Trong nửa đầu năm 2025, các cảng hàng không tại Việt Nam đã phục vụ 59,7 triệu lượt hành khách, đánh dấu sự tăng trưởng đáng kể so với năm 2024, khi ngành hàng không nước ta đã phục vụ khoảng 110 triệu lượt hành khách. Giả định trung bình mỗi hành khách mất từ 3-4 phút để hoàn thành các thủ tục tại sân bay, từ kiểm tra an ninh, soi chiếu hành lý đến làm thủ tục xuất nhập cảnh, tổng thời gian bị lãng phí ước tính có thể lên tới 5,5-7,3 triệu giờ.

Tính dựa trên GDP bình quân đầu người năm 2024 là 115 triệu đồng và giả sử một người lao động làm việc khoảng 2.000 giờ mỗi năm, giá trị gia tăng trung bình của một giờ lao động được ước tính là 57.500 đồng. Do đó, thời gian mất 3-4 phút có giá trị kinh tế từ 2.875 đến 3.833 đồng mỗi hành khách. Khi tính toán với tổng số lượt khách, mức lãng phí toàn xã hội rơi vào khoảng từ 316 – 422 tỉ đồng mỗi năm, một con số không hề nhỏ. Điều này đòi hỏi các cơ quan chức năng phải coi việc hiện đại hóa thủ tục sân bay là một ưu tiên trong chính sách tiết kiệm nguồn lực xã hội và nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia.

Việc kiểm tra an ninh tại sân bay là một phần quan trọng trong hành trình bay, nhưng các quy định hiện tại như cởi giày, thắt lưng, áo khoác, mũ và đặt thiết bị điện tử ra khay riêng để kiểm tra có thể gây phiền hà cho hành khách. Trên thế giới, nhiều sân bay đã áp dụng công nghệ hiện đại để giảm thiểu các quy định này. Tại Mỹ, việc bắt buộc cởi giày khi qua cửa an ninh đã được hủy bỏ từ tháng 7-2025. Tương tự, các chương trình như TSA PreCheck đã cho phép hành khách được miễn việc cởi giày, tháo laptop, hoặc cởi áo khoác.

Ở Việt Nam, hầu hết sân bay quốc tế và nội địa vẫn đang áp dụng quy định yêu cầu hành khách cởi giày, tháo thắt lưng, bỏ hết thiết bị điện tử vào khay để kiểm tra. Tuy nhiên, với sự phát triển của công nghệ kiểm tra an ninh, việc dỡ bỏ quy định này hoàn toàn có thể thực hiện được nếu đầu tư mạnh mẽ vào hạ tầng an ninh hiện đại như máy soi CT, máy quét millimeter-wave và trí tuệ nhân tạo trong phân tích ảnh quét. Việc áp dụng các công nghệ này không chỉ giúp hành khách cảm thấy thoải mái hơn mà còn giúp xử lý lượng khách lớn trong thời gian ngắn hơn.

Dù vậy, cần phải nhìn nhận thực tế rằng Việt Nam vẫn chưa triển khai rộng rãi các công nghệ kiểm tra tiên tiến. Vì vậy, việc dỡ bỏ quy định hiện tại cần phải có phương án thay thế phù hợp để không gây rủi ro cho an ninh hàng không. Việc kiểm tra chặt chẽ tất cả hành khách, dù có phần phiền toái ở góc độ cá nhân nhưng vẫn sẽ mang lại lợi ích an toàn chung cho tất cả mọi người.

Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đang tiến hành một cuộc điều tra chuyên sâu để làm rõ nguyên nhân vụ sự cố nghiêm trọng liên quan đến chuyến bay 3023 của Hãng hàng không American Airlines. Chuyến bay này đã gặp sự cố nổ lốp bánh đáp, dẫn đến hỏa hoạn tại sân bay quốc tế Denver vào chiều ngày 26/7. Sự cố này đã gây ra tình huống khẩn cấp, buộc 173 hành khách và thành viên phi hành đoàn trên máy bay phải sơ tán trong tình trạng hoảng loạn.

