Thủ tướng Chính phủ – Doanhnhansaoviet.com https://doanhnhansaoviet.com Trang thông tin doanh nhân sao Việt Fri, 29 Aug 2025 01:24:34 +0000 vi hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.2 https://cloud.linh.pro/doanhnhansaoviet/2025/08/doanhnhansaoviet.svg Thủ tướng Chính phủ – Doanhnhansaoviet.com https://doanhnhansaoviet.com 32 32 “Áp lực thay thế xe máy xăng: Cần lộ trình hợp lý cho chuyển đổi sang xe điện”assistant Áp lực thay thế xe máy xăng: Cần lộ trình hợp lý cho chuyển đổi sang xe điện https://doanhnhansaoviet.com/ap-luc-thay-the-xe-may-xang-can-lo-trinh-hop-ly-cho-chuyen-doi-sang-xe-dienassistantap-luc-thay-the-xe-may-xang-can-lo-trinh-hop-ly-cho-chuyen-doi-sang-xe-dien/ Fri, 29 Aug 2025 01:24:29 +0000 https://doanhnhansaoviet.com/ap-luc-thay-the-xe-may-xang-can-lo-trinh-hop-ly-cho-chuyen-doi-sang-xe-dienassistantap-luc-thay-the-xe-may-xang-can-lo-trinh-hop-ly-cho-chuyen-doi-sang-xe-dien/

TP. Hà Nội đang tích cực triển khai các giải pháp nhằm chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện, phù hợp với Chỉ thị số 20/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ. Sự chuyển đổi này không chỉ giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường mà còn góp phần xây dựng một hệ thống giao thông hiện đại và bền vững. Tuy nhiên, quá trình chuyển đổi đang đặt ra nhiều thách thức đối với các nhà sản xuất và ngành công nghiệp xe máy.

Với hàng triệu xe máy chạy xăng hiện nay, nếu bỏ đi sẽ dẫn tới lãng phí và tốn kém cho người dân.
Với hàng triệu xe máy chạy xăng hiện nay, nếu bỏ đi sẽ dẫn tới lãng phí và tốn kém cho người dân.

Việc chuyển đổi quá nhanh có thể gây áp lực nghiêm trọng lên toàn bộ ngành công nghiệp, từ khâu sản xuất, phân phối đến dịch vụ hậu mãi. Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho rằng, việc chuyển đổi đột ngột sang xe điện sẽ gây lãng phí lớn các nguồn lực đã bỏ ra và làm suy giảm hiệu quả thực thi các chính sách môi trường. Đồng thời, hệ thống gần 2.000 đại lý xe máy xăng hiện nay có nguy cơ bị tê liệt do doanh thu sụt giảm đột ngột.

Quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức lớn cần được xem xét và tháo gỡ cho cả người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước.
Quá trình chuyển đổi này đang đặt ra nhiều thách thức lớn cần được xem xét và tháo gỡ cho cả người dân, doanh nghiệp và cơ quan quản lý nhà nước.

VAMM cũng nhấn mạnh rằng, khoảng 200 nhà cung ứng linh kiện, chủ yếu phục vụ động cơ đốt trong, sẽ bị ảnh hưởng trực tiếp, kéo theo nguy cơ đứt gãy chuỗi cung ứng. Tác động lan tỏa sẽ ảnh hưởng đến hàng trăm nghìn lao động, đe dọa sinh kế và tạo áp lực lớn lên an sinh xã hội. Do đó, việc chuyển đổi cần được thực hiện một cách thận trọng và có lộ trình rõ ràng.

Các chuyên gia cho rằng, lãnh đạo thành phố cần nhìn nhận thẳng thắn những thách thức về hạ tầng, quản lý, an sinh xã hội cũng như căn cứ khoa học cho từng bước thực hiện. Việc thực hiện cần có một lộ trình hợp lý với thời gian chuẩn bị dài hơn từ 3-4 năm. Điều này sẽ giúp các nhà sản xuất, doanh nghiệp và người dân có đủ thời gian để thích ứng và chuẩn bị.

