Tình trạng xe hợp đồng hoạt động trá hình như xe tuyến cố định đang gây ra nhiều vấn đề trong lĩnh vực vận tải hành khách. Các doanh nghiệp vận tải đường bộ đã lên tiếng phản ánh về vấn đề này tại buổi làm việc giữa Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) và 30 doanh nghiệp vận tải đường bộ trên cả nước.

Ông Trần Quang Nhương, Giám đốc Hợp tác xã vận tải ô tô Ninh Bình, cho biết nhiều xe hợp đồng thực chất đang vận hành như tuyến cố định, nhưng không phải đăng ký giá cước, giờ giấc hay đóng góp các khoản bến bãi. Điều này dẫn đến tình trạng cạnh tranh không lành mạnh với các doanh nghiệp khai thác tuyến cố định, những đơn vị phải thực hiện đầy đủ thủ tục hành chính, tuân thủ nghiêm lộ trình và đóng các khoản phí.

Ông Nhương cũng kiến nghị Nhà nước đầu tư cơ sở hạ tầng phù hợp, đồng bộ hơn để đảm bảo điều kiện hoạt động thực tế cho xe tuyến cố định, đồng thời tạo thuận lợi cho người dân đi lại.

Đồng quan điểm, đại diện Công ty TNHH vận tải và du lịch Hải Vân cho biết hiện tượng xe hoạt động tự phát như xe ghép, xe không đăng ký tuyến cố định vẫn đón khách tràn lan diễn ra phổ biến. Dù Nghị định 168/2024 đã quy định chế tài xử phạt, nhưng mức xử lý chưa đủ sức răn đe. Doanh nghiệp này đề xuất cần nâng mức phạt, thậm chí tạm giữ phương tiện để ngăn chặn hành vi tái phạm.

Đại diện Hải Vân cũng cho rằng cần số hóa quản lý phương tiện, giám sát bằng hệ thống camera trên các tuyến quốc lộ, cao tốc để phát hiện và xử lý các xe vi phạm.

Thiếu tướng Đỗ Thanh Bình, Cục trưởng Cục CSGT, khẳng định sẽ cùng doanh nghiệp nghiên cứu giải pháp ứng dụng công nghệ, chia sẻ dữ liệu hành trình, định danh phương tiện để tăng hiệu quả giám sát và ngăn chặn vi phạm từ gốc. Theo ông Bình, việc phạt chỉ là biện pháp cuối cùng, mục tiêu cao nhất là đảm bảo an toàn cho xã hội, công bằng trong môi trường kinh doanh.

Đáng chú ý, xe khách chỉ chiếm 2,5% tổng phương tiện giao thông đường bộ nhưng lại liên quan hơn 40% vụ tai nạn có người chết. Điều này cho thấy việc quản lý và giám sát hoạt động của xe khách là rất quan trọng để đảm bảo an toàn giao thông.

Hiện tại, các cơ quan chức năng đang tích cực tìm kiếm giải pháp để giải quyết tình trạng này và đảm bảo công bằng trong lĩnh vực vận tải hành khách. Để ngăn chặn các hành vi vi phạm, cơ quan chức năng có thể tăng cường giám sát và xử phạt đối với các xe hợp đồng hoạt động trá hình như xe tuyến cố định.

Trong hội nghị trao đổi về công tác bảo toàn toàn thân tại hội nghị, một đại diện của trường hợp việc nêu lên sự kiện thiếu an toàn xảy ra khi quản lý xe giường nằm và nhiều thông tin liên quan cần giải đáp về điểm.

Cụ thể ( đại diện Công ty ghi nhận ý kiến phản ánh) như sau:

Cụ. 1, trong hội có ghi nhận ý kiến của đại diện Công ty CP Đầu tư Đồng Tiến – Diêm Khánh tổng diện toàn cầu Công ty CP Đầu tư BĐMTech (một trong những doanh nghiệp du lich du lịch).

…

..

Các đại diện doanh nghiệp cũng chỉ ghi nhận.Trong phần trình bày ý kiến, ông có phản ánh phản ánh một vấn đề đáng lưu trọng…

Theo ghi nhận,các phương thức…

Theo nguồn: https://www.couletranhat
….

Trong bối cảnh chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ hiện nay, trí tuệ nhân tạo (AI) đã trở thành một phần không thể thiếu trong nhiều lĩnh vực của cuộc sống. Sự xuất hiện của AI – Kiosk như một giải pháp tiện ích trong thủ tục hành chính đang giúp người dân dễ dàng tiếp cận và thực hiện các dịch vụ công trực tuyến một cách nhanh chóng, hiệu quả và minh bạch.

Tại Trung tâm Phục vụ hành chính công phường Mỹ Thới, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư tỉnh ủy Nguyễn Tiến Hải và Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Mừng đã tiến hành kiểm tra tính năng của AI – Kiosk. Sự phát triển của AI đã mang lại nhiều lợi ích cụ thể trong mọi ngành, lĩnh vực của cuộc sống. AI không chỉ giúp con người thực hiện các công việc một cách nhanh chóng và hiệu quả hơn mà còn giúp nâng cao chất lượng cuộc sống.