Đến thời điểm hiện tại, vụ việc đang thu hút sự chú ý rộng rãi của cơ quan chức năng và công chúng, với nhiều câu hỏi được đặt ra về nguyên nhân dẫn đến sự cố nghiêm trọng này. Các chuyên gia và người dân đang chờ đợi kết quả điều tra để hiểu rõ hơn về những gì đã xảy ra và các biện pháp có thể được thực hiện để ngăn chặn sự việc tương tự trong tương lai.

FAA đang tích cực phối hợp với các cơ quan liên quan, bao gồm cả các chuyên gia về an toàn hàng không và kỹ thuật, để tiến hành điều tra một cách kỹ lưỡng và minh bạch. Mục tiêu chính của cuộc điều tra là xác định nguyên nhân gốc rễ của sự cố, đánh giá các quy trình an toàn hiện hành và đề xuất các biện pháp cải thiện để đảm bảo an toàn cho các chuyến bay trong tương lai.

Trong khi chờ đợi kết quả điều tra chính thức, FAA và các cơ quan hàng không khác đang duy trì sự giám sát chặt chẽ đối với hoạt động của American Airlines và các hãng hàng không khác. An toàn của hành khách và thành viên phi hành đoàn luôn là ưu tiên hàng đầu, và các cơ quan chức năng đang nỗ lực để đảm bảo rằng tất cả các biện pháp cần thiết được thực hiện để ngăn chặn các sự cố tương tự tái diễn.

Người dân và hành khách có thể theo dõi các cập nhật liên quan đến sự cố này thông qua các thông báo chính thức từ FAA, American Airlines và các cơ quan truyền thông uy tín. mọi thông tin chi tiết và chính xác sẽ được cung cấp khi có thể, nhằm đảm bảo tính minh bạch và tin cậy trong quá trình điều tra và xử lý sự cố này.

Hiện tại, Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) đang tiếp tục điều tra và chưa công bố thêm thông tin chi tiết về sự cố. Các hành khách và công chúng có thể liên hệ với American Airlines hoặc FAA để có được thông tin cập nhật mới nhất. Cơ quan chức năng sẽ cung cấp thông tin chi tiết nếu có bất kỳ phát triển mới nàoเกิดขึ้น sau tiếp diễn . FAA cam kết đảm bảo các chuyến bay ở nước này an toàn như ý.

Một sự việc hài hước và đáng ngạc nhiên đã xảy ra trên một chuyến bay từ Mexico vào năm 2018 đã trở thành chủ đề nóng trên mạng xã hội. Người dùng TikTok @laurenbreckon1, cô Lauren, đã chia sẻ câu chuyện về việc xì hơi trên máy bay và đổ lỗi cho đứa trẻ ngồi phía trước. Câu chuyện này đã thu hút sự chú ý của hàng triệu người dùng và tạo ra một cuộc tranh luận sôi nổi trên nền tảng trực tuyến này.

Cô Lauren đã kể lại rằng vào thời điểm đó, cô không thể kiểm soát được việc xì hơi của mình. Thay vì thừa nhận lỗi và xin lỗi, cô đã đổ lỗi cho một đứa trẻ ngồi phía trước. Điều ngạc nhiên là gia đình bạn trai của cô đã tin vào câu chuyện này cho đến vài tháng sau, khi sự thật được hé lộ. Câu chuyện của Lauren đã khiến nhiều người bất ngờ và đặt ra câu hỏi về việc ứng xử trong không gian công cộng, đặc biệt là trên máy bay.

Không gian kín như khoang máy bay thường rất nhạy cảm với mọi hành vi và mùi. Không hiếm trường hợp hành khách phản ánh về những sự cố tương tự. Một số hãng hàng không đã ban hành hướng dẫn ứng xử cho hành khách về vấn đề vệ sinh cá nhân. Điều này nhằm đảm bảo rằng tất cả hành khách có thể có một chuyến bay thoải mái và an toàn.