Việc chuyển đổi phương tiện không nên chỉ coi là bài toán kỹ thuật hay hành chính đơn thuần, mà cần gắn với một lộ trình linh hoạt, có bước đi phù hợp thực tế, giúp người dân có đủ thời gian, điều kiện thích ứng, tránh gây xáo trộn đời sống người dân và đảm bảo hiệu quả chuyển đổi thực chất. Khi quá trình này được thực hiện đồng bộ, từ phát triển hạ tầng giao thông công cộng, kiểm soát khí thải, hỗ trợ người dân và doanh nghiệp, đến hoàn thiện hệ thống chính sách, TP. Hà Nội hoàn toàn có cơ sở để trở thành hình mẫu cho các đô thị khác trong hành trình xanh hóa giao thông và cải thiện môi trường sống.

Các cơ quan quản lý Nhà nước cũng cần thời gian để nghiên cứu, tham vấn chuyên gia và xây dựng hệ thống tiêu chuẩn kỹ thuật, quy chuẩn an toàn và các quy định pháp lý phù hợp với đặc thù của xe điện. Đồng thời, cần sớm ban hành chính sách khuyến khích chuyển đổi, bao gồm hỗ trợ tài chính, ưu đãi thuế và tín dụng – nhằm tạo điều kiện cho người dân tiếp cận phương tiện mới.

Nhìn chung, việc chuyển đổi từ xe máy xăng sang xe máy điện là một bước tiến quan trọng trong việc xây dựng một hệ thống giao thông bền vững và giảm thiểu ô nhiễm môi trường. Tuy nhiên, việc này cần được thực hiện một cách thận trọng, với lộ trình rõ ràng và sự hỗ trợ từ các cơ quan quản lý Nhà nước, để đảm bảo hiệu quả chuyển đổi thực chất và giảm thiểu các tác động tiêu cực đến ngành công nghiệp và người dân.

Để biết thêm thông tin về chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang xe điện, vui lòng truy cập trang web của Chính phủ Việt Nam hoặc liên hệ với các cơ quan quản lý Nhà nước có liên quan.

]]>
Thủ tướng: Hoàn thành giai đoạn 1 sân bay Quảng Trị trước tháng 7/2026 https://doanhnhansaoviet.com/thu-tuong-hoan-thanh-giai-doan-1-san-bay-quang-tri-truoc-thang-7-2026/ Tue, 12 Aug 2025 21:34:55 +0000 https://doanhnhansaoviet.com/thu-tuong-hoan-thanh-giai-doan-1-san-bay-quang-tri-truoc-thang-7-2026/

Chiều ngày 26/7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã thực hiện chuyến công tác đến tỉnh Quảng Trị, nơi ông đã kiểm tra tiến độ và đưa ra những chỉ đạo quan trọng đối với các dự án trọng điểm đang được triển khai tại địa phương. Một trong những dự án được chú trọng là cảng hàng không Quảng Trị, một công trình có ý nghĩa chiến lược không chỉ về mặt kinh tế mà còn về vị trí địa lý của tỉnh Quảng Trị.

Dự án cảng hàng không Quảng Trị nằm tại một vị trí đắc địa, nơi giao thoa của hai hành lang kinh tế chiến lược Bắc – Nam và Đông – Tây, khẳng định vai trò quan trọng của dự án trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội của tỉnh và cả nước. Thủ tướng yêu cầu chủ đầu tư và các cơ quan liên quan đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu hoàn thành giai đoạn 1 vào tháng 7/2026, với mục tiêu cao hơn là hoàn thành vào ngày 30/4/2026.

Được khởi công vào tháng 7/2024, dự án cảng hàng không Quảng Trị có công suất thiết kế 500.000 hành khách/năm trong giai đoạn 1 và dự kiến đạt 5 triệu hành khách/năm khi hoàn chỉnh toàn bộ dự án. Dự án được triển khai theo hình thức đối tác công tư (PPP), do liên danh T&T Group và Cienco4 làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư lên đến 5.821 tỷ đồng.

Thủ tướng đánh giá cao đề xuất của nhà đầu tư về việc xây dựng một hệ sinh thái hàng không hoàn chỉnh tại đây, bao gồm cảng hàng không, trung tâm trung chuyển hàng hóa, tổ hợp công nghiệp hàng không và đô thị sân bay, với quy mô lên đến 10.800 ha. Người đứng đầu Chính phủ cũng gợi ý và chỉ đạo tỉnh Quảng Trị cùng các cơ quan liên quan nghiên cứu xây dựng sân bay Quảng Trị theo cấp cao hơn theo phân loại của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), với định hướng lấy sân bay này làm trung tâm để phát triển và hoàn thiện quy hoạch khu vực giữa hai con sông lớn trong tỉnh.

