Dự án Nhà máy xốp Hưng Luận, đặt tại Khu công nghiệp nhỏ Trường Thạch, huyện Nghi Lộc, tỉnh Nghệ An, đang gặp phải những khó khăn trong quá trình thực hiện. Mặc dù đã được UBND tỉnh Nghệ An chấp thuận chủ trương đầu tư từ tháng 8/2022, nhưng đến nay, doanh nghiệp vẫn chưa nhận được mặt bằng để triển khai dự án xây dựng nhà máy sản xuất.

Nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng này là do vấn đề giải phóng mặt bằng và thủ tục đất đai. Cụ thể, một hộ dân tại xã Nghi Trường không đồng ý với phương án đền bù và đã trồng cây trên phần đất thuộc quy hoạch dự án. UBND huyện Nghi Lộc đã được giao chủ trì xử lý vấn đề này từ tháng 10/2024 nhưng vẫn chưa có kết quả.

Bên cạnh đó, doanh nghiệp cũng gặp khó khăn trong việc cấp Giấy chứng nhận quyền sử dụng đất do sự thay đổi trong quy định của Luật Đất đai 2024. Điều này khiến cho doanh nghiệp gặp trở ngại trong việc triển khai dự án.

Công ty TNHH Sản xuất và Thương mại Hưng Luận kiến nghị UBND tỉnh Nghệ An chỉ đạo các sở, ngành và địa phương khẩn trương giải quyết các vướng mắc về bồi thường, bàn giao đất và xem xét cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất phù hợp với thực tế triển khai dự án.

Ông Nguyễn Đức Thọ, Chủ tịch UBND xã Đông Lộc, cho biết rằng việc giải quyết kiến nghị của Công ty Hưng Luận còn vướng mắc và địa phương đã báo cáo nhiều lần nhưng vẫn chưa giải quyết được. Ông cũng cho biết thêm rằng việc kéo dài giải phóng mặt bằng ảnh hưởng nghiêm trọng đến tiến độ dự án và gây thiệt hại về kinh tế.

Doanh nghiệp mong muốn được chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng tháo gỡ vướng mắc về mặt bằng, đất đai để sớm triển khai dự án và đóng góp vào sự phát triển công nghiệp, tạo việc làm và tăng thu ngân sách cho địa phương.

Ngày 2/8, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan đã dẫn đầu Đoàn công tác của Thường trực Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường đến khảo sát dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh đi qua tỉnh An Giang và Cà Mau. Dự án này đã được Quốc hội thông qua tại Nghị quyết số 66/2013/QH13.

Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan và Đoàn công tác đã có buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh An Giang và Cà Mau, chủ trì cuộc làm việc với Bộ Khoa học và Công nghệ, cũng như lắng nghe báo cáo từ chủ đầu tư về dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh, đoạn qua Rạch Sỏi – Bến Nhất và Gò Quao – Vĩnh Thuận. Đoàn công tác bao gồm các thành viên quan trọng như Ủy viên Trung ương Đảng, Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Lê Quang Huy; Phó Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Trần Văn Khải; Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế và Tài chính Nguyễn Minh Sơn; Thứ trưởng Bộ Xây dựng Phạm Minh Hà, cùng các đại diện từ Đoàn đại biểu Quốc hội và lãnh đạo UBND tỉnh An Giang và Cà Mau.

Dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh, đoạn Rạch Sỏi – Bến Nhất và Gò Quao – Vĩnh Thuận có chiều dài khoảng gần 52km, đi qua các tỉnh Kiên Giang, Bạc Liêu (nay là An Giang và Cà Mau), với tổng mức đầu tư hơn 4.100 tỷ đồng từ vốn ngân sách. Dự án có quy mô đường cấp 2 đồng bằng, mặt đường có 2 làn xe, bề rộng nền đường 12m, mặt đường phần xe chạy 7m, vận tốc thiết kế 80km/h.

