Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Trần Quốc Nam vừa ban hành văn bản chỉ đạo các sở, ban, ngành, địa phương và hiệp hội doanh nghiệp trên địa bàn tỉnh phối hợp giải quyết các kiến nghị và vướng mắc của doanh nghiệp và nhà đầu tư. Mục đích là nhằm hiện thực hóa các cam kết của lãnh đạo tỉnh tại Hội nghị Gặp gỡ doanh nghiệp và nhà đầu tư năm 2025 diễn ra vào ngày 25/7 vừa qua.

Trong văn bản chỉ đạo, Chủ tịch UBND tỉnh yêu cầu thủ trưởng các sở, ban, ngành và địa phương trực tiếp chỉ đạo và quyết liệt thực hiện công tác cải thiện môi trường đầu tư, kinh doanh. Họ sẽ chịu trách nhiệm trước Chủ tịch UBND tỉnh về kết quả xử lý những khó khăn và vướng mắc mà các doanh nghiệp và nhà đầu tư đang gặp phải. Các đơn vị phải chủ động rà soát và xử lý trực tiếp các kiến nghị theo chức năng và thẩm quyền của mình, không được né tránh trách nhiệm hoặc đùn đẩy lên cấp trên.

Các sở, ban, ngành và địa phương cũng cần định kỳ báo cáo kết quả và đề xuất các giải pháp xử lý những vướng mắc vượt thẩm quyền cho Trung tâm Xúc tiến Đầu tư thương mại và du lịch để tổng hợp và báo cáo. Điều này sẽ giúp đảm bảo việc giải quyết các kiến nghị của doanh nghiệp và nhà đầu tư được thực hiện một cách hiệu quả và kịp thời.

Chủ tịch UBND tỉnh cũng giao Sở Tài chính khẩn trương tham mưu ban hành quy chế phối hợp để nâng cao hiệu quả giải quyết khó khăn cho doanh nghiệp. Trung tâm Xúc tiến Đầu tư thương mại và du lịch sẽ là đầu mối tiếp nhận, rà soát, phân nhóm các khó khăn, vướng mắc, gửi đến các đơn vị liên quan để xử lý.

Họ cũng sẽ chủ động đôn đốc giải quyết, tổng hợp kết quả báo cáo UBND tỉnh và hoàn thiện kế hoạch, kịch bản chi tiết tổ chức gặp gỡ doanh nghiệp hàng tháng, hàng quý. Bên cạnh đó, họ sẽ phối hợp tổ chức Hội thảo đánh giá chỉ số năng lực cạnh tranh (PCI) cấp tỉnh Khánh Hòa dự kiến diễn ra trong tháng 8/2025.

Chủ tịch UBND tỉnh cũng đề nghị các hội, hiệp hội doanh nghiệp, doanh nghiệp và nhà đầu tư phát huy tinh thần năng động, sáng tạo, đóng vai trò cầu nối hiệu quả giữa chính quyền và cộng đồng doanh nghiệp. Họ cần chủ động đề xuất các giải pháp thúc đẩy tăng trưởng kinh tế – xã hội và gửi các kiến nghị, phản ánh về Trung tâm Xúc tiến Đầu tư thương mại và du lịch để được tổng hợp và xử lý.

Với những nỗ lực của chính quyền tỉnh Khánh Hòa, hy vọng rằng môi trường đầu tư và kinh doanh trên địa bàn tỉnh sẽ được cải thiện, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp và nhà đầu tư hoạt động và phát triển. Chúng ta sẽ tiếp tục theo dõi và đánh giá hiệu quả của các biện pháp này trong thời gian tới.

TP HCM đã đạt được những kết quả tích cực trong việc cấp sổ hồng cho các hộ dân sở hữu nhà ở vướng mắc pháp lý. Sở Nông nghiệp và Môi trường TP HCM vừa qua đã báo cáo tình hình sau hơn 8 tháng rà soát và xử lý các vướng mắc tại 176 dự án với 108.170 căn hộ và nhà ở.

