Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào sáng ngày 3/8 tại phường Phú Lợi, thành phố Cần Thơ. Sự việc được phát hiện khi người dân trên đường Nguyễn Huệ nhìn thấy anh Thạch Văn Hải, ngụ xã Tài Văn, thành phố Cần Thơ, nằm dưới lề đường cùng với chiếc xe máy của mình. Người dân ngay lập tức đã báo cáo sự việc với cơ quan chức năng để được hỗ trợ và xử lý.

Khi được kiểm tra, anh Hải đã được xác định là tử vong do bị chính chiếc xe máy của mình đè lên người. Thông tin ban đầu cho thấy, vào thời điểm xảy ra tai nạn, có thể anh Hải đã té ngã vào lúc khuya khi tuyến đường này thường rất vắng vẻ vào ban đêm. Điều này đã khiến anh không được phát hiện và đưa đi cấp cứu kịp thời.

Hiện tại, lực lượng chức năng đang tiến hành phong tỏa hiện trường để điều tra nguyên nhân cụ thể của vụ việc. Công an đang cố gắng tìm hiểu những tình tiết liên quan để làm rõ hoàn cảnh dẫn đến tai nạn giao thông này. Mọi thông tin chi tiết sẽ được cơ quan chức năng thông báo sau khi có kết quả điều tra chính thức.

Trong vụ việc này, đơn vị chức năng đang tích cực làm việc để sớm có kết luận chính xác về nguyên nhân tai nạn. Đồng thời cơ quan chức năng cũng kêu gọi người dân nâng cao ý thức về an toàn giao thông để giảm thiểu những tai nạn đáng tiếc tương tự xảy ra trong tương lai.

Tai nạn giao thông nghiêm trọng ở Hưng Yên: Thanh thiếu niên đi xe máy kẹp 3 không đội mũ bảo hiểm

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra vào tối ngày 2/8 tại tỉnh Hưng Yên, khi một nhóm thanh thiếu niên đi xe máy kẹp 3 không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh và đâm vào cột đèn ven đường. Hậu quả, một người tử vong tại chỗ, hai người khác bị thương nặng và nhập viện cấp cứu.

Thông tin ban đầu cho biết, vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 20h50 ngày 2/8, khi Vũ Hồng Đ. (16 tuổi, trú tại xã Quang Lịch, tỉnh Hưng Yên) cầm lái xe máy chở theo Hoàng Bảo Đ. (15 tuổi) và Bùi Tùng D. (15 tuổi), cả ba cùng không đội mũ bảo hiểm đi xe theo hướng đường Võ Nguyên Giáp đi Cầu Bo. Do không làm chủ tốc độ, xe máy đã tự đâm vào cột đèn ven đường.

Vụ tai nạn khiến Bảo Đ. tử vong tại chỗ, Hồng Đ. và Tùng D. bị thương nặng được người dân đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Thái Bình. Chiếc xe máy bị hư hỏng nặng.

Một nhân chứng cho biết, vào thời điểm trên, anh đã thấy nhóm thanh thiếu niên đi xe máy kẹp 3 không đội mũ bảo hiểm, có xe còn không mang biển kiểm soát phóng với tốc độ cao, lạng lách trên đường. Tình trạng các nhóm thanh niên tụ tập đi xe máy phóng nhanh, lạng lách đánh võng, nẹt bô diễn ra khá thường xuyên trên cung đường này, khiến không ít người đi đường phải dạt vào lề đường để đảm bảo an toàn.

Các vụ tai nạn giao thông liên quan đến thanh thiếu niên đi xe máy kẹp 3 không đội mũ bảo hiểm đã trở thành vấn đề đáng lo ngại ở nhiều địa phương. Để ngăn chặn tình trạng này, cơ quan chức năng cần tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục về an toàn giao thông, cũng như triển khai các biện pháp kiểm tra, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Ngày 3/8, Công an phường Tân Bình, Thành phố Hồ Chí Minh đang tích cực phối hợp với các cơ quan chức năng để điều tra làm rõ nguyên nhân dẫn đến cái chết của một người đàn ông trên vỉa hè đường Nguyễn Minh Hoàng.