Cùng ngày, Thủ tướng cũng tiến hành kiểm tra tiến độ thực hiện dự án đường cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ và dự án cảng nước sâu Mỹ Thủy, hai dự án có tổng vốn đầu tư lên đến hơn 30.000 tỷ đồng. Đối với dự án cao tốc Vạn Ninh – Cam Lộ, Thủ tướng yêu cầu các nhà thầu cần tập trung nguồn lực, đẩy nhanh tiến độ, tận dụng mọi thời gian, “làm ngày làm đêm, làm thêm ngày nghỉ” để hoàn thành dự án vào ngày 19/8 tới.

Thủ tướng cũng đốc thúc nhà đầu tư đẩy nhanh tiến độ dự án Cảng quốc tế Mỹ Thủy. Dự án do Công ty Cổ phần Liên doanh cảng quốc tế Mỹ Thuỷ (MTIP) làm chủ đầu tư, với quy mô 10 bến, vốn đầu tư hơn 15.000 tỷ đồng. Cảng được thiết kế để tiếp nhận tàu container có tải trọng lên đến 100.000 tấn và tàu chở LNG đến 150.000 tấn. Dự án này kỳ vọng sẽ trở thành một trong những cảng biển quan trọng, góp phần thúc đẩy hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa và phát triển kinh tế của tỉnh Quảng Trị.

Với tinh thần “nhìn xa trông rộng, nghĩ sâu làm lớn”, Thủ tướng yêu cầu tỉnh Quảng Trị và các cơ quan liên quan nghiên cứu và lập kế hoạch quy hoạch, phát triển khu thương mại tự do, cảng chuyên dụng tại Mỹ Thủy. Bên cạnh đó, nghiên cứu tuyến đường sắt từ cảng tới cửa khẩu Lao Bảo, kết nối với Lào, Thái Lan, và đường sắt xuyên Á, nhằm tạo ra những đột phá trong phát triển kinh tế – xã hội, cũng như tăng cường vai trò giao lưu quốc tế của tỉnh Quảng Trị.

]]>
Thủ tướng Chính phủ ủng hộ Nhật Bản đầu tư vào thành phố thông minh ở Bắc Hà Nội https://doanhnhansaoviet.com/thu-tuong-chinh-phu-ung-ho-nhat-ban-dau-tu-vao-thanh-pho-thong-minh-o-bac-ha-noi/ Sat, 02 Aug 2025 15:51:12 +0000 https://doanhnhansaoviet.com/thu-tuong-chinh-phu-ung-ho-nhat-ban-dau-tu-vao-thanh-pho-thong-minh-o-bac-ha-noi/

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính mới đây đã có cuộc tiếp xúc với ông Yukihito Honda, Tổng Giám đốc điều hành khối Phát triển Đô thị Đa dạng của Tập đoàn Sumitomo (Nhật Bản) tại Trụ sở Chính phủ. Tại buổi gặp gỡ, Thủ tướng đánh giá cao các dự án đầu tư của Tập đoàn Sumitomo tại Việt Nam, nhấn mạnh những dự án này không chỉ có quy mô lớn mà còn có tác động lan tỏa tới phát triển kinh tế – xã hội tại các địa phương. Những đóng góp của tập đoàn đã giúp thúc đẩy mối quan hệ Đối tác chiến lược toàn diện giữa Việt Nam và Nhật Bản.

Thủ tướng Chính phủ ghi nhận và đánh giá cao việc các khu công nghiệp do Tập đoàn Sumitomo đầu tư đã thu hút 6 tỷ USD đầu tư và giải quyết việc làm cho hơn 90 nghìn lao động. Điều này không chỉ góp phần vào sự phát triển kinh tế của đất nước mà còn giúp tăng cường mối quan hệ hợp tác giữa hai quốc gia.

Trong buổi tiếp xúc, Thủ tướng đề nghị Tập đoàn Sumitomo tiếp tục mở rộng các hoạt động đầu tư tại Việt Nam với tiến độ triển khai nhanh và hiệu quả hơn. Đặc biệt, tập đoàn nên tập trung vào những lĩnh vực mà mình có thế mạnh như cơ sở hạ tầng, tài chính, bất động sản, giao thông vận tải, đường sắt, điện tử, hóa chất, nông nghiệp công nghệ cao, khu công nghiệp, thành phố thông minh, logistics, chuyển đổi số, và chuyển đổi xanh. Thủ tướng mong muốn Tập đoàn Sumitomo trở thành nhà đầu tư chiến lược, đóng góp tích cực cho kinh tế Việt Nam, đồng thời thúc đẩy tăng trưởng xanh và kinh tế tuần hoàn.

