Sạc pin – Doanhnhansaoviet.com https://doanhnhansaoviet.com Trang thông tin doanh nhân sao Việt Tue, 07 Oct 2025 21:19:49 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.4 https://cloud.linh.pro/doanhnhansaoviet/2025/08/doanhnhansaoviet.svg Sạc pin – Doanhnhansaoviet.com https://doanhnhansaoviet.com 32 32 Sạc pin xe điện và nỗi băn khoăn của người dùng TP HCM https://doanhnhansaoviet.com/sac-pin-xe-dien-va-noi-ban-khoan-cua-nguoi-dung-tp-hcm/ Tue, 07 Oct 2025 21:19:40 +0000 https://doanhnhansaoviet.com/sac-pin-xe-dien-va-noi-ban-khoan-cua-nguoi-dung-tp-hcm/

Xe điện đang trở thành xu hướng mới trong lĩnh vực giao thông tại Việt Nam, đánh dấu một bước tiến quan trọng trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường và bảo vệ sức khỏe cộng đồng. Tuy nhiên, việc sạc pin vẫn còn nhiều thách thức đối với người sử dụng, đặc biệt là những người chạy xe ôm công nghệ hay giao hàng. Quá trình sạc pin tại nhà thường mất nhiều thời gian và đòi hỏi hạ tầng điện mạnh mẽ để đảm bảo an toàn.

Chú thích ảnh
Chú thích ảnh
Vấn đề lớn đặt ra cho các nhà đầu tư trạm sạc là mặt bằng.
Vấn đề lớn đặt ra cho các nhà đầu tư trạm sạc là mặt bằng.

Anh Dương Ngọc Sỹ, một tài xế xe ôm công nghệ tại TP Hồ Chí Minh, đã chia sẻ về những khó khăn mà anh gặp phải khi sử dụng xe điện. Theo anh, việc đổi pin là giải pháp tiện lợi và an toàn hơn so với việc sạc pin tại nhà. Với mô hình đổi pin, chỉ cần 3 phút để thay pin và có rất nhiều điểm đổi trên đường, giúp giảm thiểu thời gian chờ đợi và tăng hiệu suất công việc.

Chú thích ảnh
Chú thích ảnh
Chú thích ảnh
Chú thích ảnh

Nhiều chung cư đã lắp đặt ổ cắm sạc ngoài khuôn viên để tiện cho cư dân sử dụng, nhưng đây chỉ là giải pháp tạm thời vì hạ tầng điện hiện tại chưa đủ mạnh để đáp ứng nhu cầu sạc xe điện. Đối với những người ở trọ, việc sạc pin tại nhà trọ gây ra nhiều mối lo ngại về an toàn do hạn chế về hạ tầng điện và không gian.

Chú thích ảnh
Chú thích ảnh
Chú thích ảnh
Chú thích ảnh

Anh Sỹ cho biết rằng việc đổi pin là lựa chọn an toàn và nhanh chóng hơn so với việc sạc pin tại nhà. Từ thực trạng trên, anh Nguyễn Anh Thành, chủ quán cà phê kiêm trạm sạc 3T, cho biết rằng sắp tới ông sẽ ra dịch vụ đến tận nơi lấy xe về sạc rồi giao lại cho khách vào sáng mai. Điều này không chỉ giúp khách hàng tiết kiệm thời gian mà còn đảm bảo an toàn trong quá trình sử dụng xe điện.

Nở rộ mô hình quán cà phê kết hợp trạm sạc tại TP Hồ Chí Minh
Nở rộ mô hình quán cà phê kết hợp trạm sạc tại TP Hồ Chí Minh

Nhiều tài xế công nghệ đã chọn các hãng xe điện có hình thức đổi pin, giúp họ an tâm hơn khi không phải cắm sạc xe điện tại nhà. Tuy nhiên, việc xây dựng các điểm đổi pin công cộng để đáp ứng lượng lớn người sử dụng gặp phải khó khăn lớn trong việc tìm mặt bằng và đầu tư hạ tầng.