Theo báo cáo, cơ quan chức năng đã tháo gỡ vướng mắc và hoàn tất thủ tục cấp giấy chứng nhận quyền sở hữu, hay còn gọi là sổ hồng, cho hơn 87.500 căn hộ. Điều này tương đương với gần 88% hồ sơ nhà ở vướng pháp lý đã được xử lý. Tuy nhiên, vẫn còn 13.134 hồ sơ, tương đương 12%, chưa được xử lý xong do nằm ở những dự án có yếu tố pháp lý phức tạp, liên quan đến tài chính hoặc đang trong quá trình thanh tra.

Trong số hồ sơ chưa được cấp sổ hồng, phần lớn là những dự án chưa hoàn tất nghĩa vụ tài chính bổ sung, với 8.851 căn tại 22 dự án, chiếm trên 67%. Còn lại là 4.280 căn của 7 dự án đang bị thanh tra. Các cơ quan chức năng đang nỗ lực tìm cách tháo gỡ các vướng mắc này để đảm bảo quyền lợi cho người dân.

Tổ công tác tháo gỡ vướng mắc để cấp giấy chứng nhận tại các dự án nhà ở đã kiến nghị Sở Xây dựng, Sở Tài chính và Trung tâm Chuyển đổi số TP HCM tiếp tục triển khai các đề xuất đã thống nhất nhằm tháo gỡ vướng mắc và cấp sổ hồng cho người mua nhà tại các dự án. Điều này nhằm đảm bảo tiến độ và quyền lợi cho người dân.

Trong 6 tháng đầu năm, tổng nguồn thu ngân sách từ đất trên địa bàn TP HCM ước đạt hơn 65.319 tỷ đồng, trong đó có hơn 12.720 tỷ đồng tiền sử dụng đất, tiền thuê đất, tiền thuê mặt nước, chuyển nhượng bất động sản. Dự kiến thu thêm 52.599 tỷ đồng từ 9 dự án đã được duyệt giá đất. Năm nay, thành phố đặt mục tiêu thu 72.000 tỷ đồng từ đất.

Những nỗ lực của TP HCM trong việc cấp sổ hồng cho người dân sở hữu nhà ở vướng mắc pháp lý đang được tiếp tục đẩy mạnh. Hy vọng rằng trong thời gian tới, các vướng mắc sẽ được tháo gỡ và người dân sẽ sớm nhận được sổ hồng cho tài sản của mình.

UBND xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, đã có đề xuất chính thức tới các cơ quan chức năng liên quan nhằm tiến hành kiểm định độc lập chất lượng mặt đường Quốc lộ 19. Lý do cho đề xuất này là tình trạng hư hỏng mặt đường diễn ra thường xuyên, ảnh hưởng đến sự an toàn của người dân và phương tiện giao thông. Đồng thời, chính quyền địa phương này cũng khẳng định sẽ không nhận bàn giao đoạn đường nếu chất lượng không đảm bảo.

Quốc lộ 19, đoạn đi qua xã Đăk Đoa, tỉnh Gia Lai, là một trong những tuyến đường huyết mạch nhưng thường xuyên xảy ra tình trạng ngập nước và hư hỏng. Mặc dù đã được chủ đầu tư sửa chữa nhiều lần, mặt đường vẫn tiếp tục xuống cấp, gây ra mối nguy hiểm cho người tham gia giao thông và tạo nên nỗi bức xúc trong cộng đồng dân cư địa phương.

Theo báo cáo của UBND xã Đăk Đoa, quá trình thi công nâng cấp Quốc lộ 19 chưa đảm bảo kỹ thuật và mỹ thuật. Nhiều đoạn đường đã bắt đầu bong tróc ngay sau khi hoàn thành. Các biện pháp sửa chữa tạm thời không thể giải quyết triệt để vấn đề, khiến cho người dân và các phương tiện giao thông phải đối mặt với nguy cơ mất an toàn khi lưu thông trên tuyến đường này.

Trước những vấn đề tồn tại, UBND xã Đăk Đoa đã có văn bản đề nghị Sở Tài chính và Sở Xây dựng tỉnh Gia Lai yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị thi công tìm giải pháp khắc phục triệt để. Đồng thời, chính quyền địa phương này cũng đề nghị các cơ quan chức năng có thẩm quyền tiến hành kiểm định độc lập chất lượng lớp thảm bê tông nhựa mặt đường. Nếu phát hiện chất lượng không đạt yêu cầu, cần có biện pháp bóc gỡ toàn bộ lớp này để thi công lại, nhằm đảm bảo an toàn giao thông và quyền lợi của người dân.