Dự kiến giai đoạn hoàn chỉnh sẽ được đầu tư theo quy mô đường cấp III đồng bằng, 4 làn xe, bề rộng nền đường 22,5m, mặt đường phần xe chạy 15m. Dự án được khởi công vào tháng 3/2024, chia làm 2 gói thầu xây lắp; lũy kế giá trị sản lượng đến nay đạt hơn 1.100 tỷ đồng/2.800 tỷ đồng, đạt khoảng 42,4%, chậm 9,9% so với kế hoạch. Nguyên nhân chính là do thiếu hụt nguồn cát đắp nền và giải phóng mặt bằng (GPMB).

Về bố trí vốn, Ban Quản lý dự án đường Hồ Chí Minh cho biết, đến nay đã cấp hơn 3.100 tỷ đồng, trong đó năm 2025 dự án được bố trí hơn 1.400 tỷ đồng. Lũy kế giải ngân đến nay đạt hơn 2.200/3.100 tỷ đồng.

Liên quan đến công tác giải phóng mặt bằng, địa phương đã bàn giao 49,5/51,94km (đạt 95,3%). Hiện, dự án còn vướng hơn 2,4km và một vị trí cầu chưa bàn giao, cùng với 9 vị trí đường điện giao cắt và 0,5km đường ống cấp nước chưa được di dời.

Phó Chủ tịch Quốc hội Lê Minh Hoan yêu cầu các bên liên quan đẩy mạnh tiến độ dự án, tập trung giải quyết các vướng mắc về mặt bằng và cung cấp vật liệu. Đồng thời, lãnh đạo cũng nhấn mạnh sự cần thiết của dự án, không chỉ về mặt giao thông mà còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho các tỉnh An Giang và Cà Mau.

Đường Hồ Chí Minh là một công trình quan trọng quốc gia, được Quốc hội khoá XI thông qua chủ trương đầu tư xây dựng tại Nghị quyết số 38/2004/QH11 ngày 3/12/2004. Sau nhiều điều chỉnh và khó khăn về nguồn lực, đến nay dự án vẫn chưa hoàn thành theo tiến độ yêu cầu.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Nguyễn Mạnh Sơn vừa tiến hành kiểm tra thực địa và lắng nghe báo cáo về tiến độ công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) Dự án Đường dây 500kV Lào Cai – Vĩnh Yên, đoạn tuyến đi qua tỉnh Phú Thọ cũ. Dự án này đã được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chủ trương đầu tư và giao Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) làm chủ đầu tư, với yêu cầu hoàn thành thi công và đóng điện trước ngày 19/8/2025.

Đoạn tuyến dự án qua địa phận tỉnh Phú Thọ cũ hiện nay là 8 xã, với 94 vị trí móng cột đã hoàn thành bàn giao mặt bằng. Tuy nhiên, vẫn còn một số khó khăn vướng mắc cần giải quyết để đảm bảo tiến độ dự án. Tại buổi làm việc, lãnh đạo các sở và 8 xã trên địa bàn tỉnh Phú Thọ cũ có dự án đi qua đã báo cáo tiến độ dự án, những khó khăn vướng mắc cần giải quyết cũng như các đề xuất, kiến nghị cần triển khai để dự án bảo đảm triển khai đúng tiến độ.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Mạnh Sơn nhấn mạnh, Dự án Đường dây 500kV Lào Cai – Vĩnh Yên là dự án trọng điểm Quốc gia, vì vậy các đồng chí Bí thư, Chủ tịch UBND các xã có dự án đi qua phải tập trung chỉ đạo quyết liệt các bộ phận chuyên môn, các tổ chức đoàn thể tuyên truyền, vận động Nhân dân để hoàn thành công tác bồi thường GPMB. Ông Sơn yêu cầu phải hoàn thành toàn bộ GPMB hành lang lưới điện toàn tuyến trước 15/8/2025.