Chú thích ảnh
Chú thích ảnh

Hiện nay, các hãng xe điện như Honda và Selex đã triển khai dịch vụ đổi pin tại các điểm của hãng. Tuy nhiên, để đạt được mục tiêu chuyển đổi 400.000 xe máy xăng sang xe máy điện tại TP Hồ Chí Minh, thành phố cần phát triển mạnh mẽ cơ sở hạ tầng đổi pin và triển khai các chính sách hỗ trợ hợp lý cho người dân. Điều này không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn góp phần vào sự phát triển bền vững của nền kinh tế.

Từ Tre Việt Nam đến Thánh Gióng: Đức Phúc và ê kíp đưa hồn Việt lên ngôi Quán quân Intervision 2025
Từ Tre Việt Nam đến Thánh Gióng: Đức Phúc và ê kíp đưa hồn Việt lên ngôi Quán quân Intervision 2025

Theo các chuyên gia kinh tế, việc phát triển hạ tầng đổi pin và chính sách hỗ trợ là chìa khóa để推動 giao thông xanh và bảo vệ môi trường tại Việt Nam. Thông qua việc đầu tư vào hạ tầng và chính sách hỗ trợ, chúng ta có thể khuyến khích người dân chuyển sang sử dụng xe điện, giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và tạo ra một tương lai bền vững cho thế hệ tương lai.

Tập trung phòng, chống lũ, lụt, lũ ống, lũ quét, sạt lở đất ở Bắc Bộ
Tập trung phòng, chống lũ, lụt, lũ ống, lũ quét, sạt lở đất ở Bắc Bộ
]]>
Xe điện và thói quen mới: Người dùng cần lưu ý gì? https://doanhnhansaoviet.com/xe-dien-va-thoi-quen-moi-nguoi-dung-can-luu-y-gi/ Wed, 01 Oct 2025 20:50:10 +0000 https://doanhnhansaoviet.com/xe-dien-va-thoi-quen-moi-nguoi-dung-can-luu-y-gi/

Chuyển đổi sang xe điện đang trở thành một xu hướng tất yếu trong quá trình giảm phát thải và bảo vệ môi trường. Tuy nhiên, việc chuyển đổi này cũng đặt ra nhiều thách thức và câu hỏi về tính khả thi, đặc biệt là khi nhiều người vẫn còn băn khoăn về vấn đề an toàn, bảo hiểm, và cơ sở hạ tầng hỗ trợ.

Honda ICON e: xuất xưởng tại nhà máy Honda Vĩnh Phúc - Ảnh: HOÀNG DŨNG
Honda ICON e: xuất xưởng tại nhà máy Honda Vĩnh Phúc – Ảnh: HOÀNG DŨNG

Theo chuyên gia Nguyễn Thúc Hoàng Linh, trong chương trình Trên Ghế ngày 2-8, những người chuyển sang sử dụng xe điện sẽ cần thay đổi thói quen và không nên tự độ chế pin. Đồng thời, chỉ cho xe đi sạc ở những địa điểm uy tín được chỉ định. Việc này không chỉ đảm bảo an toàn cho người sử dụng mà còn giúp giảm thiểu rủi ro về cháy nổ.

‘Xe xăng sẽ không ra thẳng bãi rác, người dùng không nên sốt ruột độ chế xe điện’ - Ảnh 10.
‘Xe xăng sẽ không ra thẳng bãi rác, người dùng không nên sốt ruột độ chế xe điện’ – Ảnh 10.
Lộ trình cấm xe cá nhân trong nội thành đã được lên kế hoạch từ lâu - Ảnh: HOÀNG VŨ
Lộ trình cấm xe cá nhân trong nội thành đã được lên kế hoạch từ lâu – Ảnh: HOÀNG VŨ

Chuyên gia cho rằng, nếu có một lệnh cấm cứng đối với xe xăng, chúng sẽ bị đẩy ra khỏi các khu vực hạn chế giảm phát thải. Tuy nhiên, điều này còn phụ thuộc vào việc chính quyền sẽ hạn chế xe xăng bằng cách nào. Hơn nữa, xe xăng bị cấm không có nghĩa là “ra thẳng bãi rác”, vì có công nghệ thay đổi hệ truyền động hay tái chế.

