Sau một thời gian ngắn đưa vào sử dụng, quốc lộ 19 đoạn qua xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai đã xuất hiện tình trạng hư hỏng và bong tróc trên lớp nhựa mặt đường. Ông Bùi Thanh Bình, Bí thư Đảng ủy xã Đăk Đoa, cho biết rằng lớp thảm nhựa bảo vệ mặt đường chưa đảm bảo cả về mỹ thuật và kỹ thuật công trình. Những hư hỏng này bắt đầu xuất hiện từ tháng 5 năm 2024 sau một số trận mưa, và mặc dù đã được sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục hư hỏng, gây mất an toàn giao thông và bức xúc trong nhân dân.

Bên cạnh vấn đề mặt đường bị hư hỏng, tuyến đường này còn tồn tại nhiều bất cập khác. Khi trời mưa, nước thường chảy tràn vào nhà dân, và mái ta-luy cầu Lệ Cần xuất hiện các điểm sụt lún. Để giải quyết vấn đề này, UBND xã Đăk Đoa đã kiến nghị tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu không đạt yêu cầu, họ đề xuất phải bóc dỡ toàn bộ để thi công lại. Tuy nhiên, đề xuất này vẫn chưa được thực hiện.

Về vấn đề chất lượng của dự án, lãnh đạo Sở Xây dựng Gia Lai cho biết rằng việc đưa đơn vị kiểm định chất lượng bê tông nhựa mặt đường thuộc trách nhiệm của chủ đầu tư. Sở Xây dựng đã đề nghị chủ đầu tư thực hiện các biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông trên tuyến quốc lộ này.

Dự án Tăng cường kết nối giao thông giao thông khu vực Tây Nguyên do Ban Quản lý Dự án 2 (Bộ Xây dựng) làm chủ đầu tư. Gói thầu thi công qua địa bàn xã Đăk Đoa được trao cho Công ty CP Vinadelta. Đây là thông tin ban đầu về dự án và các bên liên quan. Cần có các biện pháp cụ thể và hiệu quả để giải quyết các vấn đề tồn tại và đảm bảo an toàn cho người dân khi tham gia giao thông trên tuyến đường này.

UBND xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã có đề xuất chính thức tới các cơ quan chức năng liên quan nhằm tiến hành kiểm định độc lập chất lượng mặt đường Quốc lộ 19. Lý do cho đề xuất này là tình trạng hư hỏng mặt đường diễn ra thường xuyên, ảnh hưởng đến sự an toàn của người dân và phương tiện giao thông. Đồng thời, chính quyền địa phương này cũng khẳng định sẽ không nhận bàn giao đoạn đường nếu chất lượng không đảm bảo.

Quốc lộ 19, đoạn đi qua xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, là một trong những tuyến đường huyết mạch nhưng thường xuyên xảy ra tình trạng ngập nước và hư hỏng. Mặc dù đã được chủ đầu tư sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục xuống cấp, gây ra mối nguy hiểm cho người tham gia giao thông và tạo nên nỗi bức xúc trong cộng đồng dân cư địa phương.

Theo báo cáo của UBND xã Đăk Đoa, quá trình thi công nâng cấp Quốc lộ 19 chưa đảm bảo kỹ thuật và mỹ thuật. Nhiều đoạn đường đã bắt đầu bong tróc ngay sau khi hoàn thành. Các biện pháp sửa chữa tạm thời không thể giải quyết triệt để vấn đề, khiến cho người dân và các phương tiện giao thông phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn khi lưu thông trên tuyến đường này.

Trước những vấn đề tồn tại, UBND xã Đăk Đoa đã có văn bản đề nghị Sở Tài chính và Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công tìm giải pháp khắc phục triệt để. Đồng thời, chính quyền địa phương này cũng đề nghị các cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu phát hiện chất lượng không đạt yêu cầu, cần có biện pháp bóc gỡ toàn bộ lớp này để thi công lại, nhằm đảm bảo an toàn giao thông và quyền lợi của người dân.

Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 vừa hoàn thành nhưng đã phải tiến hành sửa chữa nhiều lần. Việc này đã dấy lên nhiều ý kiến nghi ngờ về chất lượng thi công công trình và đề nghị làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan. Mặc dù nhà thầu đã thực hiện việc sửa chữa nhiều lần, tình trạng hư hỏng vẫn tiếp tục xảy ra. Chủ đầu tư đã phải có yêu cầu nhà thầu khẩn trương vá, sửa các vị trí hư hỏng và chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông.

Như vậy, việc đảm bảo chất lượng Quốc lộ 19 không chỉ là vấn đề cấp thiết với người dân xã Đăk Đoa mà còn là trách nhiệm của các cơ quan chức năng và đơn vị thi công. Việc kiểm định độc lập và tìm giải pháp khắc phục triệt để là rất cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông và đem lại sự hài lòng cho người dân.