Dự án nâng cấp Quốc lộ 19 vừa hoàn thành nhưng đã phải tiến hành sửa chữa nhiều lần. Việc này đã dấy lên nhiều ý kiến nghi ngờ về chất lượng thi công công trình và đề nghị làm rõ trách nhiệm của các đơn vị liên quan. Mặc dù nhà thầu đã thực hiện việc sửa chữa nhiều lần, tình trạng hư hỏng vẫn tiếp tục xảy ra. Chủ đầu tư đã phải có yêu cầu nhà thầu khẩn trương vá, sửa các vị trí hư hỏng và chịu trách nhiệm nếu để xảy ra tình trạng mất an toàn giao thông.

Như vậy, việc đảm bảo chất lượng Quốc lộ 19 không chỉ là vấn đề cấp thiết với người dân xã Đăk Đoa mà còn là trách nhiệm của các cơ quan chức năng và đơn vị thi công. Việc kiểm định độc lập và tìm giải pháp khắc phục triệt để là rất cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông và đem lại sự hài lòng cho người dân.

Nhiều dự án giao thông hạ tầng trọng điểm tại TP.HCM đang đối mặt với tình trạng chậm tiến độ, gây ra những ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống của người dân và hiệu quả đầu tư công. Mặc dù các nhà thầu đã tham gia dự thầu với hồ sơ năng lực đáp ứng đầy đủ yêu cầu, nhưng khi vào thực tiễn thi công, nhiều nhà thầu lại không đảm bảo tiến độ và chất lượng như cam kết.

Tại TP.HCM, một số công trình giao thông hạ tầng trọng điểm đang chậm tiến độ, điển hình như dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên, với tổng vốn đầu tư hơn 9.000 tỷ đồng. Dự án này được kỳ vọng sẽ cải thiện thoát nước và chỉnh trang đô thị Tây Bắc TP.HCM. Tuy nhiên, sau hơn hai năm triển khai, dự án vẫn thi công ì ạch, nhiều đoạn kênh cỏ mọc cao, rác thải chất đống, công nhân thưa thớt.

Có khoảng 68 nhà thầu chính và 13 nhà thầu phụ tham gia vào dự án này, trong đó có 10 gói xây lắp với khoảng 5-11 thành viên liên danh. Cách tổ chức này khiến dư luận đặt câu hỏi về việc điều phối và kiểm tra dự án. Sở Tài chính TP.HCM khẳng định rằng, nếu nhà thầu không đáp ứng hợp đồng, chủ đầu tư có quyền chấm dứt hợp đồng và cấm thầu. Sở Tài chính cũng cho biết sẽ phối hợp với các sở ngành liên quan để tổng hợp các bất cập từ thực tiễn và tham mưu góp ý gửi về Bộ Tài chính nhằm hoàn thiện các quy định.

Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Xuân Cường đã yêu cầu xử lý nghiêm khắc trường hợp vi phạm tiến độ tại nút giao An Phú và dự án cải tạo kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên. Chủ đầu tư cũng đã liên tục nhắc nhở, có văn bản xử phạt để cố gắng đưa dự án về đích vào cuối năm 2025. Để giải quyết vấn đề chậm tiến độ, các chuyên gia cho rằng cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa chủ đầu tư, nhà thầu và các cơ quan chức năng. Ngoài ra, cần có các giải pháp cụ thể để nâng cao trách nhiệm của nhà thầu và đảm bảo chất lượng công trình.

Trong thời gian tới, TP.HCM sẽ tiếp tục tập trung vào việc giải quyết các vấn đề liên quan đến chậm tiến độ và nâng cao chất lượng công trình. Đồng thời, TP.HCM cũng sẽ có các biện pháp cụ thể để ngăn chặn tình trạng chậm tiến độ và đảm bảo tiến độ các dự án giao thông hạ tầng trọng điểm. Việc này không chỉ giúp TP.HCM đạt được mục tiêu phát triển hạ tầng mà còn góp phần nâng cao chất lượng cuộc sống của người dân. Để biết thêm thông tin về các dự án và chính sách của TP.HCM, vui lòng truy cập trang web chính thức của UBND TP.HCM.