Công ty PTM, một thành viên của tập đoàn Haxaco, vừa công bố báo cáo tài chính quý 2/2025 với nhiều chỉ số đáng chú ý. Theo đó, doanh thu thuần của công ty đạt 391 tỷ đồng, tăng 50% so với cùng kỳ năm trước. Sự tăng trưởng này chủ yếu đến từ hoạt động kinh doanh trong lĩnh vực xe hơi, cụ thể là thương hiệu xe MG do công ty phân phối.

Không chỉ tăng trưởng về doanh thu, PTM cũng duy trì được vị thế của mình trong thị trường xe hơi Việt Nam. Hiện nay, công ty đang là một trong những đối tác chính của SAIC Motor Việt Nam – đơn vị chủ quản thương hiệu MG tại Việt Nam. Điều này cho phép PTM tiếp tục mở rộng mạng lưới phân phối và nâng cao chất lượng dịch vụ cho khách hàng.

Tuy nhiên, bên cạnh sự tăng trưởng về doanh thu, lợi nhuận ròng của PTM lại ghi nhận sự giảm sút. Cụ thể, lợi nhuận ròng của công ty trong quý 2/2025 chỉ đạt gần 19 tỷ đồng, giảm 24,6% so với cùng kỳ năm trước. Nguyên nhân chính dẫn đến việc giảm lợi nhuận được cho là do chi phí bán hàng và chi phí quản lý doanh nghiệp tăng cao.

Việc tăng chi phí bán hàng và quản lý doanh nghiệp có thể được xem là một phần của chiến lược phát triển dài hạn của PTM. Công ty có thể đang đầu tư mạnh vào hoạt động marketing, mở rộng mạng lưới phân phối và nâng cao chất lượng dịch vụ để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của khách hàng. Tuy nhiên, điều này cũng đòi hỏi công ty cần có những giải pháp hiệu quả để kiểm soát chi phí và tối ưu hóa lợi nhuận trong thời gian tới.

Trước những thách thức và cơ hội đan xen, PTM sẽ cần tập trung vào việc cân đối giữa tăng trưởng doanh thu và kiểm soát chi phí. Việc duy trì sự ổn định tài chính và tăng cường năng lực cạnh tranh sẽ giúp công ty vươn lên và đạt được những thành tựu lớn hơn trong tương lai.

Max Verstappen, nhà vô địch thế giới bốn lần, đã khẳng định sẽ tiếp tục gắn bó với đội đua Red Bull trong mùa giải Formula One 2026 và nhiều khả năng sẽ ở lại cho đến khi hợp đồng của anh hết hạn vào năm 2028. Thông tin này đã dập tắt mọi đồn đoán về việc nam tài xế người Hà Lan rời đội và gia nhập đội đua Mercedes.

Trong một cuộc phỏng vấn tại Giải Grand Prix Hungary, Verstappen đã nói rõ về tương lai của mình với Red Bull. “Tôi không bao giờ thực sự nói về điều này vì tôi chỉ tập trung vào việc nói chuyện với đội về cách chúng tôi có thể cải thiện hiệu suất, những ý tưởng tương lai cho năm tới. Và đó là lý do tôi không có gì thêm để nói,” anh giải thích. Verstappen cũng cho biết rằng anh luôn có kế hoạch ở lại Red Bull và việc anh tiếp tục tham gia vào các cuộc thảo luận về phát triển xe đã cho thấy cam kết của anh với đội.

Thông tin này đến sau khi Christian Horner, trưởng đội Red Bull, bị sa thải vài tuần trước, xuất hiện những đồn đoán về một mối rạn nứt giữa ông và gia đình Verstappen. Tuy nhiên, việc Verstappen ở lại sẽ giữ nguyên đội hình lái xe của Red Bull cho mùa giải tới và làm rõ đường đi của Mercedes, cho thấy George Russell và tài năng trẻ Kimi Antonelli sẽ tiếp tục được giữ lại.

George Russell, người hy vọng Verstappen sẽ ở lại Red Bull, cho biết anh không vội vàng ký một thỏa thuận mới. “Bất cứ khi nào chúng tôi đạt được thỏa thuận, chúng tôi sẽ thực hiện nó nhưng phải phù hợp với cả hai bên,” anh nói. Việc Verstappen ở lại Red Bull sẽ giúp đội đua này tiếp tục củng cố vị thế của mình trong mùa giải Formula One và cũng làm giảm sự quan tâm của Mercedes đối với nam tài xế người Hà Lan.

Hiện tại, hợp đồng của Verstappen với Red Bull vẫn còn hiệu lực đến năm 2028, và với việc anh tiếp tục gắn bó với đội, có thể thấy rằng đường đi của đội đua Red Bull sẽ không có nhiều thay đổi trong thời gian tới. Thông tin về tương lai của các tài xế và đội đua có thể được cập nhật thêm trên Sky Sports. Còn với người hâm mộ, họ có thể theo dõi thêm các thông tin khác về giải đua Formula One.

Cuộc đua phân loại sprint tại giải đua ô tô Belgian Grand Prix đã diễn ra với nhiều diễn biến bất ngờ và thú vị tại trường đua Spa-Francorchamps. Tay đua Lewis Hamilton của đội Mercedes đã trải qua một buổi chiều tồi tệ khi gặp sự cố xoay xe bất ngờ, khiến anh phải rời cuộc đua sớm. Sự cố này không chỉ ảnh hưởng đến kết quả của Hamilton mà còn gây thất vọng lớn cho đội đua Mercedes.

Không chỉ Hamilton, đồng đội của anh, Kimi Antonelli, cũng không thể vượt qua vòng SQ1, trong khi George Russell phải chịu thất bại ở vòng SQ2. Những kết quả không tốt này cho thấy đội Mercedes đang gặp khó khăn trong việc tìm kiếm hiệu suất tốt tại trường đua Spa-Francorchamps. Cần phải có một phân tích sâu hơn để hiểu rõ nguyên nhân dẫn đến những kết quả này.

Trong khi đó, tay đua Oscar Piastri đã có một màn trình diễn xuất sắc khi lập kỷ lục mới trên đường đua Spa và giành vị trí pole sprint với thành tích vượt trội. Thành tích của Piastri cách biệt gần năm phần mười giây so với người xếp sau, Max Verstappen. Đây là một kết quả đáng chú ý và cho thấy tiềm năng của Piastri trong mùa giải này.

Lando Norris, đồng đội của Piastri, chỉ có thể xếp thứ ba và kém hơn chính đồng đội mình tới sáu phần mười giây. Mặc dù không thể giành vị trí pole sprint, Norris vẫn có một kết quả tốt và có cơ hội để cạnh tranh trong cuộc đua chính. Việc Piastri và Norris có thành tích tốt sẽ giúp đội đua McLaren có được những hy vọng mới trong mùa giải.

Mời bạn theo dõi cuộc thảo luận giữa phóng viên đua xe RacingNews365, Ian Parkes và Nick Golding, khi họ phân tích và lý giải về những diễn biến đáng chú ý trong cuộc đua phân loại sprint đầy bất ngờ này. Cuộc thảo luận sẽ giúp chúng ta hiểu rõ hơn về những yếu tố đã dẫn đến kết quả của các tay đua và đội đua trong cuộc đua này. Bạn có thể xem cuộc thảo luận chi tiết tại đây.