Khoảng 0h sáng cùng ngày, một số người dân khi đi qua đường Nguyễn Minh Hoàng đã phát hiện một người đàn ông nằm gục trên vỉa hè cạnh chiếc xe máy của mình. Sau khi tiến hành kiểm tra, họ nhận thấy nạn nhân đã tử vong và ngay lập tức báo cáo sự việc với lực lượng chức năng.

Cơ quan công an đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để tiến hành phong tỏa, khám nghiệm và trích xuất camera cũng như lấy lời khai từ những người liên quan. Nhiều nỗ lực đã được đưa ra nhằm làm rõ hoàn cảnh và nguyên nhân cụ thể dẫn đến việc người đàn ông này tử vong.

Sau khi hoàn tất các thủ tục cần thiết, thi thể của nạn nhân đã được chuyển đến nhà xác để phục vụ công tác giám định và xác định nguyên nhân tử vong một cách chính xác.

Bước đầu xác định, nạn nhân là T.P.E, 45 tuổi, quê Bến Tre. Thông tin chi tiết hơn về vụ việc sẽ được cơ quan công an thông báo sau khi có kết quả điều tra cụ thể.

Theo dõi diễn biến sự việc, người dân tỏ ra rất quan tâm và lo lắng về vấn đề an toàn giao thông cũng như các yếu tố liên quan đến an ninh trật tự trên địa bàn thành phố.

Một vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra tại thành phố Venice, bang Florida, Mỹ vào ngày 1 tháng 8. Theo lực lượng Cảnh sát giao thông Florida (FHP), vụ tai nạn liên quan đến một người đàn ông 60 tuổi, cư dân của Venice, đang điều khiển xe máy Harley-Davidson, va chạm với một xe tải trên đường Englewood.

Thông tin ban đầu cho thấy, người đàn ông này đã tử vong tại bệnh viện Sarasota Memorial vào tối thứ Sáu, do vết thương quá nặng. Sự việc đã được FHP thông báo vào sáng ngày hôm sau. Hiện danh tính của người đàn ông này vẫn chưa được công bố.

Cuộc điều tra đang được tiến hành để làm rõ nguyên nhân của vụ tai nạn. Theo báo cáo, vào thời điểm xảy ra tai nạn, xe máy đang di chuyển về phía nam trong làn trái của đường Englewood, trong khi xe tải đang dừng ở làn rẽ trái. Xe máy đã đâm vào phía sau bên phải của trailer gắn sau xe tải.

Người lái xe máy sau đó đã bị ngã ra đường và được đưa đến bệnh viện trong tình trạng nguy cấp. Cảnh sát giao thông Florida đang tiếp tục điều tra và thu thập thông tin để xác định nguyên nhân chính xác của vụ tai nạn.

Hiện chưa có thông tin chi tiết về tình hình lái xe của người đàn ông và các yếu tố khác liên quan đến vụ tai nạn. FHP sẽ công bố thêm thông tin khi cuộc điều tra hoàn tất.

Tối ngày 21/7, các lực lượng chức năng tỉnh Quảng Ninh đã tiến hành việc lập rào chắn và cấm các phương tiện xe máy cũng như thô sơ qua cầu Bãi Cháy từ 21h45. Quyết định này được đưa ra trong bối cảnh tình hình thời tiết xấu do ảnh hưởng của bão số 3 Wipha, nhằm đảm bảo an toàn tối đa cho người dân và các phương tiện di chuyển.

Để hỗ trợ người dân có nhu cầu đi lại, Sở Xây dựng tỉnh Quảng Ninh đã bố trí xe tải thùng để đưa đón miễn phí xe máy qua cầu. Đồng thời, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) cũng được tăng cường tại hai đầu cầu Bãi Cháy để thực hiện việc kiểm soát và phân luồng giao thông, ngăn chặn xe máy và các phương tiện thô sơ lưu thông qua cầu.

Ghi nhận tại hiện trường vào 23h30 cùng ngày, nhiều người dân đi xe máy đã được lực lượng chức năng hỗ trợ qua cầu Bãi Cháy một cách nhanh chóng và an toàn. Một trong số những người dân được hỗ trợ, anh Vàng Ngọc Tuấn, 25 tuổi, quê Điện Biên, trú tại phường Bãi Cháy, tỉnh Quảng Ninh, chia sẻ: ‘Tôi đang trên đường về nhà sau ca làm việc thứ 2 thì biết cầu Bãi Cháy đã bị cấm đối với xe máy. Rất may là có sự hỗ trợ từ lực lượng chức năng giúp tôi di chuyển qua cầu an toàn và về nhà nghỉ ngơi sớm.’