Tuy nhiên, câu chuyện của Lauren cũng lan tỏa một thông điệp tích cực. Sự thật đôi khi không quá tồi tệ nếu được chia sẻ bằng sự chân thành. Video của cô đã nhận được nhiều bình luận tích cực, với một số người dùng chia sẻ những khoảnh khắc xấu hổ dễ thương của chính mình. Điều này cho thấy rằng trong kỷ nguyên truyền thông xã hội, những trải nghiệm thường nhật dù là vui, buồn, hay xấu hổ nếu được kể bằng giọng điệu chân thật và hài hước đều có thể trở thành nội dung lan truyền mạnh mẽ.

Câu chuyện của Lauren không chỉ là một khoảnh khắc gây cười mà còn là một bài học nhẹ nhàng về ứng xử nơi công cộng và cách đối diện với sự cảm thông. Nó cũng cho thấy rằng sự trung thực và hài hước có thể giúp chúng ta vượt qua những khoảnh khắc khó xử và tạo ra những kết nối tích cực với người khác.

Đến nay, video của Lauren đã trở thành một trong những nội dung nổi bật trên TikTok, với hàng triệu lượt xem và bình luận. Câu chuyện của cô đã trở thành một ví dụ về cách mà truyền thông xã hội có thể giúp chúng ta chia sẻ và kết nối với nhau thông qua những trải nghiệm thường nhật.

Hãng hàng không Vietjet vừa được vinh danh tại ‘Giải thưởng người tiêu dùng Hàn Quốc 2025’ (Korea Consumer Awards 2025), một giải thưởng thường niên uy tín do kênh truyền thông hàng đầu Hàn Quốc DongA Ilbo tổ chức. Đây là lần thứ sáu giải thưởng này được trao, và Vietjet là thương hiệu hàng không nước ngoài duy nhất chiến thắng trong năm nay.

Giải thưởng được lựa chọn dựa trên kết quả khảo sát từ khách hàng và đánh giá chuyên môn từ Ban giám khảo. Với chiến thắng này, Vietjet đã được vinh danh trong nhóm 39 thương hiệu uy tín nhất tại Hàn Quốc, ghi nhận những đóng góp nổi bật của hãng trong việc nâng cao trải nghiệm đi lại cho khách hàng Hàn Quốc với chi phí hợp lý, đa dạng hạng vé, các chương trình khuyến mãi thường xuyên và mạng bay thuận lợi giữa Hàn Quốc và Việt Nam.

Kể từ khi mở đường bay đầu tiên đến Seoul, Vietjet đã trở thành hãng hàng không khai thác nhiều nhất giữa Hàn Quốc và Việt Nam, chuyên chở hơn 10 triệu lượt khách giữa hai nước trong hơn một thập kỷ qua. Hiện tại, hãng đang phục vụ 12 đường bay, với hơn 300 chuyến bay mỗi tuần, kết nối các thành phố lớn của Việt Nam như TPHCM, Hà Nội, Hải Phòng, Đà Nẵng, Nha Trang, Phú Quốc, đến các đại đô thị hàng đầu Hàn Quốc là Seoul, Busan và Daegu.

Mạng bay rộng khắp của Vietjet không chỉ thúc đẩy du lịch mà còn góp phần tăng cường quan hệ kinh tế và văn hóa giữa hai nước. Hành khách có thể trải nghiệm bay thoải mái trên các tàu bay mới hiện đại, tiết kiệm nhiên liệu, cùng với phi hành đoàn thân thiện và chuyên nghiệp. Bên cạnh đó, hãng cũng cung cấp thực đơn ẩm thực phong phú với các món nóng tươi ngon như Phở Thìn, Bánh mì, Cà phê sữa, Milo dầm, Trà sữa… cùng các chương trình văn hoá nghệ thuật đặc sắc trên độ cao 10.000 mét.

Chương trình khách hàng thân thiết Vietjet SkyJoy mang đến cơ hội quay số trúng thưởng, tích điểm đổi quà từ Vietjet và hơn 250 thương hiệu hàng đầu từ du lịch, ẩm thực, mua sắm… Trước đó, Vietjet cũng từng được vinh danh là ‘Thương hiệu được người tiêu dùng Hàn Quốc yêu thích’ và ‘Thương hiệu tốt nhất cho khách hàng tại Hàn Quốc’ trong năm 2023.