Bộ pin tháo rời của xe máy điện Honda - Ảnh: THÚC LINH
Bộ pin tháo rời của xe máy điện Honda – Ảnh: THÚC LINH
‘Xe xăng sẽ không ra thẳng bãi rác, người dùng không nên sốt ruột độ chế xe điện’ - Ảnh 12.
‘Xe xăng sẽ không ra thẳng bãi rác, người dùng không nên sốt ruột độ chế xe điện’ – Ảnh 12.

Thực tế, nhiều hãng lớn sản xuất cả xe xăng và xe điện thì những mẫu xe điện chia sẻ nhiều linh kiện với xe xăng. Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) nói rằng phải mất 2-3 năm để chuyển đổi trước khi lệnh cấm này được thực thi. Điều này cho thấy VAMM đã có tính sẵn một lộ trình.

'Suzuki Fronx nên đặt giá khởi điểm tầm 500 triệu đồng, bán vài trăm xe/tháng cũng là thành công'
‘Suzuki Fronx nên đặt giá khởi điểm tầm 500 triệu đồng, bán vài trăm xe/tháng cũng là thành công’
VinFast Evo200 chạy được hơn 200km/sạc - Ảnh: HOÀNG VŨ
VinFast Evo200 chạy được hơn 200km/sạc – Ảnh: HOÀNG VŨ

Về con số 2-3 năm, yếu tố quan trọng nhất là đảm bảo được sản lượng. Việc thay thế hàng triệu xe hiện nay là một thách thức khó, có lẽ phải mất nhiều hơn 2-3 năm, dù người tiêu dùng sẵn sàng chuyển đổi.

Tàu điện là một phương án thay thế khi chỉ thị cấm xe máy xăng có hiệu lực - Ảnh: PHẠM TUẤN
Tàu điện là một phương án thay thế khi chỉ thị cấm xe máy xăng có hiệu lực – Ảnh: PHẠM TUẤN

Không nên can thiệp vào hệ thống điện, đặc biệt là vấn đề độ chế pin xe máy điện, chuyên gia nhấn mạnh rằng đây là một rủi ro lớn và không nên thực hiện. Chất lượng xe, chất lượng pin, chất lượng hệ thống điện là 3 yếu tố cần phải được coi trọng. Bên cạnh đó là cơ chế hỗ trợ và kiểm soát của mỗi khu dân cư.

KOL trẻ dự đoán xe thắng giải Car Choice Awards 2025: Có dự đoán khác biệt số đông
KOL trẻ dự đoán xe thắng giải Car Choice Awards 2025: Có dự đoán khác biệt số đông

Nếu nhiều người có nhu cầu thay đổi, nâng cấp pin cho xe điện, chuyên gia khuyên rằng hãy chờ thêm thời gian. Thị trường xe điện đang manh nha hình thành nên chưa có các linh kiện, phụ kiện tốt trên thị trường.

Một hầm chung cư có khu vực dành riêng cho sạc pin xe điện - Ảnh: HOÀNG VŨ
Một hầm chung cư có khu vực dành riêng cho sạc pin xe điện – Ảnh: HOÀNG VŨ

Về vấn đề bảo hiểm cháy nổ đối với xe điện, chuyên gia nhận định rằng hiện nay, các công ty bảo hiểm vẫn làm theo quy định, và áp dụng đối với từng dòng xe cụ thể. Tuy nhiên, không hãng bảo hiểm nào chấp nhận đền bù những rủi ro mà người dùng can thiệp vào phương tiện, cũng như nằm ngoài các quy định truyền thống của ngành bảo hiểm.

Xe điện dần được người dân sử dụng nhiều hơn - Ảnh: HOÀNG VŨ
Xe điện dần được người dân sử dụng nhiều hơn – Ảnh: HOÀNG VŨ

“Cấm xe xăng không đồng nghĩa với ép đi xe điện”, chuyên gia cho rằng việc được lựa chọn phương tiện đi lại nói chung là quyền lợi của mỗi người. Hiện nay, Chính phủ đang hướng đến việc giảm phát thải và xe điện chỉ là một trong những lựa chọn.

xe điện - Ảnh 3.
xe điện – Ảnh 3.