Ông Sơn cũng yêu cầu các sở và Trung tâm phát triển quỹ đất khu vực Phú Thọ cử lãnh đạo, cán bộ chuyên môn trực tiếp xuống các xã để hỗ trợ, xử lý ngay những khó khăn, vướng mắc phát sinh; phải sớm hoàn thành việc duyệt giá đất để bồi thường cho các hộ dân bị ảnh hưởng của dự án. Đồng thời, đồng chí Phó Chủ tịch UBND tỉnh đồng ý với đề xuất của xã Chân Mộng về việc trung tập cán bộ, công chức có kinh nghiệm, đang phụ trách công tác GPMB dự án này của các xã cũ về xã Chân Mộng để làm việc nhằm đẩy nhanh tiến độ dự án.

Trước đó, dự án đã được triển khai với nhiều cuộc kiểm tra, họp trực tuyến và chỉ đạo quyết liệt từ các cấp chính quyền và ban ngành liên quan. Ngày 21/5, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hoàng Long đã chủ trì hội nghị trực tuyến công tác giải phóng mặt bằng và tình hình thực hiện dự án. Ngày 2/6, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Mạnh Sơn đã kiểm tra tiến độ giải phóng mặt bằng, tái định cư Dự án đường dây 500kV. Dự án đường dây 500kV Lào Cai – Vĩnh Yên thuộc danh mục dự án quan trọng Quốc gia, trọng điểm ngành năng lượng.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đã có chuyến công tác đến tỉnh Quảng Trị để kiểm tra tiến độ các dự án trọng điểm, bao gồm Dự án xây dựng đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, Dự án khu bến cảng Mỹ Thủy và Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị.

Trong chuyến công tác, Thủ tướng đã kiểm tra Dự án thành phần đoạn Vạn Ninh – Cam Lộ thuộc Dự án cao tốc Bắc – Nam. Đến nay, các nhà thầu đã cơ bản hoàn thành các khối lượng chính, chỉ còn lại công tác hoàn thiện 3 cầu vượt, các nút giao và an toàn giao thông. Các nhà thầu đang thi công 3 ca, 4 kíp để phấn đấu hoàn thành vào cuối tháng 7, đầu tháng 8, đưa vào khai thác dịp 19/8. Dự án này có tổng mức đầu tư trên 9.919 tỉ đồng và được xem là một trong những dự án quan trọng của tỉnh Quảng Trị.

Thủ tướng cũng đã kiểm tra Khu bến cảng Mỹ Thủy, một dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Trị, có diện tích 685ha, tổng mức đầu tư 15.000 tỉ đồng do Công ty CP Liên doanh Cảng quốc tế Mỹ Thủy làm chủ đầu tư. Dự án được chia làm 3 giai đoạn, trong đó giai đoạn 1 có tổng mức đầu tư hơn 5.900 tỉ đồng, thời gian thi công từ năm 2023 – 2027. Hiện công tác giải phóng mặt bằng giai đoạn 1 đã hoàn thành, đang tiến hành thi công quy mô 4 bến, các hạng mục đang được tập trung đẩy nhanh tiến độ.

Về Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị, Thủ tướng đã kiểm tra và ghi nhận dự án được chia thành 2 dự án thành phần: Dự án thành phần 1 – Giải phóng mặt bằng; Dự án thành phần 2 – xây dựng Cảng hàng không. Hiện đã hoàn thành hạng mục sân đỗ và lề vật liệu, đang thi công các hạng mục đường cất hạ cánh và đường lăn; hạng mục nhà ga hành khách và đài kiểm soát không lưu đang được thi công.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao tiềm năng, thế mạnh của tỉnh Quảng Trị và gợi mở những hướng đi phù hợp để đưa quê hương Quảng Trị ngày càng phát triển. Thủ tướng lưu ý, cùng với đẩy nhanh tiến độ các dự án trọng điểm, cần hoàn thiện công tác quy hoạch, khai thác hiệu quả lợi thế về giao thông để phát triển công nghiệp, đô thị, dịch vụ, du lịch, nông nghiệp công nghệ cao…, từng bước đưa đời sống nhân dân ngày càng ấm no, hạnh phúc.