Tại châu Á, hãng được vinh danh ‘Hãng hàng không hàng đầu về trải nghiệm khách hàng’ do giải thưởng danh tiếng toàn cầu World Travel Awards trao. Hãng hàng không Vietjet cũng đã giành được các giải thưởng quốc tế từ nhiều tổ chức uy tín như Skytrax, World Business Outlook, AirlineRatings… và luôn nằm trong nhóm các hãng bay an toàn hàng đầu thế giới nhiều năm liền.

Người mẫu Mỹ Anabel Acosta đã gây ra một cuộc tranh cãi trên mạng xã hội sau khi xuất hiện trên một chuyến bay với trang phục được cho là quá bạo và thiếu vải. Đoạn video ghi lại cảnh Anabel bước lên máy bay với bộ quần jean cạp trễ bó sát cùng một chiếc áo hở lưng gần như hoàn toàn đã lan truyền mạnh mẽ trên các nền tảng trực tuyến.

Anabel Acosta, một người mẫu và influencer đến từ Florida, Mỹ, có hơn 2 triệu người theo dõi trên mạng xã hội. Việc cô xuất hiện với trang phục như vậy trên máy bay đã khiến nhiều hành khách tỏ ra bất ngờ và thậm chí là khó hiểu. Một số người đã quay lại nhìn và nhíu mày, trong khi những người khác đã lên tiếng chỉ trích bộ đồ của cô là “quá thiếu vải” và “gây phản cảm trong không gian công cộng”.

Tuy nhiên, cũng có một bộ phận người theo dõi đã bênh vực Anabel, cho rằng việc mặc gì là quyền cá nhân miễn không vi phạm luật pháp hoặc quy định của hãng hàng không. Họ cho rằng Anabel không làm gì sai và không nên bị chỉ trích vì cách cô chọn trang phục.

Sự việc của Anabel Acosta một lần nữa đặt ra câu hỏi về tiêu chuẩn trang phục trên máy bay, vốn là một nơi công cộng, đông người và có tính quốc tế. Ở nhiều quốc gia, hãng hàng không có quyền từ chối vận chuyển hành khách nếu họ ăn mặc bị cho là “không phù hợp”, nhưng ranh giới “phù hợp” lại không được định nghĩa cụ thể, dễ dẫn đến tranh cãi.

Trên mạng xã hội, một khoảnh khắc riêng tư có thể nhanh chóng trở thành tâm điểm bàn tán toàn cầu. Điều đó khiến nhiều nhân vật nổi tiếng phải đối mặt với áp lực, khi vừa muốn thể hiện cá tính, vừa phải cân nhắc phản ứng của công chúng. Việc Anabel Acosta xuất hiện với trang phục gây tranh cãi trên máy bay là một ví dụ điển hình về việc này.

Cuối cùng, vẫn còn nhiều câu hỏi được đặt ra về việc liệu hãng hàng không có nên có quy định rõ ràng về trang phục trên máy bay hay không, và làm thế nào để cân bằng giữa quyền tự do cá nhân và nhu cầu giữ gìn một môi trường công cộng phù hợp.

Một sự cố ẩu đả nghiêm trọng đã diễn ra trên chuyến bay của hãng AirAsia từ Kuala Lumpur, Malaysia đến Trung Quốc vào ngày 21/7 vừa qua. Sự việc bắt đầu khi một nhóm 3 phụ nữ tiếp tục trò chuyện ồn ào trong khoang máy bay sau khi đèn đã được tắt, gây ảnh hưởng đến nhiều hành khách khác.

Một hành khách nam ngồi phía sau nhóm phụ nữ này đã nhiều lần nhắc nhở và đề nghị họ giữ im lặng để mọi người có thể nghỉ ngơi. Tuy nhiên, tình hình đã trở nên căng thẳng khi người đàn ông này cảm thấy bức xúc và buông lời xúc phạm nhóm phụ nữ. Một trong số họ đã phản ứng lại bằng cách tấn công người đàn ông, và một người khác cũng tham gia vào vụ ẩu đả.

