Ngày 22-7, Cục Cảnh sát giao thông (CSGT, Bộ Công an) thông báo rằng tổ công tác Thủy đoàn 1 đã thực hiện thành công một chiến dịch ứng cứu khẩn cấp cho 9 thuyền viên trên một tàu cá bị lật chìm do ảnh hưởng của gió lốc trong bão Wipha. Sự việc này diễn ra trên tuyến sông Chanh, thuộc địa phận tỉnh Quảng Ninh.

Chi tiết sự việc, vào khoảng 9 giờ sáng cùng ngày, trong khi tổ công tác Thủy đoàn 1 đang tiến hành nhiệm vụ tuyên truyền và vận động các phương tiện thủy vào khu vực tránh trú bão Wipha, họ đã phát hiện tàu cá mang số hiệu QNg92614-TS bị gió lốc xô lật chìm. Thuyền trưởng của tàu cá này là ông Trần Thành P., sinh năm 1983, trú tại xã An Phú, tỉnh Quảng Ngãi. Trên tàu có 9 thuyền viên.

Ngay lập tức, tổ công tác đã điều động tàu cứu hộ cùng 8 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường để hỗ trợ. Cán bộ, chiến sĩ đã khẩn trương tiếp cận và đưa toàn bộ 9 thuyền viên vào bờ an toàn. Đồng thời, họ cũng tổ chức cứu vớt tài sản bị trôi dạt.

Trước diễn biến phức tạp của bão số 3 Wipha, Cục CSGT đã đưa ra khuyến cáo người dân không nên cố gắng đi vào các khu vực ngập sâu, nguy hiểm. Người dân cần tuân thủ hiệu lệnh của CSGT và lực lượng điều tiết giao thông. Ngoài ra, người dân cũng nên thường xuyên theo dõi thông tin thời tiết và cảnh báo giao thông qua các kênh chính thống như đài báo, mạng xã hội để lựa chọn lộ trình phù hợp khi tham gia giao thông.

Thủy đoàn 1 của Cục CSGT đã và đang tiếp tục tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn giao thông và hỗ trợ người dân trong điều kiện thời tiết xấu. Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng liên hệ với trang web chính thức của Cục Cảnh sát giao thông hoặc các nguồn tin cậy khác.

Trong bối cảnh cơn bão số 3 (Wipha) đang ảnh hưởng mạnh đến nhiều khu vực, lực lượng chức năng đã tăng cường các biện pháp để đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân. Sáng ngày diễn ra cơn bão, tổ công tác Thủy đoàn 1 đã thực hiện nhiệm vụ tuyên truyền, vận động các phương tiện thủy vào nơi tránh trú an toàn.

Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, tổ công tác đã phát hiện tàu cá mang số hiệu QNg92614-TS bị lật. Nhờ sự ứng phó kịp thời và hiệu quả, tất cả thuyền viên trên tàu đã được đảm bảo an toàn. Sự việc này một lần nữa nhấn mạnh tầm quan trọng của sự cảnh giác và tuân thủ các biện pháp an toàn trong điều kiện thời tiết xấu.

Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) đang tích cực triển khai các biện pháp hỗ trợ và đảm bảo an toàn cho người dân và ngư dân. Trong bối cảnh các điều kiện thời tiết cực đoan đang diễn ra, cơ quan chức năng khuyến cáo người dân và ngư dân cần đặc biệt cẩn trọng và hạn chế di chuyển qua các khu vực nguy hiểm.

Để giảm thiểu rủi ro, người dân và ngư dân được khuyến cáo tuân thủ các hiệu lệnh của lực lượng chức năng và thường xuyên cập nhật thông tin thời tiết, cảnh báo giao thông từ các nguồn tin cậy. Việc nắm bắt kịp thời và chính xác các thông tin này sẽ giúp người dân chủ động phòng tránh và ứng phó với các tình huống nguy hiểm có thể xảy ra.