Thủ tướng yêu cầu lãnh đạo tỉnh, các sở, ngành cần mạnh dạn “nghĩ sâu, làm lớn”, tận dụng tối đa thế mạnh của hệ thống đường cao tốc, đường ven biển, cảng hàng không, cảng biển… để đẩy mạnh kết nối vùng, khu vực, đưa Quảng Trị ngày càng phát triển. Người đứng đầu Chính phủ cũng yêu cầu Quảng Trị cần sẵn sàng tinh thần triển khai dự án đường sắt tốc độ cao trong thời gian tới.

Ở phường Thượng Cát, thành phố Hà Nội, công tác giải phóng mặt bằng cho Dự án Khu công nghệ cao sinh học Hà Nội đã được hoàn thành. Diện tích đất đầu tiên với kích thước 5.648,6m2 đã được bàn giao tạm thời cho Công ty Cổ phần Pacific Land Việt Nam. Sự kiện quan trọng này diễn ra khi thành phố Hà Nội đang tích cực triển khai các dự án khu công nghệ cao phù hợp với định hướng quy hoạch chung của Thủ đô.

Dự án Khu công nghệ cao sinh học Hà Nội dự kiến sẽ bắt đầu khởi công vào ngày 19/8/2025. Theo yêu cầu từ chính quyền địa phương, Công ty Cổ phần Pacific Land Việt Nam có trách nhiệm quản lý và bảo vệ hiện trạng mặt bằng, ngăn chặn tình trạng tái lấn chiếm đất đai. Bên cạnh đó, doanh nghiệp này cũng cần phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng có liên quan để hoàn thiện các hồ sơ và thủ tục cần thiết.

Khu công nghệ cao sinh học Hà Nội được quy hoạch trên diện tích rộng 199,03ha với mục tiêu trở thành một trung tâm hàng đầu về nghiên cứu, sản xuất, đào tạo cũng như chuyển giao công nghệ cao, tập trung chủ yếu vào lĩnh vực công nghệ sinh học. Dự án bao gồm nhiều phân khu chức năng như khu công nghệ cao, khu đào tạo và nghiên cứu, khu dịch vụ – y tế – giáo dục, khu nhà ở dành cho chuyên gia, khu vực cây xanh, giao thông, hạ tầng kỹ thuật và khu vực mặt nước điều hòa.

Việc đẩy nhanh tiến độ bàn giao mặt bằng cho thấy sự quyết tâm và đồng thuận cao giữa chính quyền và nhân dân địa phương trong việc triển khai các dự án trọng điểm của thành phố. Đây không chỉ là một bước tiến quan trọng trong việc phát triển cơ sở hạ tầng và công nghệ của Hà Nội mà còn góp phần vào sự phát triển kinh tế – xã hội của khu vực.

Như vậy, với sự phối hợp và nỗ lực từ tất cả các bên liên quan, Dự án Khu công nghệ cao sinh học Hà Nội đang dần hiện thực hóa mục tiêu của mình, hứa hẹn sẽ mang lại nhiều thành tựu trong lĩnh vực công nghệ sinh học cũng như đóng góp vào sự phát triển bền vững của thành phố Hà Nội.

Thông tin về dự án: Thông tin chi tiết về dự án Khu công nghệ cao sinh học Hà Nội

Xã Điềm Thụy, tỉnh Thái Nguyên, chính thức được thành lập vào tháng 7 năm 2025 sau khi sáp nhập toàn bộ diện tích và dân số của 4 xã: Hà Châu, Nga My, Điềm Thụy và một phần của xã Thượng Đình. Với diện tích hơn 42km2 và dân số khoảng 41.800 người, Điềm Thụy trở thành một trong những xã lớn của tỉnh và được xác định là trọng điểm phát triển công nghiệp, dịch vụ và đô thị phía Nam tỉnh.