Sự việc nhanh chóng biến thành một cuộc hỗn loạn, khiến nhiều hành khách khác cảm thấy hoảng loạn. Rất may là tổ bay đã kịp thời can thiệp và kiểm soát tình huống, ngăn chặn vụ ẩu đả vượt ngoài tầm kiểm soát. Chuyến bay vẫn tiếp tục hành trình và hạ cánh an toàn tại Trung Quốc.

Cơ quan chức năng đã vào cuộc điều tra và xử lý tình huống. Cảnh sát đã tạm giữ 3 người và phạt tiền 2 người khác, tất cả đều là công dân Trung Quốc. Cục An ninh công cộng hàng không thuộc Sở Công an tỉnh Tứ Xuyên đã tiến hành điều tra về vụ việc này.

Hãng hàng không AirAsia đã lên tiếng về sự việc, khẳng định tổ bay đã xử lý tình huống một cách chuyên nghiệp và đúng quy trình. Sự việc này đã thu hút sự chú ý của truyền thông và cơ quan chức năng, và các bên liên quan đang tiếp tục vào cuộc để làm rõ và xử lý triệt để.

Để đảm bảo an toàn và trật tự trên các chuyến bay, các hãng hàng không và cơ quan chức năng thường xuyên kêu gọi hành khách tuân thủ các quy định và quy tắc ứng xử trên máy bay. Sự việc này một lần nữa là lời nhắc nhở về tầm quan trọng của việc giữ gìn trật tự và tôn trọng các hành khách khác trong suốt chuyến bay.

Thông tin thêm về an toàn hàng không và các quy định trên máy bay có thể được tìm thấy trên trang web của các hãng hàng không và cơ quan chức năng.

Vụ tai nạn liên quan đến tàu du lịch Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long đã gây ra một bi kịch đau thương cho nhiều gia đình và cả cộng đồng. Số liệu thống kê cho thấy 35 người đã thiệt mạng, 4 người vẫn đang mất tích, và nhiều người khác đã được cứu sống. Những người sống sót đã chia sẻ lại những giây phút sinh tử kinh hoàng khi tàu bị lật úp trong cơn giông lốc khủng khiếp.

Anh Vũ Anh Tú, thuyền viên duy nhất sống sót, vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại buổi chiều định mệnh. Anh kể, khi tàu bắt đầu hành trình, mọi người đều vui vẻ, nhưng chỉ sau ít phút, cơn giông khủng khiếp kéo đến đã cướp đi sinh mạng của hàng chục người, trong đó có thuyền trưởng, người đã đồng hành với anh nhiều năm qua. Thuyền trưởng Đoàn Văn Trình là người cùng quê, có nhiều kinh nghiệm lái tàu trên vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, cơn giông với cường độ lớn ập đến bất ngờ đã khiến mọi người không ai kịp trở tay.

‘Tàu đi được khoảng nửa hành trình thì giông lốc bất ngờ nổi lên. Trong vòng chỉ vài giây, sóng lớn đánh mạnh khiến tàu lật úp. Mọi người bị nhấn chìm, không kịp trở tay’, anh Tú nghẹn giọng nói. Anh Tú và những người sống sót khác đã trải qua những giây phút tuyệt vọng khi cố gắng tìm cách thoát khỏi tàu đang chìm.

Anh Đinh Đức Hiệp, một trong những người sống sót, đã cứu sống mẹ và nhiều hành khách trên cùng chuyến tàu. Anh kể, khi tàu bị sóng đánh lật, anh đang ở trong khoang. Nước tràn vào, bóng tối phủ kín, mẹ anh thì thều thào: ‘Con tìm cách thoát đi, mẹ sắp không thở được nữa rồi’. Nhưng anh không đi. Anh dìu mẹ, hướng dẫn bà giữ hơi thở, rồi lặn xuống, kéo thêm một hành khách nữ ra ngoài.

Đến chiều ngày 20.7, sau hơn một ngày xảy ra vụ việc, các cơ quan chức năng đã tìm thấy 45/49 người trên tàu, trong đó có 10 người sống sót, 35 người tử vong và 4 người mất tích. Lực lượng chức năng đã huy động tối đa để tìm kiếm các nạn nhân và triển khai các biện pháp cứu hộ khẩn cấp.