Ông Yukihito Honda cho biết, Tập đoàn Sumitomo đang tích cực tham gia vào một số dự án lớn tại Việt Nam, bao gồm Dự án Thành phố thông minh Bắc Hà Nội, các khu công nghiệp tại Hà Nội, Hưng Yên, Phú Thọ, Thanh Hóa, Quảng Trị, và dự án đường sắt trong đô thị số 1 tại Thành phố Hồ Chí Minh. Ngoài ra, tập đoàn cũng đã hoàn thành dự án nhiệt điện BOT Vân Phong I công suất 1.320 MW. Tổng Giám đốc điều hành Khối Phát triển Đô thị Đa dạng của Tập đoàn Sumitomo đề nghị Thủ tướng Chính phủ tiếp tục hỗ trợ tập đoàn trong việc triển khai các dự án hiện có và dự án mới, bao gồm Dự án Nhà máy Điện khí Vân Phong 2.

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính hoan nghênh Tập đoàn Sumitomo quan tâm đến các dự án đầu tư mới tại Việt Nam, đặc biệt là Dự án Khu công nghiệp Thanh Hóa và Thành phố thông minh Bắc Hà Nội. Thủ tướng khẳng định, Chính phủ và các bộ, ngành, địa phương sẽ hỗ trợ và tạo mọi điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp Nhật Bản, trong đó có Tập đoàn Sumitomo, triển khai hoạt động đầu tư kinh doanh có hiệu quả và bền vững tại Việt Nam. Các hoạt động đầu tư sẽ được thực hiện theo hướng công khai, minh bạch, giảm thủ tục hành chính và tuân thủ quy định của pháp luật.

Thủ tướng ủng hộ Tập đoàn Sumitomo phối hợp chặt chẽ với Hà Nội để xây dựng Thành phố thông minh Bắc Hà Nội hiện đại, văn minh, mang bản sắc văn hóa của cả Nhật Bản và Việt Nam. Dự án này sẽ được khởi công cùng với các công trình, dự án nhân Kỷ niệm 80 năm Cách mạng tháng Tám và Quốc khánh 2.9. Về Dự án Nhà máy Điện khí Vân Phong 2, Thủ tướng Chính phủ giao Bộ Công Thương nghiên cứu và có phản hồi đối với đề xuất của Tập đoàn Sumitomo liên quan tới Quy hoạch điện VIII. Thủ tướng đề nghị tập đoàn phối hợp chặt chẽ với Bộ Công Thương để sớm có đáp án về dự án.

]]>
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính: Đại học Phenikaa phải trở thành hình mẫu về đại học tư thục thế hệ mới https://doanhnhansaoviet.com/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-dai-hoc-phenikaa-phai-tro-thanh-hinh-mau-ve-dai-hoc-tu-thuc-the-he-moi/ Thu, 31 Jul 2025 19:49:31 +0000 https://doanhnhansaoviet.com/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-dai-hoc-phenikaa-phai-tro-thanh-hinh-mau-ve-dai-hoc-tu-thuc-the-he-moi/

Ngày 22/7, tại Hà Nội, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã tham dự lễ trao quyết định chuyển Trường Đại học Phenikaa thành Đại học Phenikaa. Đây là một cột mốc quan trọng trong quá trình phát triển của trường, đánh dấu sự chuyển đổi từ mô hình trường đại học sang đại học, tương tự như mô hình tổ chức của các đại học tiên tiến trên thế giới.

Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu ý kiến tại buổi lễ. Ảnh: Nhân Dân
Thủ tướng Phạm Minh Chính phát biểu ý kiến tại buổi lễ. Ảnh: Nhân Dân

Việc chuyển đổi này hướng đến mục tiêu phát huy tối đa sức mạnh nội tại, tăng quyền tự chủ, thúc đẩy đào tạo chất lượng cao gắn với nghiên cứu liên/xuyên ngành, liên lĩnh vực. Thủ tướng nhấn mạnh rằng, để xây dựng bản sắc văn hóa và thương hiệu của Đại học Phenikaa, cần lấy học sinh, sinh viên là trung tâm, Đại học Phenikaa là nền tảng và thầy cô giáo là động lực. Văn hóa của Phenikaa không tách rời văn hóa dân tộc và cần được xây dựng trên cơ sở tôn trọng, sáng tạo và phản biện.

