel Post đề xuất xây dựng trung tâm logistics nông nghiệp quốc tế nhằm phục vụ xuất khẩu sang Trung Quốc và các quốc gia ASEAN.

Đặc biệt, tại khu vực Bà Rịa – Vũng Tàu cũ, tiến trình đầu tư dự án đã cụ thể hơn. Tháng 2/2025, chính quyền địa phương đã ký biên bản ghi nhớ với Tập đoàn DP World (UAE) để hợp tác xây dựng trung tâm thương mại tự do gắn với cảng biển tại khu vực Cái Mép Hạ.

Sự quan tâm và đầu tư vào lĩnh vực logistics của các nhà đầu tư trong và ngoài nước cho thấy đây là lĩnh vực có nhiều dư địa phát triển, đặc biệt trong bối cảnh TP.HCM mở rộng địa giới hành chính và kết nối hạ tầng vùng ngày càng hoàn thiện. Các doanh nghiệp kỳ vọng rằng, các dự án logistics sẽ sớm được triển khai, góp phần giải quyết bài toán chi phí vận chuyển đang ở mức cao.