Bi kịch trên vịnh Hạ Long là một cú sốc lớn đối với ngành du lịch Việt Nam. Hơn hết, đó là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ về tính mạng con người và sự an toàn trong du lịch đường thủy, đặc biệt trong bối cảnh biến đổi khí hậu và thời tiết ngày càng khó lường.

Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường sau 10-15 phút nhận tin và đã triển khai các biện pháp cứu hộ khẩn cấp. Đại tá Hoàng Văn Thuyết, Chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh, khẳng định chỉ sau 10-15 phút nhận được thông tin vụ việc, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường ứng cứu. Ông cũng giải thích về lý do không sử dụng trực thăng cứu nạn trong vụ việc này.

Hiện trường vụ việc vẫn đang được điều tra và làm rõ. Sự việc đặt ra nhiều câu hỏi về công tác dự báo thời tiết và đảm bảo an toàn cho du khách trong ngành du lịch đường thủy.

Ngành hàng không Việt Nam đang trên đà phát triển mạnh mẽ và dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng ấn tượng trong giai đoạn 2025-2030. Theo báo cáo của Boeing, tốc độ tăng trưởng của ngành hàng không Việt Nam sẽ đạt khoảng 8,1%/năm trong giai đoạn này. Điều này đồng nghĩa với việc nhu cầu về máy bay, nhân lực ngành hàng không và quản lý không lưu sẽ tăng lên đáng kể.

Với tốc độ tăng trưởng này, số lượng hành khách đi đến, đi từ và trong nội bộ Việt Nam dự kiến sẽ tăng gấp đôi trong vòng thập kỷ tới. Ước tính, sẽ có hơn 75 triệu lượt khách/năm trong giai đoạn 2026-2035. Điều này đặt ra thách thức lớn cho hệ thống quản lý không lưu của Việt Nam trong việc đảm bảo an toàn và hiệu quả.

Nhận thức được thách thức này, Boeing và Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) đã ký kết Biên bản ghi nhớ (MOU) về việc nghiên cứu triển khai các sáng kiến chiến lược để nâng cao an toàn và hiệu quả của hệ thống quản lý không lưu của Việt Nam. Thông qua hợp tác này, hai bên sẽ tập trung vào bốn trụ cột hợp tác chiến lược, bao gồm quản lý vùng trời, hệ thống thông tin toàn hệ thống, ứng dụng công nghệ thế hệ mới và đào tạo và phát triển nguồn nhân lực.

Ông Lê Hoàng Minh, Chủ tịch Hội đồng thành viên VATM, cho biết việc hợp tác với Boeing sẽ giúp VATM nâng cao năng lực và hiệu quả của hệ thống quản lý không lưu. Đặc biệt, trong bối cảnh thị trường hàng không đang tăng trưởng mạnh mẽ và dự án trọng điểm là Cảng Hàng không quốc tế Long Thành dự kiến đưa vào khai thác vào cuối năm nay, việc hợp tác này sẽ giúp VATM có thể đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường hàng không.

Boeing là một trong những nhà sản xuất máy bay hàng đầu thế giới và có kinh nghiệm lâu năm trong việc cung cấp giải pháp cho ngành hàng không. Thông qua hợp tác này, VATM sẽ có cơ hội tiếp cận với các công nghệ mới và kinh nghiệm quản lý không lưu tiên tiến của Boeing, giúp nâng cao năng lực quản lý không lưu của Việt Nam.

Trước đó, Boeing đã có mặt tại Việt Nam thông qua các hợp tác với các hãng hàng không trong nước như Vietnam Airlines và Vietjet Air. Việc hợp tác với VATM sẽ giúp Boeing tiếp tục mở rộng sự hiện diện của mình tại thị trường hàng không Việt Nam và đóng góp vào sự phát triển của ngành hàng không Việt Nam trong thời gian tới.

Việc ký kết Biên bản ghi nhớ giữa Boeing và VATM là một bước tiến quan trọng trong việc nâng cao năng lực quản lý không lưu của Việt Nam. Với sự hợp tác này, VATM sẽ có cơ hội nâng cao năng lực quản lý không lưu, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường hàng không và đảm bảo an toàn cho các chuyến bay.