Là một công dân của xã Điềm Thụy, anh Dương Văn Hào chia sẻ: “Tôi mong muốn các chủ trương đầu tư, mở rộng cũng như quá trình lựa chọn nhà đầu tư vào địa bàn sẽ được triển khai nhanh chóng, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, tạo việc làm cho người lao động trong xã và vùng lân cận. Điều này cũng giúp tránh lãng phí quỹ đất hiện có.”

Sau sáp nhập, “bức tranh” kinh tế của xã Điềm Thụy dần hiện lên gam màu tươi sáng. Địa phương có vị trí địa lý và hệ thống hạ tầng giao thông rất thuận lợi, bao gồm Quốc lộ 37, đường Vành đai V, tỉnh lộ 266, 261 và hơn 56km đường liên xã, liên xóm đã được nâng cấp, mở rộng. Các khu, cụm công nghiệp trên địa bàn như KCN Yên Bình 2, Yên Bình 3, KCN Điềm Thụy… đã thu hút nhiều nhà đầu tư trong và ngoài nước. Sự phát triển công nghiệp không chỉ tạo việc làm cho lao động tại chỗ mà còn kéo theo nhu cầu về nhà ở, dịch vụ, thương mại, góp phần làm thay đổi cơ cấu lao động nông thôn.

Cùng với đó, hàng loạt khu đô thị, khu tái định cư được quy hoạch đồng bộ, hứa hẹn sẽ làm thay đổi diện mạo địa phương trong thời gian tới. Ông Nguyễn Viết Đài, Phó Chủ tịch UBND xã Điềm Thụy, cho biết: “Điềm Thụy đặt mục tiêu đến năm 2030 trở thành đơn vị hành chính cấp xã phát triển toàn diện về công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp và là trọng điểm công nghiệp của tỉnh Thái Nguyên. Chính vì vậy, ngay từ những ngày đầu thực hiện mô hình chính quyền hai cấp, xã đã tập trung triển khai 3 đột phá trọng tâm là: thu hút đầu tư; đẩy mạnh công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng và cải cách thủ tục hành chính.”

Với quy hoạch đồng bộ, sự đồng thuận của nhân dân và quyết tâm cao của cả hệ thống chính trị, Điềm Thụy đang từng bước khơi thông các điểm nghẽn, vững vàng trên lộ trình phát triển, xứng đáng là xã trọng điểm về công nghiệp khu vực phía Nam tỉnh Thái Nguyên. Hiện nay, trên địa bàn xã Điềm Thụy có 6 khu công nghiệp với tổng diện tích trên 771ha, 3 cụm công nghiệp với diện tích trên 137ha và 23 khu dân cư, khu đô thị, khu tái định cư được quy hoạch với tổng diện tích gần 335ha; 19 đồ án quy hoạch đã được phê duyệt với tổng diện tích trên 284ha, trong đó có 4 khu đang lập quy hoạch với diện tích trên 50ha. Cùng với đó là 9 dự án khu dân cư, khu đô thị và khu tái định cư đã và đang được triển khai với tổng diện tích trên 67ha.

TPHCM sẽ thu hồi hơn 110 ha đất và giải tỏa 61 hộ dân với kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng lên đến hơn 2.100 tỉ đồng để thực hiện dự án đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua thành phố. Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua địa phận TPHCM có chiều dài khoảng 17 km, với hai điểm nhấn chính là ga Thủ Thiêm (rộng hơn 17 ha) và Depot Long Trường (hơn 60 ha).

Tuyến đường sắt cao tốc này sẽ chạy song song với tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đi qua nút giao thông An Phú trên trục Mai Chí Thọ, trước khi rẽ vào ga Thủ Thiêm – điểm cuối cùng trong hành trình dài hơn 1.500 km từ Hà Nội. Dự án sẽ thu hồi khoảng 110,6 ha đất, bao gồm 20,7 ha đất trồng cây lâu năm, 0,86 ha đất ở đô thị và phần còn lại là đất thuộc các mục đích sử dụng khác.