Đại học Phenikaa hiện có quy mô đào tạo gần 25.000 sinh viên với trên 100 chương trình đào tạo. Trường đã thành lập 5 trường đào tạo và hiện đang phấn đấu trở thành một đại học đa ngành, hướng tới vị trí trong top 100 các trường đại học hàng đầu châu Á vào năm 2030. Thủ tướng yêu cầu Đại học Phenikaa phải tập trung vào đào tạo các môn cơ bản và phát triển toàn diện trí, đức, thể, mỹ của học sinh, sinh viên.

Nhà trường cần đẩy mạnh hợp tác quốc tế, xây dựng hệ thống quản trị minh bạch, kiểm soát nội bộ hiệu quả và phát huy vai trò tự chủ, gắn với trách nhiệm giải trình xã hội. Thủ tướng cũng đề nghị Bộ Giáo dục và Đào tạo, Bộ Khoa học và Công nghệ, các bộ, ngành, địa phương liên quan đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện khung pháp lý trong lĩnh vực giáo dục đào tạo, tăng tính tự chủ gắn với trách nhiệm giải trình cho các cơ sở đào tạo.

Thủ tướng tin tưởng rằng, với sự quyết tâm và nỗ lực của mình, Đại học Phenikaa sẽ trở thành một điển hình của đại học tư thục vận hành theo hướng đổi mới sáng tạo, góp phần hiện thực hóa chủ trương của Đảng, Nhà nước về đổi mới giáo dục đại học, phát triển khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số. Như vậy, chính phủ sẽ luôn ủng hộ và đồng hành cùng với Đại học Phenikaa trong quá trình phát triển sắp tới.

Trong giai đoạn tới, Đại học Phenikaa cần tiếp tục kế thừa và phát huy những成果 đã đạt được, tiếp tục đổi mới và sáng tạo, tạo ra những giá trị mới cho xã hội và cho cộng đồng. Đồng thời, trường cũng cần tăng cường hợp tác quốc tế, mở rộng quan hệ hợp tác với các trường đại học và tổ chức giáo dục trên thế giới, nhằm nâng cao chất lượng đào tạo và nghiên cứu của trường.

Nhìn chung, sự kiện chuyển Trường Đại học Phenikaa thành Đại học Phenikaa là một dấu mốc quan trọng trong quá trình phát triển của trường. Với sự ủng hộ và đồng hành của chính phủ, cùng với sự quyết tâm và nỗ lực của mình, Đại học Phenikaa sẽ tiếp tục phát triển và trở thành một trong những trường đại học hàng đầu của Việt Nam.

]]>
Việt Nam sẽ được đầu tư phát triển vận tải đường thủy như thế nào? https://doanhnhansaoviet.com/viet-nam-se-duoc-dau-tu-phat-trien-van-tai-duong-thuy-nhu-the-nao/ Fri, 25 Jul 2025 16:17:59 +0000 https://doanhnhansaoviet.com/viet-nam-se-duoc-dau-tu-phat-trien-van-tai-duong-thuy-nhu-the-nao/

Thủ tướng Chính phủ vừa ban hành Công điện nhằm đẩy mạnh phát triển vận tải thủy nội địa và vận tải ven biển. Văn bản này gửi tới các Bộ trưởng và Chủ tịch Ủy ban nhân dân các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, nhấn mạnh tầm quan trọng của vận tải thủy trong hệ thống giao thông vận tải quốc gia.

Với hệ thống sông ngòi chằng chịt và đường bờ biển dài, Việt Nam có tiềm năng rất lớn để phát triển vận tải thủy, giúp giảm áp lực cho đường bộ, đường sắt và thúc đẩy phát triển kinh tế bền vững. Tuy nhiên, do chưa được quan tâm đầu tư đúng mức, kết cấu hạ tầng phục vụ phát triển vận tải thủy vẫn còn nhiều bất cập.

Để khắc phục những tồn tại này, Thủ tướng yêu cầu các Bộ và địa phương ưu tiên đầu tư, cải tạo nâng cấp luồng tuyến chính, các cảng bến thủy nội địa, các cảng biển trọng điểm. Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ chỉ đạo rà soát, sửa đổi các văn bản quy phạm pháp luật ngành hàng hải, đường thủy, tập trung vào các chính sách khuyến khích, thu hút xã hội hóa đầu tư hạ tầng, phương tiện vận tải thủy, nguồn nhân lực, phát triển công nghệ.

