Một đoạn video gần đây đã thu hút sự chú ý của công chúng khi ghi lại cảnh một chiếc xe tự hành di chuyển tự do mà không có người ngồi sau vô lăng. Trong video, chiếc xe có thể được thấy rõ ràng đang di chuyển vào một khu vực cụ thể mà không có bất kỳ sự can thiệp nào của con người. Điều này đã đặt ra nhiều câu hỏi thú vị về công nghệ tự hành đang phát triển nhanh chóng và tiềm năng ứng dụng rộng rãi trong tương lai.

Hiện tượng này không chỉ làm nổi bật sự tiến bộ của công nghệ tự hành mà còn làm dấy lên các cuộc thảo luận quan trọng về các biện pháp an toàn cần thiết và vấn đề trách nhiệm khi vận hành các loại xe tự hành này. Khi công nghệ ngày càng phát triển và xe tự hành trở nên phổ biến hơn, việc đảm bảo an toàn và xác định rõ ràng trách nhiệm sẽ là những thách thức lớn mà ngành công nghiệp và các nhà quản lý phải đối mặt.

Công nghệ tự hành đang ngày càng phát triển với tốc độ nhanh chóng, và các nhà sản xuất ô tô cũng như các công ty công nghệ đang đầu tư mạnh mẽ vào lĩnh vực này. Việc phát triển thành công xe tự hành không chỉ mang lại tiện ích cho người dùng mà còn có thể giảm thiểu tai nạn giao thông do lỗi của con người. Tuy nhiên, việc đảm bảo rằng các hệ thống này hoạt động an toàn và đáng tin cậy trong mọi tình huống là điều vô cùng quan trọng.

Các chuyên gia trong lĩnh vực này cũng như các nhà lập pháp đang phải xem xét kỹ lưỡng về khung pháp lý và các quy định cần thiết để quản lý việc phát triển và sử dụng xe tự hành. Điều này bao gồm việc thiết lập các tiêu chuẩn an toàn, quy định về trách nhiệm pháp lý trong trường hợp xảy ra tai nạn, và cách thức thực hiện để đảm bảo rằng công nghệ này được sử dụng một cách có trách nhiệm.

Trong khi công nghệ tự hành đang mở ra nhiều cơ hội mới, việc giải quyết những thách thức về an toàn và trách nhiệm sẽ là chìa khóa để công nghệ này được chấp nhận rộng rãi. Bằng cách đầu tư vào nghiên cứu và phát triển, cũng như xây dựng các quy định phù hợp, chúng ta có thể tận dụng được những lợi ích của công nghệ tự hành trong khi vẫn đảm bảo sự an toàn cho tất cả mọi người.

Dịch vụ robotaxi mới của tỷ phú Elon Musk đangเผชิญ với nhiều thách thức đáng kể liên quan đến an toàn và độ tin cậy. Điều này đã dẫn đến sự hoài nghi từ nhiều chuyên gia về khả năng triển khai rộng rãi công nghệ này trong tương lai gần. Mặc dù Musk đã tuyên bố rằng công nghệ tự lái của Tesla đã đạt được những tiến bộ đáng kể, thực tế vẫn cho thấy còn nhiều vấn đề cơ bản cần được giải quyết.

Một sự cố gần đây tại thành phố Austin, Texas, đã thu hút sự chú ý của công chúng về những vấn đề tồn tại trong phần mềm của robotaxi. Cụ thể, một chiếc robotaxi của Tesla suýt gây ra tai nạn khi cố băng qua đường sắt. Sự cố này đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về những rủi ro tiềm ẩn trong công nghệ tự lái hiện tại của Tesla.

Elias Martinez, người điều hành FSD Community Tracker – một dự án theo dõi và thu thập dữ liệu về công nghệ tự lái của Tesla, cho rằng công ty nên tập trung vào việc hoàn thiện và cải thiện công nghệ hơn là chỉ tập trung vào các hoạt động quảng bá và PR. Dữ liệu từ FSD Community Tracker cho thấy rằng phiên bản mới nhất của phần mềm Full Self-Driving (FSD) vẫn dẫn đến một sự cố ngắt kết nối nghiêm trọng cứ sau khoảng 340 dặm.