Để phát huy tối đa tác dụng của AI, người dùng cần phải hiểu đúng về công nghệ này và biết cách tận dụng tối đa tiềm năng mà nó mang lại. Anh Thanh Hùng, một tài xế xe công nghệ, cho biết việc sử dụng ứng dụng có tích hợp AI giúp anh chọn lọc cuốc xe thuận tiện nhất. Ứng dụng này rất hữu ích và tiện lợi cho mọi người trong giai đoạn hiện nay, đặc biệt là giúp khách hàng định vị rõ ràng, biết giá trước và không cần phải mặc cả.

Không chỉ trong lĩnh vực vận tải, AI còn được ứng dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực khác như phân tích, dự báo thị trường, tuyển dụng, chăm sóc khách hàng và quản lý chuỗi cung ứng. Trong lĩnh vực công, AI đang góp phần nâng cao hiệu quả phục vụ người dân, đặc biệt là trong lĩnh vực hành chính công. Chị Ngọc Hân, một nhân viên văn phòng, chia sẻ về việc sử dụng app gọi thức ăn cho gia đình. Chị Hân cho biết, sử dụng app rất thuận tiện, đặc biệt là khi vợ chồng chị bận xử lý công việc hoặc đi công tác về trễ. Những ứng dụng này rất thông minh, chỉ cần gọi một lần là app đã lưu địa chỉ, ghi nhớ những món ăn, quán ăn mình đã từng chọn.

Tuy nhiên, bên cạnh những điểm tích cực và tiện ích mà AI mang lại, vẫn tiềm ẩn những rủi ro, đặc biệt là những đối tượng xấu lợi dụng để làm giả giọng nói, hình ảnh, tin nhắn nhằm mục đích vi phạm pháp luật. Vì vậy, người dùng cần phải cảnh giác cao khi sử dụng các ứng dụng tích hợp AI.

Tại Trung tâm Phục vụ hành chính công phường Mỹ Thới, thiết bị AI – Kiosk đã hỗ trợ tích cực cho người dân trong việc tra cứu thông tin và thực hiện các thủ tục hành chính một cách nhanh chóng và thuận tiện. AI – Kiosk tích hợp nhiều tiện ích như giao tiếp bằng giọng nói tự nhiên, hướng dẫn thực hiện thủ tục hành chính từ ‘A-Z’, hỗ trợ điền biểu mẫu, scan và nộp hồ sơ online.

Theo Chủ tịch UBND phường Mỹ Thới Vương Mai Trinh, AI – Kiosk là một bước tiến quan trọng trong quá trình chuyển đổi số tại Việt Nam. Với những ưu điểm nổi bật như tiết kiệm thời gian, chi phí, tăng tính minh bạch và thân thiện với người sử dụng, giải pháp này được kỳ vọng sẽ thay đổi căn bản cách thức cung cấp dịch vụ công trong tương lai gần.

Bà Vương Mai Trinh cho biết, AI – Kiosk bước đầu đã cho thấy hiệu quả rõ rệt trong việc hỗ trợ người dân, giảm tải cho cán bộ và tăng tính minh bạch trong quy trình xử lý hồ sơ. Thiết bị này đặc biệt phù hợp với người cao tuổi, người khuyết tật hoặc người không rành công nghệ.

Tuy nhiên, để thiết bị phát huy tối đa hiệu quả, mỗi cán bộ tại địa phương cần nắm vững cách sử dụng và hỗ trợ người dân trong quá trình thao tác. Sự kết hợp giữa con người và AI sẽ mang lại một tương lai mà trong đó, cuộc sống của chúng ta sẽ trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn.

Bộ Công an đang đề xuất một quy định mới nhằm tăng cường an toàn và quản lý chặt chẽ trong lĩnh vực kinh doanh vận tải. Theo đó, các xe kinh doanh vận tải có sức chứa từ 8 chỗ trở lên sẽ phải lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh khoang chở hành khách. Đề xuất này là một phần của dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều của 10 luật có liên quan đến an ninh trật tự, do Bộ Công an chủ trì xây dựng.

Việc lắp đặt thiết bị ghi nhận hình ảnh người lái xe và khoang chở hành khách trên xe kinh doanh vận tải được kỳ vọng sẽ giúp quản lý chặt chẽ hơn và phục vụ công tác phòng ngừa, phát hiện các vi phạm trật tự an toàn xã hội trên phương tiện giao thông đường bộ. Thông qua việc giám sát này, cơ quan chức năng có thể theo dõi việc chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông của người lái xe, bao gồm việc sử dụng điện thoại, thiết bị điện tử khi lái xe, chở quá số người quy định, không thắt dây đai an toàn…

Bên cạnh đó, dự thảo cũng sửa đổi, bổ sung quy định về thời gian làm việc của người lái xe ô tô kinh doanh vận tải. Dự thảo đề xuất thời gian lái xe liên tục của người lái xe không quá 4 giờ. Thời gian làm việc của người lái xe trong một ngày, một tuần sẽ thực hiện theo quy định của Bộ luật Lao động. Quy định mới này nhắm đảm bảo an toàn giao thông và phù hợp với thực tế hoạt động vận tải hiện nay.