Đáng chú ý, 61 hộ dân nằm trong phạm vi dự án sẽ phải di dời để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng. Tổng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng được ước tính hơn 2.100 tỉ đồng. Ông Võ Trung Trực – Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM cho biết, thành phố đã giao các đơn vị chuyên môn tiến hành rà soát và xây dựng kế hoạch chuẩn bị mặt bằng, nhằm sẵn sàng phối hợp triển khai đồng bộ với các tỉnh thành khác có tuyến đi qua.

Tuy nhiên, việc triển khai cụ thể vẫn còn chờ Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) bàn giao ranh mốc để làm cơ sở kiểm đếm, đo đạc, chi trả bồi thường và tổ chức tái định cư. Trước đó, Chủ tịch UBND TPHCM đã chỉ đạo Sở Tài chính phối hợp các đơn vị liên quan đề xuất phương án giao chủ đầu tư, lập và thẩm định dự án bồi thường cho đoạn tuyến đường sắt đi qua thành phố.

Đồng thời, Sở Tài chính cũng được giao nhiệm vụ tham mưu bố trí nguồn vốn để triển khai. UBND TPHCM cũng yêu cầu Sở Xây dựng rà soát lại ranh tuyến dự án, tránh chồng lấn với các quy hoạch khác, đồng thời nghiên cứu tích hợp mô hình đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại hai khu vực trọng điểm là ga Thủ Thiêm và Depot Long Trường.

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, xuất phát từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TPHCM). Dự án sử dụng khổ ray đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Tổng mức đầu tư sơ bộ toàn tuyến khoảng 1,7 triệu tỉ đồng (tương đương 67 tỉ USD), sử dụng nguồn vốn đầu tư công kết hợp các nguồn vốn hợp pháp khác.

https://baotintuc.vn/kinh-te/tphcm-thu-hoi-hon-110-ha-dat-de-lam-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-20230731084957243.htm

Xem thêm: https://vnexpress.net/tphcm-se-thu-hoi-dat-de-lam-duong-sat-cao-toc-bac-nam-20230731/pgshare.html

Dự kiến, toàn tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2035.

Khu kinh tế Vân Phong, tỉnh Khánh Hòa, đang đối mặt với những thách thức lớn trong việc thu hút đầu tư do tồn tại nhiều vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng. Thực trạng này đã khiến phần lớn các dự án đầu tư tại đây chậm tiến độ triển khai, ảnh hưởng đến sự phát triển của khu kinh tế.

Bên cạnh đó, các quy hoạch chuyên ngành chưa được đồng bộ và các chỉ tiêu sử dụng đất khu công nghiệp, khu đô thị còn hạn chế, chưa đáp ứng được nhu cầu thu hút nhà đầu tư vào khu kinh tế. Điều này đòi hỏi sự điều chỉnh và hoàn thiện trong quy hoạch và quản lý đất đai để tạo điều kiện thuận lợi cho các nhà đầu tư.

Mặc dù vậy, Khu kinh tế Vân Phong sở hữu vị trí địa lý thuận lợi, hội tụ nhiều yếu tố để phát triển đa ngành, đa lĩnh vực. Với độ sâu trung bình từ 20 đến 27 m, kín gió, không bị bồi lắng, gần tuyến hàng hải quốc tế, Khu kinh tế Vân Phong có vị trí chiến lược quan trọng trong giao thương hàng hóa với các nước trong khu vực. Điều này tạo thuận lợi để phát triển cảng nước sâu và dịch vụ hậu cần cảng, góp phần thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh Khánh Hòa và khu vực.

Khu kinh tế Vân Phong cũng có tiềm năng phát triển du lịch sinh thái, nghĩ dưỡng cao cấp, vui chơi giải trí với quy mô lớn, khu đô thị hiện đại đẳng cấp quốc tế. Sự phát triển của hạ tầng kỹ thuật, với các tuyến cao tốc đi qua như cao tốc Vân Phong – Nha Trang, cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và kết nối vùng.

