Ngày 3/8 vừa qua đã trở thành một mốc thời gian quan trọng trong quá trình triển khai dự án Vành đai 3 tại TPHCM, khi thông tin về nút giao Bình Chuẩn bắt đầu thu hút sự chú ý của dư luận. Sau gần 2 năm kể từ khi khởi động công trình, nút giao thông trọng điểm này được kỳ vọng sẽ đóng vai trò then chốt trong việc giảm thiểu áp lực giao thông đang ngày càng tăng cao tại khu vực này.

Việc hoàn thành nút giao Bình Chuẩn không chỉ giúp giảm tải áp lực giao thông mà còn được xem là một trong những yếu tố quan trọng thúc đẩy sự phát triển kinh tế – xã hội của vùng. Tuy nhiên, để đạt được những mục tiêu đề ra, đòi hỏi dự án phải được triển khai đúng tiến độ và đảm bảo chất lượng thi công. Sự quan tâm của dư luận hiện nay là một động lực cho các đơn vị thi công nỗ lực hoàn thành dự án một cách tốt nhất.

Trong khi đó, tại tỉnh Tây Ninh, một sự việc khác cũng thu hút sự quan tâm của công chúng là vụ cháy lớn tại một xưởng có diện tích lên đến gần 12.000m2. Hiện trường vụ cháy cho thấy mức độ nghiêm trọng và những tác động lớn mà vụ việc này gây ra. Hiện cơ quan chức năng đang tích cực điều tra để xác minh nguyên nhân vụ cháy và đang nỗ lực thực hiện các biện pháp nhằm ngăn chặn những vụ việc tương tự có thể tái diễn trong tương lai.

Những sự kiện này đã thu hút sự quan tâm rộng rãi từ người dân trong và ngoài nước. Việc tập trung vào các dự án hạ tầng giao thông như Vành đai 3 và các biện pháp phòng cháy chữa cháy đã trở thành những vấn đề cấp thiết được nhiều người quan tâm.

Thông tin về tình hình giao thông và các biện pháp phòng cháy chữa cháy đã trở thành một phần quan trọng trong đời sống hàng ngày của người dân, không chỉ tại Việt Nam mà còn trên toàn thế giới.

Chiều ngày 2/8, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tiến hành kiểm tra hiện trường và chủ trì cuộc họp nhằm đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành tại tỉnh Đồng Nai. Đây là lần thứ 8 Thủ tướng kiểm tra dự án này, sau lần gần đây nhất vào ngày 20/3/2025.

Về tiến độ thực hiện, các gói thầu của dự án thành phần 3 đang được tổ chức thi công trên toàn bộ mặt bằng với hàng trăm mũi thi công và gần 13.000 chuyên gia, kỹ sư, công nhân, người lao động cùng khoảng 3.000 thiết bị thi công. Toàn bộ dự án thành phần 3 bao gồm 14 gói thầu, trong đó đã hoàn thành 3 gói thầu và đang triển khai thi công 11 gói thầu còn lại. Tính đến nay, tổng giá trị khối lượng đã đạt khoảng 40.316/79.468 tỷ đồng, tương đương 50,73% so với giá trị đã ký hợp đồng.

Riêng nhà ga hành khách, hiện đang huy động 4.700 nhân sự và hơn 1.000 máy móc thiết bị để triển khai thi công; đã hoàn thành 99% khối lượng kết cấu thép mái và dự kiến sẽ hoàn thành toàn bộ kết cấu mái trung tâm trước ngày 15/8/2025. Hạng mục đường cất hạ cánh số 1 đã cơ bản hoàn thành; Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đã hoàn thành công tác lựa nhà thầu trong trường hợp đặc biệt, khởi công đường cất hạ cánh thứ 2 vào ngày 30/5/2025. Liên danh nhà thầu thi công đã huy động hơn 283 kỹ sư, công nhân với 127 xe máy thiết bị phục vụ thi công.

Thủ tướng Phạm Minh Chính đánh giá cao các cơ quan liên quan và ghi nhận nhiều công việc đã được triển khai, cơ bản hoàn thành sau hơn 3 tháng kể từ cuộc kiểm tra lần trước. Tuy nhiên, vẫn còn nhiều nhiệm vụ chưa hoàn thành, trong đó có những nhiệm vụ rất quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động vận hành của cảng hàng không.

Thủ tướng nhấn mạnh rằng việc hoàn thành dự án và đưa vào khai thác sớm có nhiều ý nghĩa quan trọng, như khẳng định bản lĩnh, sự tự tin vượt qua khó khăn, thách thức của các chủ thể liên quan; chứng minh sự lớn mạnh của các đơn vị thực hiện; hiệu quả đầu tư được nâng lên; sự phối hợp nhịp nhàng giữa các cơ quan, đơn vị; góp phần tạo việc làm, sinh kế cho người dân và thúc đẩy tăng trưởng.

Với mục tiêu cơ bản hoàn thành dự án vào 19/12/2025 và khai thác thương mại vào đầu năm 2026, Thủ tướng yêu cầu các Bộ, ngành, UBND tỉnh Đồng Nai, các chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị tư vấn tiếp tục tập trung thực hiện đầy đủ, nghiêm túc các kết luận, chỉ đạo để hoàn thành dứt điểm các công việc.

Thủ tướng cũng nhấn mạnh rằng, để đạt được mục tiêu đề ra, cần có sự vào cuộc mạnh mẽ, tích cực, chủ động, linh hoạt, sáng tạo và có trách nhiệm cao với các bên liên quan, tạo điều kiện thuận lợi nhất, hỗ trợ thiết thực để nhà thầu hoàn thành dự án theo tiến độ yêu cầu.