Có thể trong giai đoạn này chưa có lựa chọn nào lý tưởng hơn xe điện nên ở góc nhìn nào đó xe điện đang trở thành sự áp đặt. Tuy nhiên, chuyên gia nghĩ rằng hãy chờ 2-3 năm nữa để nhìn lại bức tranh tổng thể của Hà Nội, lúc đấy chúng ta sẽ thấy có rất nhiều phương án.

Một cửa hàng xe máy khó có thể đầu tư một hệ thống kiểm định khí thải - Ảnh: Facebook
Một cửa hàng xe máy khó có thể đầu tư một hệ thống kiểm định khí thải – Ảnh: Facebook

Chuyển đổi từ xăng sang điện có thể là một sự tập dượt trước cho việc sử dụng phương tiện công cộng và các giải pháp giao thông bền vững khác trong tương lai.

xe điện - Ảnh 2.
xe điện – Ảnh 2.
]]>
3 thói quen sai lầm khi sạc làm hỏng pin điện thoại mỗi ngày https://doanhnhansaoviet.com/3-thoi-quen-sai-lam-khi-sac-lam-hong-pin-dien-thoai-moi-ngay/ Thu, 18 Sep 2025 21:21:00 +0000 https://doanhnhansaoviet.com/3-thoi-quen-sai-lam-khi-sac-lam-hong-pin-dien-thoai-moi-ngay/

Các chuyên gia mới đây đã tiết lộ một nghiên cứu đáng chú ý, chỉ ra rằng nhiều người đang vô tình gây hại cho pin điện thoại của mình hàng ngày mà không biết. Những thói quen sai lầm khi sạc pin không chỉ ảnh hưởng đến tuổi thọ của pin mà còn có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng, thậm chí khiến bạn phải chi trả một khoản tiền lớn, lên đến vài chục triệu đồng, để thay thế pin hoặc sửa chữa thiết bị.

Một trong những nguyên nhân chính dẫn đến việc pin điện thoại bị hỏng là do cách sử dụng và sạc pin không đúng cách. Nhiều người thường có thói quen sạc pin qua đêm hoặc để pin cạn hoàn toàn trước khi sạc lại. Những thói quen này có thể gây ra sự quá tải hoặc quá cạn cho pin, dẫn đến giảm tuổi thọ và tăng nguy cơ cháy nổ.

Ngoài ra, một nghiên cứu mới khác đã khám phá ra một hành tinh độc đáo, có lớp vỏ và lớp phủ giàu carbon hữu cơ khó nóng chảy và lõi được tạo thành từ kim cương. Phát hiện này đã thu hút sự quan tâm của nhiều người, đặc biệt là những người quan tâm đến công nghệ và vũ trụ. Hành tinh này có thể cung cấp những thông tin quý giá về sự hình thành và tiến hóa của các hành tinh trong vũ trụ.

Các nhà khoa học đã sử dụng các kỹ thuật quan sát và phân tích tiên tiến để khám phá ra những đặc điểm độc đáo của hành tinh này. Kết quả nghiên cứu đã được công bố trên các tạp chí khoa học uy tín và đã thu hút sự chú ý của cộng đồng khoa học quốc tế.

Châu Âu chuẩn bị cấm trẻ em dưới 16 tuổi dùng mạng xã hội
Châu Âu chuẩn bị cấm trẻ em dưới 16 tuổi dùng mạng xã hội

Đối với những người quan tâm đến công nghệ, việc hiểu rõ về cách sử dụng và bảo quản pin điện thoại là rất quan trọng. Bằng cách tránh những thói quen sai lầm khi sạc pin, bạn có thể giúp kéo dài tuổi thọ của pin và giảm nguy cơ gặp phải những vấn đề nghiêm trọng. Đồng thời, việc khám phá ra những hành tinh độc đáo như hành tinh có lớp vỏ và lõi kim cương cũng giúp chúng ta mở rộng hiểu biết về vũ trụ và các hiện tượng thiên văn.

Để tìm hiểu thêm về các nghiên cứu khoa học và công nghệ mới, bạn có thể truy cập vào các trang web khoa học uy tín hoặc theo dõi các kênh truyền thông xã hội của các tổ chức khoa học. Ví dụ, bạn có thể truy cập vào trang web của Viện Hàn lâm Khoa học Quốc gia Hoa Kỳ để cập nhật các thông tin mới nhất về các nghiên cứu khoa học.

]]>