Về cơ chế, chính sách, Bộ Chính trị đã ban hành Nghị quyết số 09-NQ/TW ngày 28/1/2022 về xây dựng, phát triển tỉnh Khánh Hòa đến năm 2030 và tầm nhìn đến năm 2045. Nghị quyết này đã định hướng phát triển Khu kinh tế Vân Phong trở thành động lực phát triển của tỉnh và khu vực Nam Trung Bộ.

Quốc hội cũng đã ban hành một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Khánh Hòa tại Nghị quyết số 55/2022/QH15 ngày 16/6/2022, trong đó có Khu kinh tế Vân Phong. Đây là cơ hội và thời cơ thuận lợi để Khu kinh tế Vân Phong chuyển mình cất cánh, trở thành điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư.

Để đạt được mục tiêu này, Khu kinh tế Vân Phong cần phải giải quyết dứt điểm vấn đề giải phóng mặt bằng và hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật. Đồng thời, cần có cơ chế, chính sách thu hút đầu tư hấp dẫn để thu hút nhà đầu tư đến với khu kinh tế này. Sự phối hợp chặt chẽ giữa chính quyền địa phương, các nhà đầu tư và các bên liên quan là yếu tố quan trọng để Khu kinh tế Vân Phong phát triển bền vững và trở thành động lực kinh tế của tỉnh Khánh Hòa.

UBND tỉnh Thanh Hóa vừa có yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường rà soát, tham mưu UBND tỉnh sửa đổi, bổ sung các quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất. Mục đích của yêu cầu này là đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng các dự án đầu tư có sử dụng đất trên địa bàn tỉnh.

Theo kế hoạch, trong năm 2025, tỉnh Thanh Hóa cần giải phóng mặt bằng cho 686 dự án, với tổng diện tích phải giải phóng mặt bằng là 2.590,719 ha. Trong đó, có 529 dự án đầu tư công với diện tích cần giải phóng mặt bằng là 1.484,934 ha và 157 dự án đầu tư của doanh nghiệp với diện tích cần giải phóng mặt bằng là 1.105,785 ha.

Tính đến ngày 15/6/2025, toàn tỉnh đã giải phóng mặt bằng được 1.299,328 ha/2.590,719 ha, đạt 50,15% kế hoạch. Để đảm bảo hoàn thành 100% công tác giải phóng mặt bằng theo kế hoạch, UBND tỉnh Thanh Hóa yêu cầu Chủ tịch UBND các phường, xã tăng cường công tác tuyên truyền, vận động, đối thoại để nâng cao nhận thức, tư tưởng, tạo sự đồng thuận, thống nhất của người dân trong công tác giải phóng mặt bằng.

UBND tỉnh Thanh Hóa cũng giao Sở Nông nghiệp và Môi trường rà soát, tham mưu UBND tỉnh sửa đổi, bổ sung các quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất. Bên cạnh đó, Sở cũng được yêu cầu báo cáo kết quả thực hiện công tác giải phóng mặt bằng các dự án đầu tư có sử dụng đất với UBND tỉnh trước ngày 31/7/2025.

Việc đẩy mạnh công tác giải phóng mặt bằng là cần thiết để đáp ứng tiến độ thực hiện các dự án đầu tư có sử dụng đất trên địa bàn tỉnh. Đồng thời, việc sửa đổi, bổ sung các quy định về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất cũng giúp đảm bảo quyền lợi của người dân bị thu hồi đất.

Việc giải phóng mặt bằng cho các dự án đầu tư có sử dụng đất là một phần quan trọng trong quá trình triển khai các dự án, giúp tỉnh Thanh Hóa đạt được mục tiêu phát triển kinh tế – xã hội. Để biết thêm thông tin về các dự án đầu tư tại Thanh Hóa, vui lòng truy cập https://thanhoa.gov.vn .