Phim điện ảnh “Mang mẹ đi bỏ” đã chính thức ra mắt vào ngày 1/8 và đã tạo được tiếng vang lớn tại phòng vé Việt Nam. Chỉ trong thời gian ngắn, bộ phim đã thu hút hơn nửa triệu khán giả và mang về doanh thu ấn tượng lên đến 41,5 tỷ đồng.

Đây là bộ phim hợp tác giữa Việt Nam và Hàn Quốc, được đầu tư kỹ lưỡng và sản xuất bởi đạo diễn Mo Hong-jin cùng nhà sản xuất Phan Gia Nhật Linh. Phim kể về hành trình đầy cảm xúc và thử thách của một người con trai khi chăm sóc người mẹ mắc bệnh Alzheimer. Với diễn xuất chân thực và cảm động của Tuấn Trần và Hồng Đào, bộ phim đã nhanh chóng chiếm được cảm tình của khán giả.

Trước đó, chỉ sau 2 ngày chiếu sớm, “Mang mẹ đi bỏ” đã thu về 22 tỷ đồng và giữ vị trí top 1 phòng vé trong 3 ngày liên tiếp. Thành công của phim đã đánh bại phần phim thứ 28 của Thám tử lừng danh Conan, một trong những bộ phim thống trị phòng vé Việt trong nhiều tuần qua.

Sự xuất hiện của nam diễn viên Hàn Quốc Jung Il-woo trong quá trình quảng bá phim cũng đã góp phần đáng kể vào việc gia tăng độ nhận diện của phim với khán giả Việt. Jung Il-woo đã kết thúc chuỗi chương trình quảng bá “Mang mẹ đi bỏ” tại Việt Nam vào tối ngày 31/7 để trở về Hàn Quốc tiếp tục thực hiện những dự án cá nhân.

Các diễn viên chính của phim, bao gồm Tuấn Trần và Hồng Đào, đã bày tỏ sự xúc động và biết ơn khi chứng kiến khán giả ở mọi lứa tuổi hiện diện đông đảo tại các rạp chiếu. Họ đã thể hiện sự trân trọng và cảm ơn đối với tình cảm và sự ủng hộ của khán giả dành cho bộ phim.

Thông qua câu chuyện mẫu tử sâu sắc, “Mang mẹ đi bỏ” truyền tải thông điệp mạnh mẽ về giá trị của gia đình và sự sẻ chia giữa người với người trong hoàn cảnh khó khăn. Bộ phim hy vọng sẽ mang lại những cảm xúc tích cực và thúc đẩy khán giả trân trọng những mối quan hệ gia đình xung quanh mình.

Với sự thành công ban đầu tại phòng vé, “Mang mẹ đi bỏ” đang là một trong những bộ phim đáng chú ý tại Việt Nam trong thời gian gần đây. Khán giả có thể theo dõi và trải nghiệm bộ phim tại các rạp chiếu trên toàn quốc.

phim Mang mẹ đi bỏ

Khán giả quan tâm có thể tìm hiểu thêm thông tin về bộ phim qua các kênh truyền thông chính thức hoặc trang web của nhà sản xuất để cập nhật những thông tin mới nhất.

TPHCM sẽ thu hồi hơn 110 ha đất và giải tỏa 61 hộ dân với kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng lên đến hơn 2.100 tỉ đồng để thực hiện dự án đoạn đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua thành phố. Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam đi qua địa phận TPHCM có chiều dài khoảng 17 km, với hai điểm nhấn chính là ga Thủ Thiêm (rộng hơn 17 ha) và Depot Long Trường (hơn 60 ha).

Tuyến đường sắt cao tốc này sẽ chạy song song với tuyến cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, đi qua nút giao thông An Phú trên trục Mai Chí Thọ, trước khi rẽ vào ga Thủ Thiêm – điểm cuối cùng trong hành trình dài hơn 1.500 km từ Hà Nội. Dự án sẽ thu hồi khoảng 110,6 ha đất, bao gồm 20,7 ha đất trồng cây lâu năm, 0,86 ha đất ở đô thị và phần còn lại là đất thuộc các mục đích sử dụng khác.

Đáng chú ý, 61 hộ dân nằm trong phạm vi dự án sẽ phải di dời để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng. Tổng chi phí bồi thường, giải phóng mặt bằng được ước tính hơn 2.100 tỉ đồng. Ông Võ Trung Trực – Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường TPHCM cho biết, thành phố đã giao các đơn vị chuyên môn tiến hành rà soát và xây dựng kế hoạch chuẩn bị mặt bằng, nhằm sẵn sàng phối hợp triển khai đồng bộ với các tỉnh thành khác có tuyến đi qua.

Tuy nhiên, việc triển khai cụ thể vẫn còn chờ Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) bàn giao ranh mốc để làm cơ sở kiểm đếm, đo đạc, chi trả bồi thường và tổ chức tái định cư. Trước đó, Chủ tịch UBND TPHCM đã chỉ đạo Sở Tài chính phối hợp các đơn vị liên quan đề xuất phương án giao chủ đầu tư, lập và thẩm định dự án bồi thường cho đoạn tuyến đường sắt đi qua thành phố.

Đồng thời, Sở Tài chính cũng được giao nhiệm vụ tham mưu bố trí nguồn vốn để triển khai. UBND TPHCM cũng yêu cầu Sở Xây dựng rà soát lại ranh tuyến dự án, tránh chồng lấn với các quy hoạch khác, đồng thời nghiên cứu tích hợp mô hình đô thị phát triển theo định hướng giao thông công cộng (TOD) tại hai khu vực trọng điểm là ga Thủ Thiêm và Depot Long Trường.

Tuyến đường sắt cao tốc Bắc – Nam có tổng chiều dài khoảng 1.541 km, xuất phát từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và kết thúc tại ga Thủ Thiêm (TPHCM). Dự án sử dụng khổ ray đôi 1.435 mm, tốc độ thiết kế lên đến 350 km/h, với 23 ga hành khách và 5 ga hàng hóa. Tổng mức đầu tư sơ bộ toàn tuyến khoảng 1,7 triệu tỉ đồng (tương đương 67 tỉ USD), sử dụng nguồn vốn đầu tư công kết hợp các nguồn vốn hợp pháp khác.

https://baotintuc.vn/kinh-te/tphcm-thu-hoi-hon-110-ha-dat-de-lam-du-an-duong-sat-cao-toc-bac-nam-20230731084957243.htm

Xem thêm: https://vnexpress.net/tphcm-se-thu-hoi-dat-de-lam-duong-sat-cao-toc-bac-nam-20230731/pgshare.html

Dự kiến, toàn tuyến sẽ hoàn thành vào năm 2035.