Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã yêu cầu Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khẩn trương triển khai xây dựng đường cất hạ cánh số 3 tại dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành. Yêu cầu này được Thủ tướng nhấn mạnh trong chuyến công tác thứ 8 của ông đến kiểm tra dự án, nhằm đảm bảo tiến độ và chất lượng của dự án vốn đầu tư trọng điểm quốc gia này.

Trong kiểm tra dự án, Thủ tướng đã chỉ đạo các bên liên quan tập trung cao độ, huy động nhiều nguồn lực để đẩy nhanh tiến độ đồng thời đảm bảo chất lượng dự án. Với mục tiêu hoàn thành cơ bản vào ngày 19/12 năm nay và khánh thành theo quy định để tiến tới khai thác thương mại vào đầu năm 2026, việc triển khai sớm đường cất hạ cánh số 3 được xem là một nhiệm vụ quan trọng.

Trước đó, ACV và các đơn vị liên quan đã tích cực triển khai dự án. Đến thời điểm hiện tại, dự án thành phần 3 đã đạt 50,73% giá trị khối lượng công việc. Song song với công tác xây dựng, các yêu cầu về kỹ thuật, an toàn lao động, vệ sinh môi trường cũng cần được các đơn vị chú trọng.

Được biết, dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành có tổng mức đầu tư khoảng 336.630 tỷ đồng và sẽ trở thành cảng hàng không lớn nhất Việt Nam khi đi vào hoạt động. Với vai trò quan trọng đó, Thủ tướng yêu cầu Bộ, ngành, UBND TP HCM và tỉnh Đồng Nai cùng các chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị tư vấn và người lao động cần chung tay, phấn đấu hoàn thành dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng và an toàn.

Không chỉ tập trung vào tiến độ dự án, Thủ tướng cũng lưu ý đến những vấn đề liên quan đến hạ tầng xanh, cây xanh tại dự án. Rõ ràng, những yêu cầu của Thủ tướng Chính phủ nhấn mạnh nỗ lực không chỉ về xây dựng một cơ sở hạ tầng hàng không hiện đại mà còn phải đảm bảo các tiêu chuẩn về môi trường.

Công trình sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành thuộc cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây dự kiến sẽ hoàn tất vào 12h ngày 25/7, sớm hơn 5 ngày so với kế hoạch ban đầu. Sở Xây dựng TP.HCM thông tin, quá trình sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành diễn ra từ ngày 15/7, với việc triển khai đóng 1 làn đường trên cầu, theo hướng từ tỉnh Đồng Nai về TP.HCM. Trong thời gian thi công, tốc độ lưu thông của các phương tiện qua khu vực này cũng bị giới hạn.

Quá trình thực hiện sửa chữa đã gây ra tình trạng ùn tắc giao thông kéo dài trên cao tốc và các tuyến đường xung quanh, đặc biệt là vào các ngày cuối tuần do lưu lượng xe trên tuyến rất lớn. Trước tình hình đó, Sở Xây dựng TP.HCM đã phối hợp với Công an Thành phố đề nghị người dân sử dụng các lộ trình thay thế qua Quốc lộ 1, Quốc lộ 51, phà Cát Lái, phà biển Vũng Tàu-Cần Giờ để lưu thông về Thành phố.

Đại diện Sở Xây dựng cho biết đã làm việc với Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) – đơn vị quản lý cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, để đẩy nhanh tiến độ sửa chữa khe co giãn cầu Long Thành. Đến nay, công trình sửa chữa cơ bản đã hoàn thành và dự kiến hoàn trả lại mặt bằng trước 12 giờ ngày 25/7, sớm hơn 5 ngày so với kế hoạch trước đó.

Thời gian tới, Sở Xây dựng sẽ dự thảo văn bản trình Ủy ban Nhân dân TP.HCM đề nghị các đơn vị quản lý hạ tầng phải phối hợp và có ý kiến của Thành phố đối với việc triển khai thực hiện công tác tổ chức giao thông phục vụ thi công các công trình, trước khi thực hiện ngoài thực tế. Điều này nhằm tránh trường hợp tương tự như sửa chữa khe co giãn trên cầu Long Thành.

Cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây dài 55 km, được đưa vào khai thác từ năm 2015 với quy mô 4 làn xe. Đây là trục giao thông quan trọng kết nối TP.HCM với vùng Đông Nam Bộ và Tây Nguyên. Tuy nhiên, sau thời gian dài đưa vào hoạt động, cao tốc này đã quá tải. Dự kiến, cao tốc này sẽ được khởi công mở rộng đoạn từ Vành đai 2 TP.HCM đến nút giao cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu trong tháng Tám tới.

Thông tin về kế hoạch sửa chữa và tổ chức giao thông trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây có thể được tìm hiểu thêm tại Google hoặc tại các trang thông tin chính thức của các cơ quan chức năng.