Bộ Tài chính được yêu cầu cân đối, bố trí nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030 cho các dự án trọng điểm phát triển hạ tầng đường thủy, hàng hải. Bộ này cũng cần nghiên cứu cơ chế thu hút đầu tư tư nhân vào phát triển kết cấu hạ tầng đường thủy, cảng, bến thủy nội địa và cảng biển.

Các địa phương cũng được yêu cầu rà soát, cập nhật quy hoạch sử dụng đất và bố trí quỹ đất phục vụ xây dựng cảng thủy nội địa, bến cảng biển theo quy hoạch; tích hợp quy hoạch trung tâm logistics, kho bãi, trung tâm phân phối hàng hóa gắn với vận tải thủy nội địa.

Thủ tướng cũng giao Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà trực tiếp chỉ đạo việc triển khai thực hiện các nhiệm vụ nêu trên. Văn phòng Chính phủ sẽ chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng đôn đốc các bộ, cơ quan, địa phương thực hiện nhiệm vụ được giao tại Công điện này.

]]>
Bộ Tài chính phân công nhiệm vụ triển khai thi hành Luật Tư pháp người chưa thành niên https://doanhnhansaoviet.com/bo-tai-chinh-phan-cong-nhiem-vu-trien-khai-thi-hanh-luat-tu-phap-nguoi-chua-thanh-nien/ Tue, 22 Jul 2025 23:03:34 +0000 https://doanhnhansaoviet.com/bo-tai-chinh-phan-cong-nhiem-vu-trien-khai-thi-hanh-luat-tu-phap-nguoi-chua-thanh-nien/

Bộ Tài chính vừa ban hành Công văn số 10930/BTC-PC về việc phân công các nhiệm vụ do Bộ Tài chính chủ trì tại Kế hoạch triển khai thi hành Luật Tư pháp người chưa thành niên. Đây là một bước quan trọng trong việc triển khai thi hành Luật Tư pháp người chưa thành niên, dự kiến có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2026.

Công văn nêu rõ, Thủ tướng Chính phủ đã ban hành Quyết định số 1089/QĐ-TTg ngày 9/6/2025 về Kế hoạch triển khai thi hành Luật Tư pháp người chưa thành niên. Để triển khai kịp thời và có hiệu quả quyết định này, Bộ Tài chính đã phân công các nhiệm vụ cho các đơn vị thuộc Bộ.

Cụ thể, Vụ Pháp chế sẽ chủ trì, phối hợp với các đơn vị thuộc Bộ rà soát văn bản quy phạm pháp luật liên quan đến quy định của Luật Tư pháp người chưa thành niên. Các đơn vị sẽ thực hiện việc rà soát văn bản quy phạm pháp luật có liên quan và gửi Vụ Pháp chế trước ngày 15/8/2025 để tổng hợp, báo cáo Bộ gửi Bộ Tư pháp.

Bên cạnh đó, Vụ Tài chính – Kinh tế ngành sẽ chủ trì, phối hợp với Vụ I, Vụ Pháp chế, Vụ Ngân sách nhà nước xây dựng Nghị định quy định chi tiết về kinh phí, chi phí, hỗ trợ hoạt động tư pháp người chưa thành niên.

Ngoài ra, Vụ Ngân sách nhà nước sẽ chủ trì, phối hợp với Vụ Tài chính – Kinh tế ngành, Vụ I tổng hợp báo cáo cấp có thẩm quyền phân bổ kế hoạch đầu tư công trung hạn và hàng năm theo quy định pháp luật về đầu tư công đối với nhiệm vụ, dự án được thực hiện để triển khai thi hành Luật Tư pháp người chưa thành niên.

Bộ Tài chính hy vọng rằng với việc phân công nhiệm vụ này, các đơn vị sẽ tích cực triển khai thi hành Luật Tư pháp người chưa thành niên một cách hiệu quả và kịp thời, đảm bảo việc thực hiện chính sách mới này đúng tiến độ và đạt được các mục tiêu đề ra.

Việc triển khai thi hành Luật Tư pháp người chưa thành niên sẽ góp phần quan trọng vào việc bảo vệ quyền lợi và đảm bảo công bằng cho người chưa thành niên trong hệ thống tư pháp, đồng thời nâng cao hiệu quả hoạt động của hệ thống tư pháp trong việc xử lý các vụ việc liên quan đến người chưa thành niên.

]]>