Các chuyên gia trong lĩnh vực an toàn và công nghệ tự lái cho rằng Tesla đang thiếu minh bạch về dữ liệu an toàn của sản phẩm. Họ nhấn mạnh rằng để xây dựng lòng tin với người dùng và các cơ quan quản lý, Tesla cần phải công khai và minh bạch hơn về các vấn đề an toàn và hiệu suất của công nghệ tự lái.

Việc Musk và Tesla tiếp tục quảng bá dịch vụ robotaxi ở Austin và các khu vực khác có thể chỉ là một chiêu trò PR hơn là một bước tiến thực sự trong việc triển khai công nghệ tự lái an toàn và đáng tin cậy. Hiện tại, số lượng xe hoạt động không thay đổi và Tesla tiếp tục giới hạn số người có thể sử dụng dịch vụ. Hơn nữa, vẫn cần có người giám sát an toàn ngồi trong xe để đảm bảo an toàn.

So với một tháng trước, tỷ lệ Tesla sẽ có dịch vụ robotaxi hoạt động đầy đủ ở bất cứ đâu tại Mỹ vào cuối năm nay đã giảm mạnh. Điều này cho thấy rằng con đường để đạt được mục tiêu về dịch vụ robotaxi an toàn và đáng tin cậy vẫn còn rất dài và nhiều thách thức đối với Tesla.

Cho đến nay, rõ ràng là dịch vụ robotaxi của Tesla vẫn cần nhiều thời gian và nỗ lực hơn nữa để thực sự trở thành một giải pháp an toàn và đáng tin cậy. Đồng thời, sự hợp tác giữa các chuyên gia, cơ quan quản lý và các bên liên quan khác là điều cần thiết để đảm bảo rằng công nghệ tự lái được phát triển và triển khai một cách có trách nhiệm và an toàn.

Baidu và Uber thiết lập quan hệ hợp tác chiến lược để triển khai hàng nghìn xe tự hành, hay còn gọi là robotaxi, dưới thương hiệu Apollo Go. Mục tiêu của hai công ty là cung cấp dịch vụ di chuyển không người lái cho nhiều thị trường trên toàn thế giới.

Thông tin này được công bố sau khi hai công ty đạt được thỏa thuận hợp tác. Theo thỏa thuận, Baidu và Uber dự định sẽ triển khai xe tự hành thế hệ thứ sáu của Baidu tại một số thành phố ở châu Á và Trung Đông vào cuối năm nay. Sau đó, dịch vụ sẽ được mở rộng sang các thị trường quốc tế khác, bao gồm cả châu Âu và châu Đại Dương.

Khi dịch vụ bắt đầu hoạt động, người dùng Uber sẽ có thể gọi robotaxi của Apollo Go thông qua ứng dụng Uber. Đây là một cột mốc quan trọng trong việc triển khai xe tự hành trên phạm vi toàn cầu của Apollo Go. Robin Li, người sáng lập Baidu, cho biết: “Hợp tác với Uber đánh dấu một cột mốc quan trọng trong việc triển khai xe tự hành trên phạm vi toàn cầu của Apollo Go.”

Còn theo CEO của Uber, Dara Khosrowshahi, sự hợp tác này là sự kết hợp mạnh mẽ giữa hai công ty công nghệ tiêu biểu nhất thế giới để cùng nhau định hình di chuyển trong tương lai. Baidu, công ty sở hữu một trong những đội xe robotaxi lớn nhất Trung Quốc, là công ty công nghệ lái xe tự hành mới nhất của nước này hợp tác với Uber để triển khai dịch vụ ra nước ngoài.

Tính đến nay, Apollo Go đã triển khai hơn 1.000 xe tự hành tại 15 thành phố trên toàn thế giới, bao gồm Hồng Kông, Dubai và Abu Dhabi. Nền tảng này cho biết, dịch vụ robotaxi của Apollo Go đã cung cấp hơn 11 triệu chuyến đi với hơn 170 triệu km vận hành xe tự hành an toàn.