Trước đó, Chính phủ đã ban hành nhiều nghị quyết, chỉ đạo về dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành, trong đó đặt ra mục tiêu hoàn thành dự án vào cuối năm 2025 và khai thác thương mại vào đầu năm 2026.

Để theo dõi tiến độ và đảm bảo chất lượng dự án, Bộ Giao thông vận tải và UBND tỉnh Đồng Nai được yêu cầu tăng cường công tác kiểm tra, giám sát, đôn đốc các nhà thầu thực hiện dự án theo kế hoạch.

Sở Xây dựng TP.HCM vừa có yêu cầu các chủ đầu tư và Ban Quản lý dự án tăng cường quản lý thi công các dự án giao thông trên địa bàn. Yêu cầu này nhằm đảm bảo chất lượng, tiến độ và an toàn trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông.

Trước đó, Bộ Xây dựng và Sở Xây dựng đã có nhiều văn bản chỉ đạo và nhắc nhở về công tác quản lý chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công. Mặc dù đã có nhiều nỗ lực, vẫn còn một số tồn tại ảnh hưởng đến chất lượng, tiến độ công trình và hiệu quả đầu tư của dự án.

Cụ thể, một số công trình đang bị chậm tiến độ, bao gồm dự án nút giao Mỹ Thủy, nút giao thông An Phú, dự án cầu đường Nguyễn Khoái, dự án quốc lộ 50 và kênh Tham Lương – Bến Cát – rạch Nước Lên. Ngoài ra, một số công trình áp dụng biện pháp thi công chưa đảm bảo yêu cầu về an toàn lao động, an toàn thi công, gây sự cố sập cần cẩu tại dự án nút giao Mỹ Thủy hoặc không đảm bảo vệ sinh môi trường trong quá trình thi công.

Sở Xây dựng yêu cầu các chủ đầu tư chủ động kiểm tra và có giải pháp để xử lý, khắc phục các tồn tại của các dự án. Đồng thời, các chủ đầu tư cần xây dựng kế hoạch chi tiết, các công việc cần thực hiện để theo dõi, kiểm tra và có giải pháp xử lý kịp thời đảm bảo tiến độ chung của dự án.

Trên phạm vi toàn quốc, Bộ Xây dựng cũng đã có nhiều chỉ đạo về công tác quản lý chất lượng, tiến độ, bảo đảm an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường trong quá trình thi công xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông. Bộ Xây dựng yêu cầu siết chặt kỷ cương, quản lý chặt chẽ mọi hoạt động của các tổ chức, cá nhân tham gia thực hiện dự án trong suốt quá trình triển khai dự án. https://www.minhnghean.vn

Bộ Xây dựng chỉ rõ nguyên nhân chủ yếu do một số chủ đầu tư/Ban Quản lý dự án, tư vấn thiết kế, giám sát, nhà thầu thi công chưa quan tâm đúng mức đến công tác quản lý chất lượng, an toàn giao thông, an toàn lao động, vệ sinh môi trường. Bộ Xây dựng yêu cầu tổ chức rà soát toàn bộ công tác quản lý chất lượng, tiến độ, an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường của từng chủ thể, từng khâu, từng bước để yêu cầu kiện toàn bộ máy và có biện pháp chấn chỉnh, phòng ngừa, ngăn chặn, kịp thời xử lý các tồn tại, hạn chế.

Tình trạng ô nhiễm môi trường do bụi mịn từ công trình thi công cầu Lim1 tại tỉnh Thừa Thiên – Huế đang trở thành vấn đề nhức nhối. Bùn đất từ công trình này rơi vãi và sau đó khô lại thành bụi mịn, dễ dàng lan tỏa khắp không gian, gây ra những ảnh hưởng tiêu cực đến chất lượng cuộc sống của người dân trong khu vực.

Ô nhiễm bụi mịn không chỉ là một vấn đề môi trường mà còn trực tiếp ảnh hưởng đến sức khỏe của người dân. Các hạt bụi mịn có thể xâm nhập sâu vào phổi, gây ra các vấn đề về hô hấp và các bệnh lý khác liên quan đến đường hô hấp. Ngoài ra, tình trạng bụi mịn còn làm giảm tầm nhìn, gây khó khăn cho việc di chuyển và ảnh hưởng đến an toàn giao thông.

Trước tình trạng này, chính quyền địa phương và các cơ quan chức năng đang tích cực làm việc để tìm ra giải pháp khắc phục hiệu quả. Các biện pháp có thể bao gồm việc tăng cường kiểm soát và quản lý công trình thi công, áp dụng các công nghệ giảm thiểu bụi và ô nhiễm, cũng như tăng cường công tác thanh tra và xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm về bảo vệ môi trường.

Người dân trong khu vực cũng được khuyến khích tham gia vào việc giám sát và báo cáo tình trạng ô nhiễm môi trường tới cơ quan chức năng. Sự tham gia của cộng đồng là rất quan trọng trong việc đảm bảo rằng các biện pháp khắc phục được thực hiện một cách hiệu quả và đúng đắn.

Trong khi chờ đợi các giải pháp lâu dài, người dân địa phương được khuyên nên采取 các biện pháp phòng ngừa để bảo vệ sức khỏe của mình, chẳng hạn như đeo khẩu trang khi ra đường, giữ cửa nhà đóng kín và thường xuyên vệ sinh nhà cửa để giảm thiểu tác động của bụi mịn.

Chúng tôi sẽ tiếp tục theo dõi và cập nhật tình hình ô nhiễm môi trường tại Thừa Thiên – Huế. Đọc thêm thông tin về vấn đề này và các nỗ lực khắc phục tại https://tuoitre.vn/ .