Tại hiện trường, có khoảng 3 đến 5 xe tải thùng được luân phiên để phục vụ người dân có nhu cầu đi lại qua hai đầu cầu. Hiện tại, khu vực cầu Bãi Cháy đang có mưa và gió, trên đỉnh cầu có gió giật mạnh, điều này có thể gây nguy hiểm cho người dân di chuyển bằng xe máy.

Việc cấm xe máy và các phương tiện thô sơ qua cầu Bãi Cháy là một biện pháp cần thiết để đảm bảo an toàn cho người dân trong điều kiện thời tiết xấu. Sự hỗ trợ kịp thời của lực lượng chức năng đã giúp nhiều người dân yên tâm khi di chuyển qua cầu.

Điều đáng chú ý là mặc dù có những khó khăn trong việc di chuyển, nhưng người dân vẫn rất hợp tác với lực lượng chức năng để đảm bảo an toàn chung. Việc bố trí xe tải thùng để đưa đón miễn phí xe máy qua cầu đã được người dân đánh giá cao về sự chủ động và kịp thời của chính quyền địa phương.

Để cập nhật thông tin mới nhất về tình hình thời tiết và giao thông tại Quảng Ninh, vui lòng truy cập trang web chính thức của Ủy ban nhân dân tỉnh Quảng Ninh hoặc trang web của Thông tấn xã Việt Nam.

Ấn Độ đang vững chắc ở vị trí dẫn đầu thế giới về số lượng xe máy, với tổng cộng 221 triệu chiếc, như được báo cáo trong tài liệu năm 2025 của World Population Review. Indonesia đứng thứ hai với 112 triệu chiếc và Trung Quốc xếp thứ ba với 85 triệu chiếc. Không chỉ dẫn đầu về số lượng, Ấn Độ còn có một thị trường tiêu thụ xe máy rất lớn, đóng góp một phần đáng kể vào nền kinh tế của quốc gia này.

Ở Việt Nam, thị trường xe máy cũng rất năng động và lớn mạnh. Với 58 triệu chiếc, Việt Nam đứng thứ 4 thế giới và lớn thứ 2 trong khu vực Đông Nam Á, sau Indonesia. Theo thống kê của World Population Review năm 2025, Việt Nam có một thị trường tiêu thụ xe máy rất phát triển.

Một nhà máy sản xuất xe máy ở Ấn Độ. Ảnh: Bikeleague

Theo số liệu mới nhất từ Motorcycles Data, chuyên trang thống kê dữ liệu xe máy toàn cầu, tính đến hết tháng 6 năm nay, số xe máy bán ra đạt 1,6 triệu chiếc, tăng 19% so với cùng kỳ năm trước. Tại Việt Nam, theo báo cáo bán hàng của VAMM (Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam gồm Honda, Yamaha, Piaggio, Suzuki, SYM) trong nửa đầu năm 2025, người Việt đã mua gần 1,3 triệu xe. Điều này có nghĩa là tính trung bình mỗi phút, người dân mua 4,9 xe máy, trong khi cùng kỳ năm 2024 là 4,6 xe.

Tuy nhiên, trong một diễn biến khác, Chính phủ Việt Nam đang có kế hoạch hạn chế và tiến tới cấm xe máy chạy xăng dầu trong một số khu vực. Theo Chỉ thị 20 ban hành ngày 12/7 về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Hà Nội bảo đảm đến ngày 1/7/2026 không còn xe môtô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch (xăng, dầu) lưu thông trong khu vực vành đai 1. Từ ngày 1/1/2028, phạm vi hạn chế sẽ mở rộng sang vành đai 2, bao gồm cấm xe máy và hạn chế xe ôtô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Đến năm 2030, lộ trình tiếp tục được mở rộng đến vành đai 3.

🔥 cao su và lò xo khắc phục chống dọng nồi cho ex150 TFX FZ MT15 đang giảm giá!

Chỉ còn 67.000 VND (giảm 18% so với giá gốc 81.740 VND)