Trước tình hình thời tiết phức tạp, việc tăng cường các biện pháp đảm bảo an toàn và thực hiện nghiêm ngặt các quy định về phòng chống thiên tai là hết sức cần thiết. Lực lượng chức năng tiếp tục kêu gọi sự hợp tác và cảnh giác cao độ từ phía người dân để đảm bảo an toàn cho tất cả mọi người.

Vụ tai nạn liên quan đến tàu du lịch Vịnh Xanh58 trên vịnh Hạ Long đã gây ra một bi kịch đau thương cho nhiều gia đình và cả cộng đồng. Số liệu thống kê cho thấy 35 người đã thiệt mạng, 4 người vẫn đang mất tích, và nhiều người khác đã được cứu sống. Những người sống sót đã chia sẻ lại những giây phút sinh tử kinh hoàng khi tàu bị lật úp trong cơn giông lốc khủng khiếp.

Anh Vũ Anh Tú, thuyền viên duy nhất sống sót, vẫn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại buổi chiều định mệnh. Anh kể, khi tàu bắt đầu hành trình, mọi người đều vui vẻ, nhưng chỉ sau ít phút, cơn giông khủng khiếp kéo đến đã cướp đi sinh mạng của hàng chục người, trong đó có thuyền trưởng, người đã đồng hành với anh nhiều năm qua. Thuyền trưởng Đoàn Văn Trình là người cùng quê, có nhiều kinh nghiệm lái tàu trên vịnh Hạ Long. Tuy nhiên, cơn giông với cường độ lớn ập đến bất ngờ đã khiến mọi người không ai kịp trở tay.

‘Tàu đi được khoảng nửa hành trình thì giông lốc bất ngờ nổi lên. Trong vòng chỉ vài giây, sóng lớn đánh mạnh khiến tàu lật úp. Mọi người bị nhấn chìm, không kịp trở tay’, anh Tú nghẹn giọng nói. Anh Tú và những người sống sót khác đã trải qua những giây phút tuyệt vọng khi cố gắng tìm cách thoát khỏi tàu đang chìm.

Anh Đinh Đức Hiệp, một trong những người sống sót, đã cứu sống mẹ và nhiều hành khách trên cùng chuyến tàu. Anh kể, khi tàu bị sóng đánh lật, anh đang ở trong khoang. Nước tràn vào, bóng tối phủ kín, mẹ anh thì thều thào: ‘Con tìm cách thoát đi, mẹ sắp không thở được nữa rồi’. Nhưng anh không đi. Anh dìu mẹ, hướng dẫn bà giữ hơi thở, rồi lặn xuống, kéo thêm một hành khách nữ ra ngoài.

Đến chiều ngày 20.7, sau hơn một ngày xảy ra vụ việc, các cơ quan chức năng đã tìm thấy 45/49 người trên tàu, trong đó có 10 người sống sót, 35 người tử vong và 4 người mất tích. Lực lượng chức năng đã huy động tối đa để tìm kiếm các nạn nhân và triển khai các biện pháp cứu hộ khẩn cấp.

Bi kịch trên vịnh Hạ Long là một cú sốc lớn đối với ngành du lịch Việt Nam. Hơn hết, đó là lời cảnh tỉnh mạnh mẽ về tính mạng con người và sự an toàn trong du lịch đường thủy, đặc biệt trong bối cảnh biến đổi khí hậu và thời tiết ngày càng khó lường.

Lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường sau 10-15 phút nhận tin và đã triển khai các biện pháp cứu hộ khẩn cấp. Đại tá Hoàng Văn Thuyết, Chính ủy Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh Quảng Ninh, khẳng định chỉ sau 10-15 phút nhận được thông tin vụ việc, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường ứng cứu. Ông cũng giải thích về lý do không sử dụng trực thăng cứu nạn trong vụ việc này.

Hiện trường vụ việc vẫn đang được điều tra và làm rõ. Sự việc đặt ra nhiều câu hỏi về công tác dự báo thời tiết và đảm bảo an toàn cho du khách trong ngành du lịch đường thủy.