Thương hiệu Cadillac, thuộc sở hữu của General Motors (GM), đang trải qua một quá trình chuyển đổi đáng kể trong danh mục sản phẩm của mình. Từ nay trở đi, Cadillac sẽ chỉ còn một mẫu xe xăng duy nhất trong danh mục sản phẩm của họ. Sự thay đổi này diễn ra trong bối cảnh Cadillac đang tích cực mở rộng danh mục xe điện của mình, với các mẫu xe như SUV Lyriq chạy điện, Optiq chạy điện và Vistiq ba hàng ghế.

Tuy nhiên, sự giảm dần nhu cầu về xe điện tại Mỹ có thể làm phức tạp thêm tham vọng trở thành thương hiệu xe điện hoàn toàn vào năm 2030 của Cadillac. Trong quý cuối cùng của năm nay, Cadillac có thể sẽ gặp khó khăn do khoản hỗ trợ thuế xe điện của chính phủ liên bang dự kiến sẽ kết thúc. Điều này có thể khiến xe điện trở nên đắt đỏ hơn đối với nhiều người tiêu dùng.

Mặc dù vậy, Cadillac vẫn tiếp cận thị trường với sự điều chỉnh thận trọng. Phó chủ tịch toàn cầu của Cadillac, John Roth, cho biết thương hiệu này vẫn sẵn sàng điều chỉnh chiến lược hệ thống truyền động khi cần thiết. Ông Roth nhấn mạnh rằng ngành công nghiệp ô tô không bao giờ là một đường thẳng và cần có sự linh hoạt để xoay chuyển khi cần thiết.

Danh mục xe chạy xăng của Cadillac đang thu hẹp dần. Gần đây, công ty đã ngừng sản xuất mẫu XT4 và mẫu XT6 dự kiến sẽ ngừng sản xuất vào cuối năm nay. Mẫu XT5 sẽ chỉ còn trong danh mục sản phẩm của hãng đến hết năm 2027. Nhà máy sản xuất các mẫu CT4 và CT5 đang được chuyển đổi để tập trung hoàn toàn vào xe điện.

Cuối cùng, Escalade có thể trở thành mẫu xe Cadillac cuối cùng chạy bằng xăng. Sự thay đổi này cho thấy Cadillac đang nghiêm túc thực hiện tham vọng trở thành thương hiệu xe điện trong tương lai. Cadillac hiện đang tích cực mở rộng danh mục xe điện của mình, với các mẫu như SUV Lyriq chạy điện, Optiq chạy điện và Vistiq ba hàng ghế.

Ford Việt Nam vừa thông báo sẽ tiến hành triệu hồi hai đợt sửa chữa liên quan đến các vấn đề phần mềm trên mẫu xe Territory và Explorer. Những đợt triệu hồi này nhằm giải quyết các vấn đề kỹ thuật ảnh hưởng đến hiệu suất và an toàn của xe.

Đợt triệu hồi đầu tiên tập trung vào 6 chiếc ô tô Ford Territory sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 4/7/2024 đến ngày 25/7/2024 tại nhà máy Ford Hải Dương. Nguyên nhân của đợt triệu hồi này là do phần mềm mô-đun điều khiển động cơ chưa phù hợp, có thể gây ra ảnh hưởng đến việc tuân thủ các quy định về khí thải hiện hành. Các chủ sở hữu của những chiếc xe này sẽ được thông báo qua thư và được hỗ trợ miễn phí để cập nhật phần mềm trong vòng nửa ngày làm việc tại đại lý hoặc tại nhà.

Cùng với đó, Ford Việt Nam cũng thực hiện triệu hồi các mẫu Ford Explorer do vấn đề liên quan đến phần mềm mô-đun xử lý hình ảnh (IPMB) chưa được cập nhật đúng cách. Sự cố này có thể khiến màn hình SYNC hiển thị vệt màu xanh hoặc toàn màn hình màu xanh/đen khi người lái lùi xe hoặc chọn chế độ xem 360 độ ở tốc độ thấp. Điều này có thể làm tăng nguy cơ va chạm khi lùi xe. Những chiếc Explorer bị ảnh hưởng được sản xuất từ ngày 20/1/2019 đến ngày 25/7/2023 tại nhà máy Ford Chicago (Hoa Kỳ).

Các chủ sở hữu của những chiếc Ford Explorer sẽ được thông báo và hỗ trợ cập nhật phần mềm, cũng như căn chỉnh hệ thống Camera 360 độ tại đại lý ủy quyền hoặc tại nhà miễn phí. Động thái này của Ford Việt Nam thể hiện cam kết của hãng trong việc đảm bảo an toàn và sự hài lòng của khách hàng.

Để biết thêm thông tin chi tiết về các đợt triệu hồi và cách thức liên hệ với đại lý, khách hàng có thể truy cập vào trang web chính thức của Ford Việt Nam hoặc liên hệ trực tiếp với các đại lý ủy quyền của Ford.