Baidu cũng đang nhắm đến việc mở rộng dịch vụ của mình tại Thụy Sĩ, Singapore và Malaysia. Sự hợp tác giữa Baidu và Uber được kỳ vọng sẽ góp phần thúc đẩy sự phát triển của công nghệ lái xe tự hành trên toàn cầu. Với việc triển khai xe tự hành, hai công ty đang nỗ lực để mang lại trải nghiệm di chuyển mới mẻ và an toàn cho người dùng trên toàn thế giới.

Xe tự hành của Baidu và Uber sẽ hoạt động như một phần của dịch vụ di chuyển, cho phép người dùng gọi xe thông qua ứng dụng. Việc triển khai này sẽ giúp giảm thiểu rủi ro giao thông và nâng cao hiệu suất di chuyển. Hơn nữa, công nghệ lái xe tự hành cũng có thể giúp giảm thiểu tác động môi trường và tạo ra các giải pháp di chuyển thông minh hơn.

Trong tương lai, việc tích hợp công nghệ lái xe tự hành vào các dịch vụ di chuyển sẽ trở thành xu hướng chính. Sự hợp tác giữa Baidu và Uber là một bước tiến quan trọng trong việc hiện thực hóa mục tiêu này. Hai công ty sẽ tiếp tục phát triển và hoàn thiện công nghệ, đồng thời mở rộng dịch vụ sang các thị trường mới.

Hiện tại, các chi tiết cụ thể về việc triển khai và thời gian ra mắt dịch vụ vẫn chưa được công bố. Tuy nhiên, sự hợp tác giữa Baidu và Uber đã tạo ra kỳ vọng lớn về một tương lai di chuyển tự hành và thông minh.

Ngày 20/7, Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM (HCMUTE) đã tổ chức vòng chung kết Cuộc thi The International Smart EV Racing 2025 tại Maker Space. Sự kiện này đã thu hút 19 đội xuất sắc đến từ Thái Lan và Việt Nam tham gia tranh tài.

Cuộc thi năm nay đã có sự tham gia của 80 đội thi với gần 400 sinh viên từ 10 trường đại học và cao đẳng của Việt Nam và Thái Lan. Sau 3 vòng kiểm tra kỹ thuật khắt khe, 35 đội đã được chọn vào vòng loại. Cuộc thi do Khoa Cơ khí Động lực phối hợp cùng Khoa Đào tạo Quốc tế và Phòng Khoa học Công nghệ – Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM tổ chức, với sự hỗ trợ từ nhiều doanh nghiệp công nghệ lớn như Công ty TNHH Phần mềm FPT, Công ty Cổ phần Giải pháp Xe, cùng nhiều đối tác chiến lược khác.

Điểm nổi bật của cuộc thi năm nay là sự kết hợp giữa tính kỹ thuật chuyên sâu và xu hướng công nghệ hiện đại, đặc biệt là yêu cầu tự hành thông minh cho xe đua điện. Cuộc thi không chỉ là một cuộc đua tốc độ đơn thuần, mà còn là nơi sinh viên thể hiện khả năng ứng dụng cảm biến, thuật toán điều khiển, và lập trình để xe có thể phát hiện và vượt chướng ngại vật, băng qua địa hình phức tạp.

Sau khi trải qua các vòng loại đầy cạnh tranh, vòng Chung kết đã diễn ra tại Maker Space – không gian kỹ thuật sáng tạo hiện đại của HCMUTE. Kết quả cuối cùng, đội Lightning của Trường Đại học SPKT Tp. HCM đã xuất sắc giành giải nhất với giải thưởng trị giá 5.000.000đ. Nhiều hạng mục giải thưởng hấp dẫn khác cũng đã được trao thưởng nhằm vinh danh tư duy kỹ thuật và tinh thần đổi mới của thế hệ kỹ sư trẻ.

The International Smart EV Racing 2025 không chỉ là cuộc thi công nghệ – mà là bước đệm để đào tạo đội ngũ kỹ sư tương lai, góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô điện và xe tự hành – những lĩnh vực đang được toàn cầu quan tâm trong bối cảnh phát triển bền vững, năng lượng sạch và công nghệ xanh.