Đề xuất này cũng được kỳ vọng sẽ giúp hạn chế các vụ tai nạn giao thông và tăng cường quản lý đối với hoạt động kinh doanh vận tải. Đồng thời, việc này cũng sẽ góp phần nâng cao trách nhiệm của người lái xe và các đơn vị kinh doanh vận tải trong việc đảm bảo an toàn cho hành khách và các phương tiện giao thông.

Để biết thêm thông tin chi tiết về đề xuất này, bạn có thể tham khảo tại đây .

TP.HCM đã tổ chức thành công chương trình đưa đón miễn phí cho cán bộ, công chức, viên chức và người lao động từ Bình Dương và Bà Rịa – Vũng Tàu đến thành phố làm việc trong thời gian từ ngày 1 đến 18/7/2025. Với 5.064 lượt xe được tổ chức, chương trình thể hiện sự chủ động và trách nhiệm của thành phố trong việc đảm bảo điều kiện làm việc ổn định cho đội ngũ cán bộ sau khi các đơn vị hành chính được sắp xếp lại theo chủ trương của Trung ương.

Chương trình này là một phần trong kế hoạch hỗ trợ di chuyển, tạo điều kiện thuận lợi cho đội ngũ nhân sự sau khi các đơn vị hành chính được sắp xếp lại. Trong tuần đầu tiên triển khai chương trình, chỉ có 90 lượt đưa đón do các đơn vị vẫn đang trong quá trình ổn định vị trí làm việc mới. Tuy nhiên, sang tuần thứ hai, số lượt tăng lên 1.637 và tiếp tục tăng mạnh lên 3.337 lượt trong tuần thứ ba. Điều này cho thấy nhu cầu thực tế rất lớn và công tác tổ chức đang dần đi vào quy củ, hiệu quả.

Một khảo sát trực tuyến với người sử dụng xe đưa đón ghi nhận mức độ hài lòng cao, với 92% đánh giá từ mức ‘hài lòng’ trở lên đối với các tiêu chí như lộ trình, thái độ phục vụ, chất lượng phương tiện, mức độ an toàn và tiện ích trên xe. Điều này cho thấy chương trình đã đáp ứng được nhu cầu và mong đợi của người sử dụng.

Để tối ưu hóa hiệu quả chương trình, Sở Xây dựng TP.HCM cho biết sẽ phối hợp chặt chẽ với Sở Nội vụ để tiếp tục khảo sát, thống kê chính xác nhu cầu sử dụng xe đưa đón. Dữ liệu này sẽ được dùng để xây dựng kế hoạch điều phối phù hợp và sát với thực tế hơn. Bên cạnh đó, các kênh đăng ký sử dụng phương tiện đang được đa dạng hóa và tối ưu.

Hiện việc đăng ký nhu cầu đã được triển khai qua nền tảng Zalo, với 1.260 thành viên tham gia, bao gồm 682 người đăng ký tuyến Bình Dương và 578 người đăng ký tuyến Bà Rịa – Vũng Tàu. Ngoài ra, nhóm cán bộ thuộc Thành ủy và cơ quan thuế có 500 người đăng ký sử dụng dịch vụ. TP.HCM cũng đang nghiên cứu phát triển một phần mềm chuyên dụng, cho phép người dùng đăng ký, theo dõi lịch trình di chuyển và nhận thông báo cập nhật từ hệ thống về các chuyến xe đã đăng ký, góp phần tăng cường tính chủ động và minh bạch trong tổ chức vận hành.

Tại Bình Dương, xe xuất phát từ Trung tâm Hành chính tỉnh và kết thúc tại Bến xe buýt Sài Gòn. Tại Bà Rịa – Vũng Tàu, lộ trình bắt đầu từ Coopmart Vũng Tàu, đi qua Trung tâm Hành chính tỉnh và cũng kết thúc tại Bến xe buýt Sài Gòn.

Chương trình xe đưa đón miễn phí này được TP.HCM chính thức triển khai từ ngày 1/7/2025, nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho cán bộ, công chức, viên chức và người lao động sau sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh. Đây là một bước đi thiết thực, thể hiện sự chủ động và trách nhiệm của TP.HCM trong việc đảm bảo điều kiện làm việc ổn định cho đội ngũ cán bộ, góp phần nâng cao hiệu quả hoạt động hành chính công sau giai đoạn chuyển đổi.